Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionPlus de permis? Pas grave le F440 est là!
Page 1 sur 1
Plus de permis? Pas grave le F440 est là!
par Baboon 29/3/2013, 16:38
Bonjour à tous
Click----> http://www.esprit-auto.com/7890/plus-de-permis-pas-grave-le-f440-est-la/
Un vent nouveau souffle sur le marché des voitures sans permis. Avec près de 13 500 unités vendues en 2010* en France, SECMA s’ouvre à ce marché très porteur avec une alternative radicale à la «voiturette» classique.
Le F440 DCI de SECMA est une déclinaison en version diesel de son Fun Extr’M 500. Petit roadster de 2,50 m au centre de gravité très bas, le modèle sans permis est mu par un moteur Commonrail diesel ultra moderne. D’origine Lombardini, ce moteur est le tout premier à avoir été entièrement et spécifiquement conçu pour cette catégorie de véhicules. Doté d’une puissance de 4 kW, ce petit cabriolet est bridé à 45 km/h, législation oblige, et peut donc se conduire dès 16 ans. Son poids plume (348 kg) et son moteur de dernière génération procurent un réel plaisir de conduite à son volant.
«Je ne voulais pas proposer une énième voiturette conçue pour le 3e âge !» déclare Daniel Renard, Président Directeur Général de SECMA avant de poursuivre : «que les victimes du retrait de permis se réjouissent ! Les conducteurs malheureux peuvent maintenant purger leur peine tout en préservant leur indépendance, leur autonomie et même leur image au volant d’un véhicule vraiment attractif et ludique!»
Disponible à partir de 11 600 € euros, le F440 DCI est équipé en série d’une sellerie en cuir noir. Les portes papillon, le porte-bagages, les fourreaux de rangement ainsi que le choix de la couleur (gris ou rouge) pour la sellerie figurent parmi les options possibles. Comme tous les véhicules de la gamme, le F440 DCI est fabriqué à l’usine SECMA d’Aniche (Nord).
Législation Française relative aux quadricycles légers :
Les quadricycles légers sont des véhicules dont la masse à vide est limitée par la réglementation à 350 kg, équipés d’un moteur de 4 kW et dont la vitesse est inférieure à 45km/h. Ils sont assimilés à des cyclomoteurs et peuvent être conduits avec ou sans permis selon la législation en vigueur dans chaque pays européen. Tout conducteur de quadricycle léger à moteur (véhicule à moteur à 4 roues) doit être âgé d’au moins 16 ans. S’il est né après le 1er janvier 1988, il doit également être titulaire, soit du brevet de sécurité routière (ou d’un titre reconnu équivalent), soit du permis de conduire. Il est possible de conduire sans permis mais avec le brevet de sécurité routière les mini-voitures classées « voiturettes» ou petits quads qui présentent une cylindrée inférieure à 50 cm3 et une vitesse limitée à 45 Km/h.
Quelques informations clés sur le marché des véhicules sans permis (VSP) *
Ventes 2010 : 13 488 unités, soit une légère baisse de 2,1 % par rapport à 2009 (13 783). Avec près de 30 000 véhicules vendus en Europe, la France est le premier marché pour cette catégorie.
La clientèle est très hétérogène mais les jeunes actifs périurbains (de 20 à 50 ans) sont un profil en forte croissance. Les retraits de permis profitent essentiellement aux loueurs et n’ont donc que peu d’impact sur les ventes de véhicules neufs.
*Source : Magazine Génération Sans Permis
Click----> http://www.esprit-auto.com/7890/plus-de-permis-pas-grave-le-f440-est-la/
Un vent nouveau souffle sur le marché des voitures sans permis. Avec près de 13 500 unités vendues en 2010* en France, SECMA s’ouvre à ce marché très porteur avec une alternative radicale à la «voiturette» classique.
Le F440 DCI de SECMA est une déclinaison en version diesel de son Fun Extr’M 500. Petit roadster de 2,50 m au centre de gravité très bas, le modèle sans permis est mu par un moteur Commonrail diesel ultra moderne. D’origine Lombardini, ce moteur est le tout premier à avoir été entièrement et spécifiquement conçu pour cette catégorie de véhicules. Doté d’une puissance de 4 kW, ce petit cabriolet est bridé à 45 km/h, législation oblige, et peut donc se conduire dès 16 ans. Son poids plume (348 kg) et son moteur de dernière génération procurent un réel plaisir de conduite à son volant.
«Je ne voulais pas proposer une énième voiturette conçue pour le 3e âge !» déclare Daniel Renard, Président Directeur Général de SECMA avant de poursuivre : «que les victimes du retrait de permis se réjouissent ! Les conducteurs malheureux peuvent maintenant purger leur peine tout en préservant leur indépendance, leur autonomie et même leur image au volant d’un véhicule vraiment attractif et ludique!»
Disponible à partir de 11 600 € euros, le F440 DCI est équipé en série d’une sellerie en cuir noir. Les portes papillon, le porte-bagages, les fourreaux de rangement ainsi que le choix de la couleur (gris ou rouge) pour la sellerie figurent parmi les options possibles. Comme tous les véhicules de la gamme, le F440 DCI est fabriqué à l’usine SECMA d’Aniche (Nord).
Législation Française relative aux quadricycles légers :
Les quadricycles légers sont des véhicules dont la masse à vide est limitée par la réglementation à 350 kg, équipés d’un moteur de 4 kW et dont la vitesse est inférieure à 45km/h. Ils sont assimilés à des cyclomoteurs et peuvent être conduits avec ou sans permis selon la législation en vigueur dans chaque pays européen. Tout conducteur de quadricycle léger à moteur (véhicule à moteur à 4 roues) doit être âgé d’au moins 16 ans. S’il est né après le 1er janvier 1988, il doit également être titulaire, soit du brevet de sécurité routière (ou d’un titre reconnu équivalent), soit du permis de conduire. Il est possible de conduire sans permis mais avec le brevet de sécurité routière les mini-voitures classées « voiturettes» ou petits quads qui présentent une cylindrée inférieure à 50 cm3 et une vitesse limitée à 45 Km/h.
Quelques informations clés sur le marché des véhicules sans permis (VSP) *
Ventes 2010 : 13 488 unités, soit une légère baisse de 2,1 % par rapport à 2009 (13 783). Avec près de 30 000 véhicules vendus en Europe, la France est le premier marché pour cette catégorie.
La clientèle est très hétérogène mais les jeunes actifs périurbains (de 20 à 50 ans) sont un profil en forte croissance. Les retraits de permis profitent essentiellement aux loueurs et n’ont donc que peu d’impact sur les ventes de véhicules neufs.
*Source : Magazine Génération Sans Permis
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11639
Date d'inscription : 08/06/2009
Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
Sujets similaires» F440 DCI : Secma lance sa buggy sans permis ( par 0-permis.com)
» Le Secma F440, Caterham des sans-permis
» Un permis obligatoire pour les automobiles sans permis
» F440 SECMA
» Feu de recul Secma F440
» Le Secma F440, Caterham des sans-permis
» Un permis obligatoire pour les automobiles sans permis
» F440 SECMA
» Feu de recul Secma F440
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|
