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Message par Invité 2/7/2012, 22:23

Bonsoir.

Je me présente,locomobile proprio d'un f16 depuis quelques semaines.
Motard depuis pas mal d'années.
ancien pilote ulm.
pas bon en informatique.
nostalgique des r5 turbo entre autres, et justement j'en cherchais une et puis un jour je tombe sur ce forum et là c'est le déclic.
Il éxisterait en france un véhicule sans abs,direction assistée,élèctroniques de tous genres qui font que l'on conduit mais ne pilote pas?qui n'a pas d'airbag qui finiront par nous étoufer en cas d'accidents,un véhicule qui ne pardonne pas toutes les erreurs?un véhicule qui demande un peu de bricolage,d'amélioration?J'y crois pas!
Et ben si SECMA la fait pour un tier du prix d'une 5 turbo en état et quel pied.
Je l'ai fait éssayer à plusieurs amis qui sont emballés et à un ancien pilote course de cote qui éxamine le f16, ne dit pas grand chose puis va faire un tour,revient et me dit pu...... j'me croyais avec le cléon dans l'dos faudrais que j'fasse une montée.
Voila super voiture,super forum et je continue de vous lire en vous souhaitant une bonne soirée.

LOCOMOBILE

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Message par ALAIN du 71 2/7/2012, 22:26

BIENVENUE cheers bieree
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Message par fumeenoire 2/7/2012, 23:28

bienvenue
1 de plus en rhone alpes Very Happy
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Message par TIVALI 3/7/2012, 00:01

Bienvenue "voisin"!
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Message par Pascaldan 3/7/2012, 06:52

Bienvenue à toi. Je te rejoins entièrement dans ton anlyse de l engin. Et quand je lis ici et là des critiques sur le F16, je me demnde, pour le même tarif, qu existe t il d autre ????????
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Message par DINGO 3/7/2012, 08:40

welcome
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Message par Baboon 3/7/2012, 08:58

locomobile a écrit:--------
nostalgique des r5 turbo entre autres, et justement j'en cherchais une et puis un jour je tombe sur ce forum et là c'est le déclic.
Il éxisterait en france un véhicule sans abs,direction assistée,élèctroniques de tous genres qui font que l'on conduit mais ne pilote pas?--------

Bonjour LOCOMOBILE et bien venu sur ce forum welcome

J'eu bien connu le Renault 5 Turbo et Turbo 2
J'ai adoré cette Automobile, mais j'ai été vite dégouté
par le Cléon déguisé en centrale nucléaire à la fiabilité trop aléatoire
et au budget de fonctionnement de porte avion quand ça commençait à merder. Shocked Shocked Shocked
Et pourtant, quel machine de guerre pour son époque topppppp topppppp topppppp

Sinon, globalement, le comportement du SECMA F16 est pratiquement identique à la Renault 5 Turbo
sans le temps de réponse d'un quelqu'onque turbo Very Happy Very Happy Very Happy

A bientôt
Baboon

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Message par collector 3/7/2012, 11:04

pascaldan
Bienvenue à toi. Je te rejoins entièrement dans ton anlyse de l engin. Et quand je lis ici et là des critiques sur le F16, je me demande, pour le même tarif, qu existe t il d autre ????????[quote]

avec un budget d'utilisation beaucoup plus élevé, compte tenu de l'état actuel du marché de l'occasion le prix d'un SECMA F16
même en occasion à 13000 € (le moins cher sur le net actuellement de 2009 V1) ,compte tenu des frais de remises en ligne et du temps à passer, est à mettre en balance avec des Nissan 350Z, porsche speedster , de 100000 kms agés de 8 à 10 ans avec entretien et historique suivi au même prix !

pour 20000 € (le prix d'un F16 neuf) les mêmes avec 70/80000 kms en plus récentes 5 ou 6 ans !

cela fait hésiter quand même !
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Message par Invité 3/7/2012, 11:23

Very Happy

Bienvenue LOCOMOBILE sur ce forum . topppppp topppppp

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Message par Invité 3/7/2012, 11:45

Bonjour.
Pour la 5 turbo éffectivement c'est délicat.Je vois des truc bricolés,pas d'historique fiable,etc...
ayant bien connu la 5 à l'époque le f16 me remet dans le bain.toutefois il est quand meme plus facile,plus fiable,pour ceux qui craigne le freinage du f16 il fallait avoir un gros coeur pour les descentes en 5turbo à 150.tu freinait à paris,tu t'arretait à lyon.
Autrement pour les portes qui s'ouvre à 150,ça c'est fait!
la bué,c'est fait aussi!
panne d'embrayage,c'est fait aussi!(axe de pédalier mal fixé)
Ayant roulé dans des voitures de marque francaise j'ai eu bien pire,meme pour une routiere haut de gamme j'ai fait 3 moteur en 160000 km.le concéssionnaire m'a èxpliqué que lyon à cracovie en pologne c'est trop long pour un moteur???? faut faire ça sur plusieurs jour???? alors les petits soucis du f16 pour moi c'est pas grave,je me mare trop avec.

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Message par Baboon 3/7/2012, 12:34

locomobile a écrit:------------- alors les petits soucis du f16 pour moi c'est pas grave,je me mare trop avec.--------

LOCOMOBILE

T'es totalement dans le vrai, les petits soucis affectant le F16
sont vraiment rédhibitoires, faciles et peu honéreux à résoudre.
J'ai connu bien pire que ça.

Et un F16 est largement capable de faire
un Gibraltar---> Stokolm---> Istanbul cul sec.
Ce sont les conducteurs qui craqueront avant Very Happy

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Message par bertrand2co 3/7/2012, 23:15

Bienvenue LOCOMOBILE sur ce forum welcome
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Message par edlap01 4/7/2012, 09:26

Bienvenue LOCOMOBILE...
je vois que tu es dans l'ain.....quel endroit?
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Message par Invité 4/7/2012, 09:48

Bonjour à tous et merci de votre accueil.
je suis à trévoux non loin de villefranche sur saone mais originaire du beaujolais.
D'ailleurs éviter le mélange avec le f16,je ne pense pas que ça marche.

LOCOMOBILE

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Message par Baboon 4/7/2012, 10:25

locomobile a écrit:
je suis à Trévoux non loin de villefranche sur saone mais originaire du beaujolais.


LOCOMOBILE

Ah ouai, Trévoux, dans le milieu des années 70, je trainais par là.
J'ai l'immense souvenirs de quelques petits cafés restaurants où on goinfrait comme des dieux
pour pas grand chose, et des pinards de rêves au pichet...... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Mr. X 4/7/2012, 11:45

Trevoux, je connais. Je bosse sur Lozanne, 1/4 d'heure de Villefranche. Suis souvent de passage sur Neuville afin de me rendre chez un fournisseur qui me fait de l'epoxy sur des pièces à Fleurieux/Saône.

Bon bin welcome .....si ça continue comme ça, on va bientôt pouvoir se faire un rasso-Rhône-Alpes... Very Happy
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Message par Invité 4/7/2012, 20:39

Avec plaisir.

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