Projet barquette de course

Joli baboon! Mais est ce homologable sur route!?!?!?!

Exocet73 a écrit:Joli baboon! Mais est ce homologable sur route!?!?!?!

Euuuuh, c'est quoi déjà le titre ?????????  
Vue la garde au sol, tu vois ça dans les rues de ton bled
ou sur les Champs Elysées ?????       


Baboon

Baboon a écrit:
Vue la garde au sol, tu vois ça dans les rues de ton bled
ou sur les Champs Elysées ?????       
Baboon

Ouais en période électorale, en montant aux murs, ça décollerait les affiches .......   

Achille  

Pour les rase-moquettes, on n'est plus a ça près! Au pied du col du télégraphe, tu auras du mal a passer les dos d'ane avec une catheram par exemple. Même une berline chargée type peugeot 407 frotte!
Bref toutes les possesseurs de voitures basses ou de sport verdissent quant ils voient ces ralentisseurs "hors-normes"!!!

C'est malgré tout dommage de ne pas avoir une barquette homologuée sur route. Il y a toujours les hommel???

Exocet73 a écrit:C'est malgré tout dommage de ne pas avoir une barquette homologuée sur route. Il y a toujours les hommel???

Radical SR3-SL (pour Street Legal)

http://www.autogespot.fr/radical-sr3-sl/2012/11/11

sebastien4012 a écrit:

Exocet73 a écrit:C'est malgré tout dommage de ne pas avoir une barquette homologuée sur route. Il y a toujours les hommel???

Radical SR3-SL (pour Street Legal)

Ouai ouai Sebastien, je suis vaguement au courant pour ces barquettes SR3-SL
Certainement totalement légales en Angleterre, New Zeland, Australie, Afrique du Sud, Zimbabwé....

Sur ce, ces barquettes, comment, par qui, grâce à qui,....... elles ont pu être homologuées, cela ne m’intéresse
absolument pas, je ne veux surtout pas le savoir.
Mais que ce soit une homologation européenne moins de 1000 exemplaires,
une homologation petite série, une homologation individuelle appelée RTI (reception à titre isolé),
jamais jamais jamais elles n'auraient pu être homologuées.
Ensuite, cette histoire ne me regarde pas.

Baboon

elle est de marbre cette maquette en soufflerie    parce que le coup du p'tit bout de laine qui se balade et s'immisce un peu dans tout les recoins; y en a que ça ferait grimper dans les tours et aux rideaux en moins de 30 secondes.    

Achille  ( KVQ et KIWI encore )   

Superbe cette radical sr3 sl! A quant un secma barquette!?!
Baboon, si c'est légal, c'est légal!!!

Baboon, tu as dû oublier de cliquer sur le lien de mon post, tu y aurais vu d'autres photos de ces voiture et surtout qu'elles ont des plaques françaises définitives donc tout ce qu'il y a de plus légale.
Il y a également un importateur pour la France, ce ne sont donc pas des particuliers qui ont fait tout ça tout seul comme pour des Lotus, Caterham ou Ariel.

sebastien4012 a écrit:Baboon, tu as dû oublier de cliquer sur le lien de mon post, tu y aurais vu d'autres photos de ces voiture et surtout qu'elles ont des plaques françaises définitives donc tout ce qu'il y a de plus légale.

Ouai ouai Sebastien, j'ai très bien vu les autres chassis avec les plaques
françaises et la luxembourgeoise.
Ce n'est pas parce qu'elles ont des plaques françaises qu'elles sont peut être,
certainement ou surement légales.
Et je m'en fout comme de la première touffe qu'Achille a bouffé.

Je connais un peu les gens et le fonctionnement de l'UTAC, jamais un tel véhicule
dans cette configuration ne passerait.
Sur ce, ce n'est pas le role de l'UTAC de traquer toutes les autos ayant des cartes grises
et des plaques d'immatriculation gna gna gna gna gna.

C'est pour ça que j'ai précisé plus haut:
Sur ce, ces barquettes, comment, par qui, grâce à qui,.......
elles ont pu être homologuées, cela ne m’intéresse
absolument pas, je ne veux surtout pas le savoir.

Je ne veux pas emmerder ces gens, ni avoir d'emmerdes avec eux, ils font ce qu'ils veulent.

Baboon

l essai en ville  http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-la-radical-sr3-sl-7035145.html

j'en ai croisé une un jour et bien ca fait drole de voir arriver ca en face   
pourtant j'en ai deja vu plusieurs fois en circuit cette année 

Quoiqu'on dise, 105 chevaux avec une aero de radical........bof

Ms une aeo avex un Cx de 0,19 comme le xl1 de VW.........top gun.
Et pour le circuit, on ajouterait un spoiler AV et un aileron AR ou extracteur fond plat

Je me tate a faire un truc ds ce genre......

c'est moche !!!! c'est moche !!!! et c'est moche!!! le Xl1 c'est moche !!!! déjà que le logo VW il est pas beau comme le nom d'ailleurs, j'ai faillis investir dans une passat CC fort jolie voiture vu de derrière mais avec cet hideux logo ben non je ne roulerai pas avec un vilain logo au fion, je garde ma 607 sur le cul de laquelle j'ai viré le lion, non mais pas de lion au cul ..... j'suis ni un zèbre ni un gnou; et j'ai viré le PEUGEAT aussi... j'suis pas une FIOTTE non plus !!!  

Achille ( t'inquiètes....savane me passer )

lol........:-)

Bah tant que l'on continue a envoyer du lourd avec un truc leger et light,
l'esthetique est pas une priorite, ms je comprends

RV : Quasi au dodo........reve de courbes genereuses et aerodynamique : ma femme avec un casque