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Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972

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Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972  Empty Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972

Message par Baboon 4/4/2022, 17:32

Bonjour à tous

Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972
( Crosscall Core-X4 ) V6 2990 cm3 / 250 chx / - Retromobile Paris 2022
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A bientôt
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Message par LECORPBO 4/4/2022, 19:33

Enfoi….. tu m’as piqué mes photos mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr de RETROMOBILE

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Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972  Empty Re: Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972

Message par JoeBarF16 4/4/2022, 19:42

Et en plus ça envoyait méchant dans les terrains durs.
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Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972  Empty Re: Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972

Message par ChristianGSF16 5/4/2022, 21:26

Citroën = un 'putain' de bureau d'étude (à l'époque...)

Question: les 2 feux de stop rouges sur le tableau de bord c'était quoi ?
- pour réveiller le pilote qui s'endormait sur le 'planné' de la la suspension oléo-pneumatique ?
- pour éviter la mise en orbite ?
...
en tout cas ça devait piquer les yeux mdrrrrrrrrrr
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Message par LECORPBO 6/4/2022, 06:11

Logiquement il y en a au moins 1 pour la pression d’huile moteur, et le 2ème pour l’hydraulique Shocked je suppose

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Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972  Empty Re: Citroen DS 21 Maserati prototype Groupe 5 / Ex Bjorn Waldegaard / 1972

Message par Baboon 11/4/2022, 09:20

LECORPBO a écrit:Logiquement il y en a au moins 1 pour la pression d’huile moteur, et le 2ème pour l’hydraulique Shocked je suppose

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