Visite de MERCEDES P.L.

Invitation  ce jour à la visite des Ateliers de transformation et modifications de chez MERCEDES

Quelques  plutôt qu'un long discours









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15 mètres de long le châssis

Et la version électrique  vendue pour 600 km en charge  et tu charge où








LE CORP BO

Bonjour à tous

Merci l'Oiseau-Rare pour ce reportage

J'eus très souvent rouler en porteur et tracteur Mercedes, c'était il y a plus de 35 ans
Un secteur qui a énormément évolué
Véritables plaisirs à conduire ces gros "charriots".
Avec autrefois un S.A.V. de classe internationale phénoménal.
Se faire dépanner du côté de Téhéran, Damas, Beyrouth, Stokolm, Moscow.......

A bientôt
BABOON

Donc c'est pas fiable si tu dois être toujours dépanné au 4 coins du monde

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Donc c'est pas fiable  si tu dois  être toujours  dépanné au 4 coins du monde

LE CORP BO

Pas des problème de fiabilité, juste de la maintenance ou de l'accidentologie


A cela la fiabilité des poids-lourds dans les mondes Mercedes, Volvo, MAN, Fiat, Magirus,
Mack, Kenworth, Carterpilar, Detroit.................enfin tout ce qui traçait comme matos sérieux
dans les régions ou l'absence de bitume ou goudron était la règle général...........d'il y a 35 ans et aujourd'hui,
çela a beaucoup évolué.

BABOON