bruit arriere droit

Tu as recollé les anciens silent-blocs ou tu en as mis des neufs?

Si c'est des neufs, tu as les références ?

Bonjour Bertrand,
Les anciens étaient HS, dû a l'arrachement de la matière. Dans le centre du silentbloc il n'y avait plus de caoutchouc.
Donc mon garagiste (RENAULT), qui avait collé ceux de l'avant avec les recommandation de SECMA, en a commandé de nouveaux avec les entretoises chez SECMA.
Mais je pense que tu es proche de chez SECMA, en donnant tes amortisseurs je pense que cette opération pourrait être faite chez eux.

Bonjour silentblocs suspensions arrières inférieurs changés.
Toujours un petit bruit de temps en temps.
Merci FAFA et la mousse la fixation du radiateur côté pax est responsable. Celui-ci vient frapper contre la coque noire.
Il suffit de passer la main entre le garde à boue pour vérifier le jeux (de gauche à droite).
Un bout de mousse entre le radiateur et la côque et tout est ok.
Bon Week end à vous.

 cela fait un ptit moment que je cherche    , grincement arrière droit

coque qui frotte sur un des support moteur  

-

petit détérage, mais j'ai aussi le claquement coté droit lors d'appui.
je vais voir se qui a été dit.

silent bloc triangle ar qui font un peu la gueule, et un peu de jeu dans le sens axial qui fait touché le triangle avec le chassis. (ajout d'une rondelle pour effacer un peu le jeu).
demi bague de la rotule amortisseur h&r en carton, qui c'est ovaliser ainsi que la vis. changement de la vis par une neuve pour diminuer le jeu. (vidéo effectué mais c pas comment la mettre).
silent bloc support en triangle sous moteur hs.


peut on changer les silent bloc triangle par autre chose?
ou peut on trouver les demis bagues amortisseur?
je suis en attente du devis secma.

petit essais aujourd'hui et apparemment la rondelle de calage a tuer le bruit

intéressant......le rapport entre la rondelle et le bruit........j'en ai connues plus que ça faisait gueuler mais quelques unes que ça faisait dormir...........pour les uns voyez avec Attila

Achille

https://drive.google.com/file/d/1gq49vg00Mes3Jjnx19sfULydL5bFa-P7tw/view?usp=sharing

petit lien vidéo pour montrer le jeu de la rotule amortisseur hr
en espérant que çà marche

ça fonctionne
tu as démonté pour voir plus en détail ?
on dirait que c'est la rotule qui bouge sur la vis

freud a écrit:  ça fonctionne
tu as démonté pour voir plus en détail ?
on dirait que c'est la rotule qui bouge sur la vis

enfin réussi a posté la vidéo
oui, j'ai démonté et changer la vis par une neuve, mais hélas ça n'a que réduit le jeu , l'intérieur de la rotule est ovalisé).
secma attend le retour du prix de la rotule chez h&r ,car ils n'ont pas encore vu se défaut et donc pas en stock .
cela n’empêche pas de rouler

un défaut de rotule
combien de kilomètre et quel age tes H&R ?

dans tous les cas il faut une vis avec  partie lisse glissante sans jeux qui dépasse de minimum 1mm de la chape,
montage avec rondelle et écrou frein ou collé loctite avec écrou normal.
la rotule n'aime pas le jeux ni le filetage d'une vis .
FAFA44

 si tu a du clinquant essai dans mettre entre la rotule et la vis  pour éviter au maximum le jeux , les miens ont plus de 10 000 kms et rien à signaler , mes vis de fixation ne sont plus celles d'origine

le véhicule est de 2013 et a pas loin de 30000 km et les amortisseurs ont été monté en deuxième monte par junior.
la rotule ne repose pas sur le filetage de la vis
qu'est ce que le clinquant? (c'est bon notre ami en commun Google ma trouvé la réponse , je ne connaissait pas)

merci pour l'info tiens nous au courant pour la suite

Personne a écrit:

freud a écrit:  ça fonctionne
tu as démonté pour voir plus en détail ?
on dirait que c'est la rotule qui bouge sur la vis

enfin réussi a posté la vidéo
oui, j'ai démonté et changer la vis par une neuve, mais hélas ça n'a que réduit le jeu , l'intérieur de la rotule est ovalisé).
secma attend le retour du prix de la rotule chez h&r   ,car ils n'ont pas encore vu se défaut et donc pas en stock .
cela n’empêche pas de rouler  

tu as des nouvelle de chez H&R

Non secma attend toujours la réponse de chez h&r. Qui n'ont pas l'air aussi réactif que le constructeur secma lui même

pour le prix ils pourraient

Secma m'a envoyé un mail ce jour, pour m'annoncer que h&r ne réponde pas à leur demande
Et secma m'a donné une adresse mail en lien avec h&r avec laquelle je dois rentré en contact pour la réparation de mes amortisseurs. Je leur est écrit et je patiente encore.
Si cela continue va falloir que je me bloque le f16 afin de mesurer la rotule, la commander et la remonter .
Je n'aime pas du tout les société qui n'assure pas le service après vente je parle biensur pour h&r

ça donne à réfléchir pour choisir entre stac et h&r

Sans réponse à mon message précédent.
Alors hier renvoie d'un mail et réponse dans la foulée
À croire que l'ancien message c'est perdu parmi les courriers et colis laposte.
J'ai donc les références des pièces demandées (j'espère bonne)
Rotule HR82-X015A003
Anneaux HR82-XSB26A001
Et le nom de la société Eurofac qui est revendeuse hr.
Un tour sur le site, recherche rapide par référence, et la
Tout un tas de référence me sorte. Cherche la tel une aiguille dans un champ (une botte de foin serai trop facile à côté
Du coup prise de contact par mail et attente d'une réponse.

une fois que tu auras la bonne référence tu nous la note en gros dans un coin avec le tarif et tout et tout
ça pourra certainement servir

Oui je ferais suivre