Mes modifs....

Comme promis voici quelques photos de mon F 16
Pot d'échappement de moto


"tapis" intérieur en alu


Pose de portes en alu maintenues à l'intérieur avec des anciennes fixation de capot , tout juste posée hier, donc finition a voir, peut être pouvez vous me donner des idées, je peins ?? Un dessin ? ...adhésif, ou naturel.
Après avoir roulé hier, je peux vous assurer que j'y trouve un confort supplémentaire, le vent ne s'engouffrant plus sur les côtés, le passager est plus protégé également, même a haute vitesse ça ne bouge pas

superbe tes petites modifications !!!!! j'adore tes tapis alu et tes portières alu .... perso je laisserai cela nature, la petite femme qui occupe ma vie n'est pas du même avis que moi et les peindrait en noire....

tu n'as pas de plaque d'imatriculation ????

tu n'as pas de plaque d'imatriculation ????

A l'arrière oui, mais pas devant, je trouve que cela gâche un peu donc.....advienne que pourras, mais les petits hommes bleus, jusqu'à maintenant ne connaissan pas le véhicule, ne m'ont jamais rien dit

Hooo!! Les portes en alu me branchent bien !
Tu peux nous donner des détails sur le système d'ouverture, de fermeture, sur les cotes du panneau alu, etc.
Je pense qu'effectivement celà doit pas mal couper les courant d'air !...et comme je roule très souvent décapoté, je m'en ferais bien une paire en polycarbonate (allo tontonpoil...)

Tu as aussi mis un kit d'admission dynamique, quelques petites photos ?
As tu modifié les fermetures à vis 1/4 tour du capot arrière ?

N'as tu pas une photo porte fermée avec quelqu'un au volant?
Juste pour se faire une idée de la visibilité latérale.

Je ne comprends pas trop le systéme d'ouverture (attaches capot), as tu des infos?

Manu.

ça va surtout dépendre de la taille de la personne.

En haut du forum tu as une photo avec quelqu'un au volant, sans porte. En partant de cette photo je pense que la porte arrive aux épaules.

Les attaches capot tu les vois sur la photo des tapis alu. Je suppose que ce sont les mêmes de l'autre coté.

En parlant des tapis alu, c'est pas un peu glissant quand c'est mouiller?
J'ai cru lire qu'il y avait des trous d'évacuation d'eau dans le F16, je ne sais pas où ils sont placé mais les tapis ne les bouche pas?

PHIL0138 a écrit:Hooo!! Les portes en alu me branchent bien !
Tu peux nous donner des détails sur le système d'ouverture, de fermeture, sur les cotes du panneau alu, etc.
Je pense qu'effectivement celà doit pas mal couper les courant d'air !...et comme je roule très souvent décapoté, je m'en ferais bien une paire en polycarbonate (allo tontonpoil...)

Yes, des plans cotés ou un patron, ça devrait aider
Ca a pas l'air trop plié, ça doit être faisable en PC (avantage : la transparence), pt'être même j'ai des chutes de taille suffisante
On profite de l'hiver pour bricoler ?

Bonsoir a tous,

Alors je vais essayer de vous répondre ....

Pour les tapis non aucun problème, il y a en plus des rainures, ce qui fait que le pied ne glisse pas même mouillé, pour les trous d'évacuation ils sont en dessous, et ça ne pose pas de problème.

Je ne comprends pas trop le systéme d'ouverture (attaches capot), as tu des infos

Système d'ouverture un peu à l'ancienne comme les Alpine A 110 ou R8 Gordini

Ca a pas l'air trop plié, ça doit être faisable en PC

Peut être pas évident de faire prendre la forme en PC, il y a une courbe ((pliage ) sur la hauteur et une sur la longueur

Voici les photos du kit d'admission, je n'ai pas modifié les fermetures à vis





L'entrée d'air pour le kit d'admission, je l'ai mis coté chauffeur, pour moi c'est le meilleur endroit , on pourrai le mettre plus bas, ou ailleurs sur le véhicule, mais il y a plus de risque de prendre la poussière, ou la boue.

Bon Manu, quand tu reçois la tienne tu me contacte ?

Aktarus a écrit:
Peut être pas évident de faire prendre la forme en PC, il y a une courbe ((pliage ) sur la hauteur et une sur la longueur

Solution 1 : former le pc à chaud ( avec un décapeur thermique) directement sur la porte alu, qui servirait de moule
Solution 2 : fixer le PC sur un périmètre rigide cintré à la forme ( si c'est du métal par exemple) ou usiné ( si c'est aussi du PC )
Solution 3 : tenter le thermoformage sans moule ... pourquoi pas

Merci pour les photos, on voit bien tes modifs.
Vu le nombre de proprios qui grossit chaque jour, on va pouvoir programmer une sortie dans le centre de la France pour que tout le monde puisse venir sans avoir à faire 1200 kms A/R...

sympa tes modifs Aktarus,

le pot carbone,plus fin que le mien ,suivant les goûts de chacun.

ton chien Aktarus légèrement plus costaud que mon chien ARI.

pour ton kit admission dynamique ,achat sur internet ou magasin à proximité de chez toi.

je cherche sur le 44, pas trouvé,si je me plante sur internet mdr mdr avec les pièces.

pour tes portes sans doute en ag5 pour mieux former et pas oxydations.



Bonne soirée à vous.

FAFA44

Bonsoir,

Pour le kit d'admission je l'ai acheté à l'usine qui fabrique les kits qui est près de chez moi.

J'y suis allé avec le F 16, et je leur ai demandé ce qui pouvait s'adapter dessus.
Pour les portes elles sont en alu, j'ai un ami chaudronnier qui m'a fait ça pour le plaisir.

Salut les gars , j ai la possibilité de récupérer ( mais il faut que je fasse ca vite) au boulot de la tôle ondule comme sur la photo mais je voudrais savoir plus ou moins la taille ( en gros je ferais les découpe quand j aurais la caisse )

Merci

Bonjour les gars quelqu un pourrait me répondre SVP? Up up up

Quel taille plus ou moins il me faut pour découper les tapis de sol en Alu strille ?

Aktarus a écrit:Bonsoir,

Pour le kit d'admission je l'ai acheté à l'usine qui fabrique les kits qui est près de chez moi.

J'y suis allé avec le F 16, et  je leur ai demandé ce qui pouvait s'adapter dessus.
Pour les portes elles sont en alu, j'ai un ami chaudronnier qui m'a fait ça pour le plaisir.

Salut! J’aime bien ton kit d’admission.
Quelles sont les références ?

Bonjour
Aktarus n’est pas venu depuis plusieurs années, pas sur qu’il te réponde.