Quel liquide de freins pour le circuit ????? Folembray

par **Baboon** 30/4/2016, 21:26

Bonjour à tous

Si votre liquide de freins a plus de six mois, pire encore, il est d'origine,
par sécurité, la votre et celle des copains, faites une vidange totale
de votre circuit de freinage.

Quand je parle de vidange, je ne parle pas d'une petite purge
à la méthode de Marcel BIELCOULET, je parle d'un renouvellement total du liquide de freins.

En ce qui concerne le liquide, marque, indice, qualité, classification, etc etc etc, vu que le matos
de freins de ce charriot ne chauffe jamais grâce aux sur-dimensions de l'ensemble surface de friction
plaquettes / disques, un simple liquide de qualité est amplement suffisant.

Un bon traditionnel FERODO en D.O.T. 5.1 est largement suffisant,
pas besoin d'aller taper des D.O.T. 4 Racing genre Motul RBF600 Factory Line,
Castrol SRF Racing DOT4, ATE Super Blue Racing, AP 551 RACING, etc etc etc

De plus, ce FERODO 5.1, on le trouve pratiquement partout, chez les fournisseurs
équipementiers professionnels, ou la grande distribution Feu_Vert, Autobac's, Norauto,....

C'est un simple Secma de 600 kilox, pas une enclume à roulettes de chez Belmerdedoublevé
de 3,5 tonnes à vide aux étriers atrophiés et plaquettes à patinettes de chez Décathlon

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Attention, pour l'instant,
cela ne concerne que le SECMA Renault 110 Chx
et non pas du tout le SECMA Peugeot 208 Chx THP qui tape le 250,
je n'ai pas encore d'info à ce sujetsur cette automobile.

Pas les même contraintes un charriot qui freine à 180 et un charriot
qui freine à plus de 250, et ça se calcule par les carré de la vitesse,
une vache de pu-ain d'équation

Bonne vidange à tous
Baboon