péripéthies d'aujourd'hui avec mon F16

J'ouvre les volets ce matin à 03.45 rien je mange ouvre le garage part et vlan de la neige moi qui ne roule avec que depuis hier bon ben je continu pour allez au taf et tranquillou 50/60 km/h pas plus comme je ne connais pas encore la bête... et dans la matinée pouah ca tombe ca tombe .
débauche 13h00 oh sur le pare brise 2mm de glace et neige dur , démarrage ensuite ventilo à fond et raclette , 1/4 H dessus, je pars roule tranquille arrive dans mon bled oups route pas sablé bon je monte la route oula petit dérapage je passe en 2eme patine un peu, vu pas de danger accélère un peu pour voir les réactions de la bête arrive en haut ben faut redescendre pour arriver devant mon garage ben même à 10 km/h et encore la bête s'arrête pas descendu jusqu'en bas demi-tour et remonter en 2 eme patinage et en crabe mais j'y suis arrivé devant mon garage un coup de flotte sur les bouches latérales car de la neige pourri et ca fumais un peu, voilà la bête dans le garage au repos et demain même heure mais je vais prendre le rav4 car le bled est immonde ont paie des taxes pour quoi
Enfin bon j'aurais mon chariot sur la neige

Salut Raptor!

C'est ce qu'on appelle le baptême du feu!!!

Voilà une bonne découverte du F16 et des joies de la propulsion sur la neige
Avec le F500, encore plus léger, tu n'aurais peut-être même pas monté la pente. Dans ces conditions, Je me retrouvais bloqué à patiner sur place.
C'est ce qui m'a amené à passer sur un train de pneus hiver à l'arrière dès mon premier hiver en F16.


Pour ce qui est du déneigement, il faut tout de même nous en laisser un petit peu pour en profiter (pour ceux qui ne veulent pas rouler en voiture aseptisée sur des routes aseptisées).

Pas mal pour un début Raptor
une bonne école ,
je croyais que tu avais l'entipatinage en crabe en option,à priori
mais je ferai sans doute pas mieux au mieux la toupie



FAFA44