Bientôt en fun buggy...oui c’est sure!!!!

Même si je fait attention aux trottoirs avec ça c’est une sécurité en plus

Lundi prochain covering des 4 gardes boues plus retros...

Tu confirmes que la tôle pare-chaleur au niveau de la sortie du collecteur et du catalyseur est d'origine Secma ?
Si tel est le cas, c'est un plus pour éviter les brulures inopportunes et les éventuels risques d'incendie lors d'une mise sous bâche trop prématurée.

Comment as-tu fait tenir tes ailettes au niveau de la zone radiateur ?

Oui le pare chaleur est bien d'origine secma sans doute lié au nouvelles normes d'homologation 2020.
Je pense que oui c'est un réel plus pour les risques de brûlures il redescend rapidement en température.
Les aillettes sont collées au double face 3 M est franchement ça tiens très bien malgré l'état des routes franchement bien défoncées🥴

Originales tes ailettes c'est pas mal

LE CORP BO

Merci pour le prix ça va

Sympa tes ailettes

J'avais peur que ça fasse un peu too much mais ça va

Premier roulage sans les portes hier et je dois dire que ça n’a rien à voir niveau sensations
Du coup j’ai remis ça aujourd’hui....trop bien les gens me regardent toujours aussi bizarrement motard compris
Assez jouissif.
Je parle même pas de la visibilité qui est parfaite sans rien pour gener
J’aurai du les enlever dès le debut🤭

Et l'hiver la même avec gros blouson, bonnet , tour de cou et moufles

Oula pas jusque là quand même
Sinon jauge à essence encore pire que je croyais vraiment fantaisiste...
Si la voiture est pas parfaitement au plat elle est complètement à l’Ouest.
Je sais qu’avec la particularité de la forme du réservoir c’est pas évident mais je pensais pas à ce point quand même...mais bon ça fait parti des petits défauts que l’on doit accepter...

Si cela peut te consoler à défaut de te rassurer , celle du turbo ne sert strictement à rien tant elle débloque également .... D'où l'intérêt de l'autool pour surveiller sa consommation moyenne

Bon ba ça me rassure
Je me base sur 300 kms aux tableau de bord comme ça je suis tranquille avec un peu de marges...

Je crois que les autool ne fonctionne pas sur les f16...
Après ya d’autres marques mais je pense que ça sort tout des mêmes usines en chine donc...je vais m’en passer
Sinon y’a les appli smartphone mais bon...

Je confirme arrivé au dernier quart je suis jamais vraiment rassurée. En rentrant de vacance je savais que je devais mettre le plein direct, la réserve était visiblement entamée alors je suis partis avec un jerrican d'essence au cas ou. alors oui je sais j'aurais plus mettre un peu d'essence du jerrican avant de partir mais je voulais calculer ma consommation. Au total, j'ai fais 395km et quasi 22 litres remis mais la prochaine fois je n'attendrai pas d'être aussi bas.

Bours a écrit:Je crois que les autool ne fonctionne pas sur les f16...
Après ya d’autres marques mais je pense que ça sort tout des mêmes usines en chine donc...je vais m’en passer
Sinon y’a les appli smartphone mais bon...

En effet d'après les retours, l' Autool est incompatible avec l'atmo mais peut-être que les atmistes utilisent un autre dispositif ?

Zimzim
Ta conso est
5.5l au 100 c'est pas mal du tout.
Sur mon dernier plein sur mes petites routes ardéchoise je suis a 7 litres mais bon je suis en rodage donc ça devrai baisser un peu après...

Je verrai si ya des retours pour les obd (atmo compatible)
Mais c'est pas très grave faut que je m'habitue a cette "jauge"

Les gars une jauge à essence c'est comme tout, çela "s'apprend"

Quand vous roulez sur du plat depuis un moment elle est fiable, en montagne et en montée le réservoir est "vide" en descente il est "plein"
De toute façon le plus fiable est le partiel que je mets à zero en regle general a chaque plein et je suis tranquille pour 300 km et la je commence à chercher une station pour être tranquille.
Ma moyenne sur 60 000 km est de 6,6l/100 donc il y a de la marge.
Comme toi BOURS j'ai 1 fois tutoyé les 400 km pour 24,5 litres mais la j'ai ete joueur ET madame m'a dit : je te préviens, je pousse pas
Sinon, pensez à faire le plein dans une station qui est sur du plat OU en legere montée pour bien remplir votre réservoir car si elle est en descente vous n'arriverez pas à remplir correctement votre reservoir

Bonne route

LE CORP BO

Bours a écrit:Zimzim
Ta conso est
5.5l au 100 c'est pas mal du tout.
Sur mon dernier plein sur mes petites routes ardéchoise je suis a 7 litres mais bon je suis en rodage donc ça devrai baisser un peu après...

1er plein: 6,8l
2ème plein: 5,5l  c'est vrai que c'était surtout en mode balade mais quand meme. Et pourtant comme toujours quelques "baptemes" avec de belles accélérations quand meme. Quand tu penses que ma 206 1,4l consomme 7l/100 alors que c'est un veau.......

Lecorpbo : je sais bien comment la jauge fonctionne mais je ne vis pas en région parisienne , il y a du relief chez moi alors ma jauge de fuel fait le yoyo.....donc ne sert vraiment pas à grand chose .....et même sur les tronçons plats , avec les montées en régime de folie du 225 elle continue à s'agiter frénétiquement tel un equalizer d'ampli à la techno parade ou une danseuse de salsa au carnaval de Rio

Tu m'en fais une belle danseuse je CROA rever, enfin plutot un cauchemar

LE CORP BO

Pareil pas mal de reliefs par chez moi...c'est quand même beaucoup plus intéressant que rouler sur du plat

Aujourd'hui vidange des 1000kms (fait a 1400)
Aucun soucis68€ dans mon petit garage...
J'ai ai profité pour virer les agrafes pour du velcro 3M c'est parfait.tres content du résultat

a la chaleur ce n'est pas sur que ça tienne.......