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Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014

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Message par Baboon 11/11/2014, 17:25

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 3027977


Bonjour à tous

Vous revenez de Croix en Ternois, racontez nous topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp

Baboon

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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Message par bertrand2co 11/11/2014, 21:44

Et bien je crois que la météo était propice  à une invasion de scarabées, souvent rouge, parfois gris ... il y en avait partout. C'est envahissant ces bêtes là ...

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Panora10

Météo agréable, piste sèche , les bonnes conditions pour ce circuit ( parce que sinon,  par temps de pluie, c'est un peu  délicat le pilotage dans le Ternois ...)
Là c'était parfait.

Sinon, ça a permis d'en voir plus du f16 Turbo :

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16ser10

J'essaie tout de même de vous en montrer un peu plus :

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16ser11

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16ser12

Voilà, vous savez tout   Very Happy

Il y avait trop de monde autour, pas moyen d'en voir plus ... mdrrrrrrrrrr
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Message par Bean 11/11/2014, 22:04

C'est un peu court comme info.
A priori le capot du f16 turbo façon "Ami 6" est toujours d'actualité.
personne n'a donc fait une petite vidéo? pascontent
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Message par bertrand2co 11/11/2014, 22:54

Je ne sais pas pour les autres, mais pour moi, pas de vidéo, mais qqs photos tout de même du proto F16 Turbo. Le projet avance.

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16t0110

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16t0210

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16t0310

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16t0410

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 F16t0510
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Message par Invité 11/11/2014, 23:11

Very Happy
merci Bertrand topppppp topppppp

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Message par bertrand2co 11/11/2014, 23:13

Pour cette sortie, un roulage groupé était prévu pour ceux qui partait du Douaisis pour rejoindre le circuit de Croix.

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Enrout10



Sur le circuit, le roulage se faisait en 2 séries. Petites sportives (dont les secma) et Berlines et GT.

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Ligned10


Pour moi, la belle voiture du jour roulait dans notre série.
Un des 16 exemplaires produits de la vaillante, sur base Hommell

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla10

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla11

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla12

Très beau jouet.  topppppp


Une bien belle journée avec des Secmioches sympas.
Et avec toujours la gentillesse et l' accueil de l'équipe Secma. topppppp


Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Panora11


Rdv le 11 Novembre 2015, comme tous les ans. coduit Very Happy
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Message par Jean-Pierre-95 11/11/2014, 23:22

Bonsoir chers amis du soir... et des autres moments...

190 Kms pour y aller..., 220 Kms sur le Circuit..., et 190 Kms pour revenir avec en prime une carambouille de Junior, je me suis fais contrôler à 10 kms du Circuit.... Aller, dit le que tu as appelé tes copains.... lol2 lol2 lol2

Beau temps, un peu frais, mais en milieu d'après-midi, c'était parfait. De belle voitures dans le paddock mais 2 groupes de roulages.

Un groupe petites Sportives (SECMA, Clio, Cat, Mini GT, une Vaillant, 206, Etc...)
et un autre grosses Voitures qui font peu à tout le monde (Porsche (Plusieurs), Corvette (Plusieurs), Subaru STI, Mégane RS,

Peut-être qu'il avait peur qu'on les ridiculises... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr


Aller quelques phrases sur l'épisode Gendarmes au retour...
une Route Pecord-Land --> 3mètres de large, 2 Pigot J9 de Gendarmerie et 8 Képis qui contrôlent tout ce qui roule.
Et je me suis dit, me voila frais avec ma remorque... Je m'arrète, je le fais très polis "Bonjour Monsieur le gendarme" Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil, et cet endouille, vous savez ce qu'il me répond : Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad --> Y a une Carte Grise sur ces trucs là ??? mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
Moi, stoïque, je ne bronche pas et lui répond "Bien-Sur" et je lui sors toute la paperasse. Et 3 autres képis font le tour de la voiture... et de la remorque.... Celui qui prend les papiers me dit tient vous avez le nouveau permis façon carte vitale de métro.. What a Face What a Face .. Là je me dis, je suis mal barré.... Sad Sad Sad Et il me lance , bon on va le passer dans l'ordinateur, juste pour voir, et il se barre avec mon permis. Il revient 3 minutes plus tard... reflechiii reflechiii reflechiii en me récitant mes 3 dernières années d'infractions... Et me redonne tous mes papiers en me disant --> C'est bon, circuler... pascontent pascontent
ET moi, je dois dire un peu faux-cul, je me fend d'un "Merci Monsieur, bonne soirée". La première et roule... J'ai gardé ma remorque...taperr taperr taperr .

Donc, j'ai toute à journée en Film, mais je ne veux pas vous assommer. Je vais mettre en quelques extrait. Peut-être pas ce soir, je suis crevé.

Alors, Honneur à SECMA...

Une belle concentration en 15 et 20 voitures, dont un Turbo...

Pleins de F16
[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Plein_10[/img]

Celui de Gégé.. Notre commercial préféré

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Le_f1611[/img]

et le Turbo --> l'intérieur, car vous connaissez déjà l'extérieur

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Intyri10[/img]

Nous avons aussi été remarquablement accueilli par Mme, Mr et Laurent Renard.

Madame Renard nous ayant gratifié d'un excellent petit apéritif et mené de main de maitre.

Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Pot_se10

De l'eau, du Coca...je vous vois venir pascontent pascontent , Oui, Oui, du vin Rouge et aussi du Blanc... Un très bon moment.

Beaucoup d'échanges techniques avec Laurent, toujours à l'écoute. Gérard, souriant et chaleureux comme à son habitude. Et Monsieur Renard écoutant avec attention les utilisateurs que nous sommes. J'ai bien essayé de l'emmener faire quelques tours, mais j'ai du manquer cruellement de conviction... No No No .

Jp


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Message par Jean-Pierre-95 11/11/2014, 23:31

Et quelques photos du Paddock :

C'est beau une Morgan :

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Morgan10[/img]

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Morgan11[/img]

Et Même Michel Vaillant était présent :

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla10[/img]

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla11[/img]

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Vailla12[/img]

*Une Magnifique voiture, qui m'a fait rêver pendant des années :

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 504_ca10[/img]

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 504_ca11[/img]

et celle-ci, je ne sais pas ce que c'est.. En plus un chien au volant....

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Img_2010[/img]

[img]Retour Croix en Ternois Mardi 11 Novembre 2014 Img_2011[/img]

Bon, pour les vidéos, je tente.

Jp

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Message par Invité 11/11/2014, 23:43

Bonsoir.
Sympa votre sortie, un paquet de f16, cool, le f16 turbo ça donne quoi, ça pulse?

Locomobile

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Message par junior 11/11/2014, 23:43

king2

Merci pour les photos :)

Super je vois qu'il y avait du monde, avec une météo favorable vous avez pu tous en profiter !
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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 00:13

Bon alors, voici ma première video (Désolé, j'ai encore oublié de couper la caméra arrière...) vous avez donc une partie occultée à droite de l'écran

Donc, elle présente quelques tours de roues, en milieu de matinée. Avec une tentative de suivi du F16-Turbo à partir de 3'55. la il me double. Le début de la vidéo ce laisse aussi regarder

Le F16 Turbo, J'ai pu l'essayer en passager. La poussée est ce que j'attendais. Beaucoup Beaucoup plus forte que sur nos F16. On sent de plus très nettement le turbo. Le moteur est très doux et il n'y a pas de coup lors de la montée en pression. Le fait que l'échangeur Air/Air soit à l'avant implique un élaps dans le temps de réponse. Pas rédhibitoire, mais il est présent. Ca pousse quand même fort.
La tenue de cap progresse énormément, la voiture est très stable et lors des freinages, elle reste bien plus en place que nos F16. Dans les courbes, elles n'oscille pas du tout et décrit de belles paraboliques. Les 320 Millimètres de plus sur l'empâtement se sentent beaucoup et rendent la voiture plus stable. Un beau jouet.

Laurent Renard travaille sur les freins pour en améliorer l'efficacité.

Reste un peu de travail tout de même.
Sous le capot avant, c'est encore vide. Les différents moules sont en cours de création.
Le réservoir : ~25 Litres me semble peu au vu des consommations qui pourraient être atteintes en utilisation intensive. Et ca ne va pas s'arranger s'il y a un peu de prépa. Le groupe utilisé est celui-ci de la 308GTI.

L'avant n'a pas changé. Et l'arrière non plus d'ailleurs. lol2 lol2 lol2





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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 00:36

2ème petite Video :

Notre Commercial préféré, dans son F16 Gris fait parler la poudre. Dès le début de la vidéo.

A 1'150, mon erreur de la journée. Un Tête à queue dans le Droit à l'entrée de la ligne droite, la Porsche et Gérard repasse... et ca repart .... coduit coduit coduit




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Message par junior 12/11/2014, 00:40

Merci d'avoir mis en ligne la vidéo encore ce soir je me suis régalé !
Effectivement ça se voit que le turbo est plus stable et fluide en courbes, dû a l'empattement rallongé.
On constate aussi qu'il s'échappe nettement, même si on pourrait s'attendre a plus avec 200cv ..

Je suis impatient de pouvoir l'essayer et me faire une opinion. Mais en tous cas je suis 100% fan de ce projet et heureux de le voir progresser !

Il a du faire sensation le modèle turbo !
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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 01:00

La, on est dans le dur.. Une bataille avec une Clio RS bien préparée. J'ai discuté avec le pilote après ce RUN.

Prépa moteur Admission et échappement CUP, Reprog. Dans les 190/195 Chevaux dispo.
Suspensions et Freins CUP. La voiture lève la patte à chaque virage.
Voiture Arceauté Type CUP et quelque peu évidée.

Un pilote de notre âge Baboon. un monsieur Propre sur la piste et très sympa dans les stands.

C'était chaud et très excitant... on se laisse prendre au jeu.

Ils étaient 2 dans la voiture, nous aussi....

Allez directement à 2'30. Avant, c'est le Parking...



Jp
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Message par freud 12/11/2014, 01:06

wavy merci les gars pour les photo et vidéo topppppp
il à l'air d'envoyer du lourd le f16 turbo affraid à l’accélération on voit bien l'avance qu'il prend
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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 01:10

Ben oui, j'arrivai pas à le suivre. Mais c'est pas étonnant.

Attendons d'avoir le prix du jouet pour se faire une opinion globale.

Jp


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Message par freud 12/11/2014, 01:13

le prix et l'homologation Arrow
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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 01:13

Comme la première video est un peu courte, avec la Clio, voici la suite...

C'est chaud, chaud, chaud... bounce bounce bounce

https://www.youtube.com/watch?v=zXEgOiCPDLo&feature=youtu.be

Jp

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Message par new_angel 12/11/2014, 01:36

Merci pour les photos et les vidéos,

Jean-Pierre excellente la vidéo avec la Clio, j'y étais c'était trop bon ;-)

Par contre, la F200 vous a calmer tous les 2 !!!
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Message par GerardH 12/11/2014, 08:55


Allez à mon tour Very Happy

Pour un 11 Novembre la météo était avec nous ! Beau ciel bleu, grand soleil, pas trop froid, c'était parfait ! sunny

De belles rencontres, des clients avec qui on prend toujours autant de plaisir à discuter (Bertrand, Jean-Pierre, et les autres bien sûr ! ) , des belles autos, un peu de bagarre en piste.

Tout était réuni pour passer une belle journée Coolllllllll

Le 200cv Turbo marche très bien, c'est prometteur !

Un grand merci à tous les participants, j'ai compté au plus fort de la journée 14 F16 présents french

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Message par Xav´ 12/11/2014, 12:40

Jean-Pierre-95 a écrit:
Prépa moteur Admission et échappement CUP, Reprog. Dans les 190/195 Chevaux dispo.
Suspensions et Freins CUP. La voiture lève la patte à chaque virage.
Voiture Arceauté Type CUP et quelque peu évidée.

Ah bon ! ça me rassure lol2
Il m'a doublé deux ou trois fois dans la journée...

Pour ma part, une journée extra Very Happy Very Happy
Je me suis régalé tout du long malgré mes deux têtes à queue et ma sortie "bac à graviers" Rolling Eyes No

Et j'ai pû testé le kit de rigidification arrière, et ce n'est peut être qu'une impression, mais j'ai l'impression de mieux tenir en courbe...

De temps en temps je voyais un truc rouge au loin dans le rétro qui se rapprochait : un F16 Turbo lol2

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Message par Invité 12/11/2014, 13:27

La vaillante What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face

J'adore !

Et le f16 turbo, je le redis, sans pare brise, avec les portes semi-rigide pourquoi pas.

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Message par Jean-Pierre-95 12/11/2014, 14:06

Ben non, le F16 Turbo ne nous a pas calmé... Mais.. Mais.. Mais.., la différence de puissance est tel qu'il n'y a pas grand chose à faire.... Même si j'ai réussi à le suivre un moment king2 king2 ou Laurent n'était pas dans des tours fort.

C'est sur, si en plus il se met à attaquer un peu fort, alors là, c'est la 974741 974741 correction...

Comme le dit Gérard, c'est prometteur. Non, c'est pas prometteur, c'est plus que ça. J'imagine déjà les vitesses atteintes en bout de ligne droite. Shocked Les Freins... Shocked Les freins... Shocked

Je mets la 3ème Video, j'ai fini par passer la Clio, et il ne m'a pas repris... Peut-être qu'il ne voulait plus. Mais sur la fin, il glissait pas mal de l'avant. J'ai bien aimé la façon dont le pilote emmenait sa Clio.



jP


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Message par Baboon 12/11/2014, 14:33

Jean-Pierre-95 a écrit:---------.

Comme le dit Gérard, c'est prometteur. Non, c'est pas prometteur, c'est plus que ça. J'imagine déjà les vitesses atteintes en bout de ligne droite.  Shocked Les Freins...  Shocked Les freins... Shocked



Effectivement, vu le rapport poids//puissance du charriot, sur tous les circuits
où la vitesse maxi n'excède pas le 210 Kms/H, le F16/200T sera toujours devant
n'importe quelle Porsche "Full-Stock". topppppp topppppp topppppp

A la vitesse de pointe très élevée, je suis plus réservé. Shocked

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Message par Invité 12/11/2014, 14:38

Very Happy
Merci Jp  pour les vidéos et petit reportage  ,très agréable à regarder avec un bon niveau de pilotage topppppp topppppp
bon je retourne ,j'ai un cours à distance avec JUNIOR,  je serre les dents en freinage court king2

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