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MOTUL Brake Fluid et nos Secma F16
par Baboon 27/4/2017, 16:17
Bonjour à tous
Petite explication sur les liquides de freins:
Motul Dot 5.1
Idéal pour les F16/110 Chx pour un usage route, autoroutes et pistes ou "Track-Day"
Pas besoin de le changer pour faire de la piste le Week End.
Les freins de F16/110 Chx en usage piste très intensif ne chauffent
pas suffisament pour passer à des liquides Dot 4 Racing 300 degrés .
Très bien pour les F16 Thp qui ne font pas de circuits comprenant de gros freinages très violents.
_______________________________________________________
Motul Dot 4 Racing RBF600 (300 degrés centigrades) Factory Line
Motul Dot 4 Racing RBF660 (330 degrés centigrades) Factory Line
Ce sont les liquides très hautes températures, du Top Gun pour les F16 THP
pratiquant les circuits et "Track-Days".
_______________________________________________________
Sur ce, il existe d'autre marques de liquides de très hautes qualités
pour vos circuits de freinage comme Castrol, ATE, Brembo.... et plein d'autres.
Baboon
Petite explication sur les liquides de freins:
Motul Dot 5.1
Idéal pour les F16/110 Chx pour un usage route, autoroutes et pistes ou "Track-Day"
Pas besoin de le changer pour faire de la piste le Week End.
Les freins de F16/110 Chx en usage piste très intensif ne chauffent
pas suffisament pour passer à des liquides Dot 4 Racing 300 degrés .
Très bien pour les F16 Thp qui ne font pas de circuits comprenant de gros freinages très violents.
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Motul Dot 4 Racing RBF600 (300 degrés centigrades) Factory Line
Motul Dot 4 Racing RBF660 (330 degrés centigrades) Factory Line
Ce sont les liquides très hautes températures, du Top Gun pour les F16 THP
pratiquant les circuits et "Track-Days".
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Sur ce, il existe d'autre marques de liquides de très hautes qualités
pour vos circuits de freinage comme Castrol, ATE, Brembo.... et plein d'autres.
Baboon
Dernière édition par Baboon le 27/4/2017, 19:53, édité 2 fois
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11628
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Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
lexonit- Messages : 147
Date d'inscription : 05/08/2016
Age : 52
Localisation : Valais - Suisse
Re: MOTUL Brake Fluid et nos Secma F16
par Achille Bobyla 29/4/2017, 10:48
celui là a l'air bien aussi
http://rrs-direct.com/store/torque-rt700-liquide-de-frein-competition.html
Achille
http://rrs-direct.com/store/torque-rt700-liquide-de-frein-competition.html
Achille
Achille Bobyla- Messages : 7210
Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 509
Localisation : Aux enfers des paradis
Re: MOTUL Brake Fluid et nos Secma F16
par Philippe_P 29/4/2017, 13:10
En ce qui me concerne sur mes autos de course, ça fait des années que je mets du Castrol SRF, c'est cher, mais c'est nickel.
Pour le F16, je suis avec le liquide et plaquette d'origine et jamais eu de pb de frein.
Pour le F16, je suis avec le liquide et plaquette d'origine et jamais eu de pb de frein.
Philippe_P- Messages : 1279
Date d'inscription : 05/01/2012
Age : 58
Localisation : Chateaudun
Re: MOTUL Brake Fluid et nos Secma F16
par Baboon 29/4/2017, 13:37
Suite
Il a raison Philippe, le Castrol SFR Racing est un excellent produit aussi
Mais attention, gaffe gaffe aux conditionnements, bien lire ce qu'il y a d'écrit
sur les bidons, métaliques ou plastics on a vite fait de se tromper par inadvertance
ou influence d'un vendeur près à vous faire avaler n'importe quoi de ce qui traine dans ses rayonnages.
Pas confondre le Castrol Dot 4 Standard et le Castrol Dot 4 Racing SFR.
Se retrouver tel le Kévin Dugroquon à 220 Kms/H dans Sa Belmerdoublevée Hemmetroix
sur un grrrrooooos freinage face au rail, mur, ravin....avec la pédale de freins qui passe sous la moquette,
ça pourrait faire..........un peu très négligé.
Et ça, je l'ai déjà vu plusieurs fois.
Baboon
Il a raison Philippe, le Castrol SFR Racing est un excellent produit aussi
Mais attention, gaffe gaffe aux conditionnements, bien lire ce qu'il y a d'écrit
sur les bidons, métaliques ou plastics on a vite fait de se tromper par inadvertance
ou influence d'un vendeur près à vous faire avaler n'importe quoi de ce qui traine dans ses rayonnages.
Pas confondre le Castrol Dot 4 Standard et le Castrol Dot 4 Racing SFR.
Se retrouver tel le Kévin Dugroquon à 220 Kms/H dans Sa Belmerdoublevée Hemmetroix
sur un grrrrooooos freinage face au rail, mur, ravin....avec la pédale de freins qui passe sous la moquette,
ça pourrait faire..........un peu très négligé.
Et ça, je l'ai déjà vu plusieurs fois.
Baboon
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le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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