F16 Evo de 2017

Bonjour à toutes/tous, je m'apprête à aller voir un F16 d'occasion de 2017; le moteur Renault était-il déjà en fonction ? et quelle puissance pour ce millésime ?
Qu'y aurait-il à regarder de plus près ?


Au plaisir de vous lire.


Jean-Luc.

Bonsoir,
Je viens de regarder sur le bon coin ton f16 evo gris, je suppose.
la puissance c est 105 ch.
Il n y a rien à regarder de spécial, avec 2100 km c est neuf.
Par contre, il n y a pas les portes, ni de toit. faudra prévoir.
Le prix est correct.

Quel que soit l'année, cela a toujours été des moteur Renault de 105 cv

zimzim a écrit:Quel que soit l'année, cela a toujours été des moteur Renault de 105 cv

Ah ok, je dois confondre avec le Turbo...oups... - Merci à toi.

Pascaldan a écrit:Bonsoir,
Je viens de regarder sur le bon coin ton f16 evo gris, je suppose.
la puissance c est 105 ch.
Il n y a rien à regarder de spécial, avec 2100 km c est neuf.
Par contre, il n y a pas les portes, ni de toit. faudra prévoir.
Le prix est correct.

Déjà vendu... j'avais pourtant réagi dès la vue de l'annonce...Dommage, en plus en gris, j'aimais assez..

Ceci-dit, le prix est attractif mais n'oublions pas qu'il n'a pas 6000 km donc une TVA sera ajoutée lors de l'obtention de la carte grise...

Ceci-dit, le prix est attractif mais n'oublions pas qu'il n'a pas 6000 km donc une TVA sera ajoutée lors de l'obtention de la carte grise...[/quote]

C'est quoi ça ??????????????

Rv

rvmahe a écrit:
Ceci-dit, le prix est attractif mais n'oublions pas qu'il n'a pas 6000 km donc une TVA sera ajoutée lors de l'obtention de la carte grise...

C'est quoi ça ??????????????

Rv[/quote]

moi aussi ça m'a interpellé, du coup j'ai fait une recherche rapide et ....
c'est vrai, mais c'est une taxe sur le bénéfice pour un revendeur pro si le véhicule a moins de 6 mois et 6000 km
quoi qu'il arrive ça n'impacte pas l'acheteur

du moins c'est ce que j'ai compris en lisant ceci :
https://www.economie.gouv.fr/files/files/directions_services/dgfip/controle_fiscal/procedes_fraude/4_Tva_marge_et_biens_occasion.pdf

les f16 atmo ont peu évoluée
oui je sais nb de tour de crémaillère, le chauffage , ect, pas vraiment de quoi faire changer le prix a mon avis

deux grandes version la normal ou l'evo.
La version evo est est plus cher et plus adaptée a un usage sportif. le train arrière est très différent.

les amortisseurs peuvent être changé par des versions plus performantes h&r ou encore plus radical.
C'est un plus et ça a un cout.

le kilométrage est souvent faible et le moteur solide

la courroie de distribution et les pneus ont un délai de péremption même avec un faible kilométrage.
ça a un cout

ensuite le toit papillon , cher et peu pratique mais bon il a l'avantage d'exister
d'autres options existent en fonction de son programme, les fourreaux de rangement, un pot racing, porte baguage, éclairage, ect, ...

certaines sont sensibles a la corrosions , d'autres pas , et peut être vérifier les durites sur la poutre réservoir. Jeter un coup d’œil attentif .

je trouve l'auto simple et fiable sans mauvaises surprises.
souvent très bien entretenue par des maniaques...ou des ultra-maniaques

que dire de plus ?

ducat63 a écrit:

rvmahe a écrit:
Ceci-dit, le prix est attractif mais n'oublions pas qu'il n'a pas 6000 km donc une TVA sera ajoutée lors de l'obtention de la carte grise...

C'est quoi ça ??????????????

Rv

moi aussi ça m'a interpellé, du coup j'ai fait une recherche rapide et ....
c'est vrai, mais c'est une taxe sur le bénéfice pour un revendeur pro si le véhicule a moins de 6 mois et 6000 km
quoi qu'il arrive ça n'impacte pas l'acheteur

du moins c'est ce que j'ai compris en lisant ceci :
https://www.economie.gouv.fr/files/files/directions_services/dgfip/controle_fiscal/procedes_fraude/4_Tva_marge_et_biens_occasion.pdf[/quote]



La TVA pour les transactions de voitures d'occasion en France
Un véhicule est considéré d'occasion en France dès lors qu'il a plus de 6 mois d'ancienneté ET qu'il a parcouru plus de 6 000 kilomètres.

J’aime bien la couleur de ton EXIGE

BON achat quand tu trouveras, sinon tu a la RED BULL à LOLO et la tu as un avion

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:J’aime bien la couleur de ton EXIGE

BON achat quand tu trouveras, sinon tu a la RED BULL à LOLO et la tu as un avion

LE CORP BO

ok mais 1600 km aller - retour, çà calme aussi...

1600bornes, ce sera vite fait.......Red Bull donne des aiiiiiiiiiles !!!!!!

Achille Bobyla a écrit:1600bornes, ce sera vite fait.......Red Bull donne des aiiiiiiiiiles !!!!!!

ok mais 1600 km aller - retour, çà calme aussi... [/quote]

C'est un peu près le kilométrage que j'avais fait dans la journée pour aller la chercher à l'usine

lolo racing team a écrit:

ok mais 1600 km aller - retour, çà calme aussi...

C'est un peu près le kilométrage que j'avais fait dans la journée pour aller la chercher à l'usine [/quote]


Sauf dans ton cas spécifique (chargement à l'usine), il y a toujours 2 trajets à effectuer... même si je reconnais bien volontiers que ta monture est aboutie et très intéressante.

Lucky Luc a écrit:
La TVA pour les transactions de voitures d'occasion en France
Un véhicule est considéré d'occasion en France dès lors qu'il a plus de 6 mois d'ancienneté ET qu'il a parcouru plus de 6 000 kilomètres.

Là on est dans une vente avec un vendeur non pro, je ne vois pas ce que la tva vient faire là-dedans, cf mon lien pdf

L'administration considère que si la voiture n'a pas dépassé les 6000 km, elle est considérée comme neuve..

Et bien tu fais un petit détour en rentrant ainsi elle les aura les KM pour éviter la taxe

Bon je sors

LE CORP BO

Ce F16 a été vendu en 2 jours... je l'ai vu dans les annonces le 3 ième jour.... la poisse quoi !....

Pour la TVA, c'est quasi impossible de payer la TVA car rare sont les véhicules a avoir moins de 6 mois, surtout une Secma d'occasion.
Cette TVA est aussi applicable pour les véhicules venant de l'étranger. Pour s'en acquitter il faut demander un quitus fiscal aux impôts, c'est ultra simple, cela a été mon cas pour mon F16 venant de Belgique.

Allez, je reprends le copié/collé de l'administration:

"..;
La TVA pour les transactions de voitures d'occasion en France:
Un véhicule est considéré d'occasion en France dès lors qu'il a plus de 6 mois d'ancienneté ET qu'il a parcouru plus de 6 000 kilomètres."...

Pour ne pas avoir de tva, il faut donc que les DEUX critères soient exacts; donc 6000 km minimum ET minimum 6 mois d'immatriculation... Si l'un ou l'autre de ces critères n'est pas dans les clous; la tva est ajoutée lors du paiement de la carte grise car voiture considérée comme neuve.

Avec ce que j'ai lu, je dis qu'il y a moyen de faire un deal sur ce forum ...........
demerdensisich !

Lucky Luc a écrit:Allez, je reprends le copié/collé de l'administration:

"..;
La TVA pour les transactions de voitures d'occasion en France:
Un véhicule est considéré d'occasion en France dès lors qu'il a plus de 6 mois d'ancienneté ET qu'il a parcouru plus de 6 000 kilomètres."...

Pour ne pas avoir de tva, il faut donc que les DEUX critères soient exacts; donc 6000 km minimum ET minimum 6 mois d'immatriculation... Si l'un ou l'autre de ces critères n'est pas dans les clous; la tva est ajoutée lors du paiement de la carte grise car voiture considérée comme neuve.

ce n'est pas seulement pour les véhicules importés de l'étranger ?

ALAIN du 71 a écrit:ce n'est pas seulement pour les véhicules importés de l'étranger ?

on n'interprète pas tous le texte officiel de la même façon, ça c'est sûr !
cette mesure est faite pour éviter les arnaques à la tva
dans le cas qui nous intéresse, cad un particulier qui achète sa voiture neuve dans une concession française, il paye la tva à l'achat
et après, qqsoit le temps qu'il la garde et les km qu'il parcoure, quand il la vend, la tva a déjà été payée, donc pas de tva pour l'acheteur de l'occase, on ne rentre pas dans les critères de ce fameux texte

et effectivement comme le dit ALAIN du 71, si ça vient de l'étranger, c'est pas la même chanson, faut racker

Effectivement, tu as raison, autant pour moi ! .. je viens de creuser un peu + le sujet et voici un lien plus explicite et non propice à l’interprétation (voir cadre rouge) :

https://www.entreprises.cci-paris-idf.fr/web/reglementation/developpement-entreprise/droit-fiscal/regime-tva-biens-occasion