Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
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Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
Bonjour à tous
Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976 ( CrossCall Core X4 )
Construite par Scaglietti à 387 exemplaires / 12 cylindres en "V" à 180° ou à plat 4390 cm3 /
380 ch à 7700 tr/min / 5 vitesses / 1 160 kg / 280 km/h -
Paris Vauban Août 2021
De nombreux points communs avec nos Secma F16/1600 Renault
- d'abord, la couleur rouge Pimpon ou Extincteur,
- un empâtement de châssis au "carré"
- une répartition des masses identique
- Pas d'ESP, pas d'ABS, pas trop d'électronique embarquée
- Une sensation de lourdeur ou de camion à très basse vitesse suivi
d'une autre sensation de légèreté dès qu'on lui chatouille les régimes et la boite à pignons
- Une facilité déconcertante à conduire et surtout à piloter
- Une mise en confiance immédiate ( sauf bien sur pour les KEVIN ou les REGIS
qui n'ont jamais conduit d'autres Automobiles que des tractions Golf, Clio, 205 de Kekos ....)
Bref, n'importe quel conducteur ou conductrice capable de maitriser son Secma F16 Atmo
sera purement et simplement capable de gérer sans se forcer ce type de Ferrari 365 GT ou 308 GTB/GTS
Comme quoi ce petit Secma F16 est une des plus formidable école de pilotage du monde
pour deux fois moins chère qu'une Lotus Elise entre autres pour accéder aux véritables GT
ou monoplace et sport-protos.
17 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157719663009877
A bientôt
BABOON
Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976 ( CrossCall Core X4 )
Construite par Scaglietti à 387 exemplaires / 12 cylindres en "V" à 180° ou à plat 4390 cm3 /
380 ch à 7700 tr/min / 5 vitesses / 1 160 kg / 280 km/h -
Paris Vauban Août 2021
De nombreux points communs avec nos Secma F16/1600 Renault
- d'abord, la couleur rouge Pimpon ou Extincteur,
- un empâtement de châssis au "carré"
- une répartition des masses identique
- Pas d'ESP, pas d'ABS, pas trop d'électronique embarquée
- Une sensation de lourdeur ou de camion à très basse vitesse suivi
d'une autre sensation de légèreté dès qu'on lui chatouille les régimes et la boite à pignons
- Une facilité déconcertante à conduire et surtout à piloter
- Une mise en confiance immédiate ( sauf bien sur pour les KEVIN ou les REGIS
qui n'ont jamais conduit d'autres Automobiles que des tractions Golf, Clio, 205 de Kekos ....)
Bref, n'importe quel conducteur ou conductrice capable de maitriser son Secma F16 Atmo
sera purement et simplement capable de gérer sans se forcer ce type de Ferrari 365 GT ou 308 GTB/GTS
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A bientôt
BABOON
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
Je ne connaissais pas et l'aurai confondu a coup sûre avec une 512BB
zimzim- Messages : 1589
Date d'inscription : 04/01/2014
Age : 41
Localisation : Entre Rennes et Saint-Malo
Re: Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
Il y a pas à dire les FEFE de la génération 60 sont biens plus belles
LE CORP BO
LE CORP BO
LECORPBO- Messages : 7265
Date d'inscription : 23/05/2017
Age : 66
Localisation : Limay (78)
Re: Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
ZIMZIM
La BB 512 est encore plus moche avec les entrées d’air à lamelles mais ce n’est que mon avis qui est bien sûr pas partagé par la majorité
LE CORP BO
La BB 512 est encore plus moche avec les entrées d’air à lamelles mais ce n’est que mon avis qui est bien sûr pas partagé par la majorité
LE CORP BO
LECORPBO- Messages : 7265
Date d'inscription : 23/05/2017
Age : 66
Localisation : Limay (78)
Re: Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
Bien d'accord avec toi.LECORPBO a écrit:Il y a pas à dire les FEFE de la génération 60 sont biens plus belles
Je n'ai pas d'affection particulière avec la marque Ferrari mais je dois avouer que les anciennes sont magnifiques. J'en ai pris la mesure la fois où je suis allé au Mans Classic en 2010. J'ai parfois honte à le dire mais la 250 GTO me laisse de marbre ........par contre une 250 GT SWB ou Testa Rossa......
zimzim- Messages : 1589
Date d'inscription : 04/01/2014
Age : 41
Localisation : Entre Rennes et Saint-Malo
Re: Ferrari 365 GT4 Gran Tourismo Berlinetta Boxer PininFarina 1973 / 1976
LECORPBO a écrit:ZIMZIM
La BB 512 est encore plus moche avec les entrées d’air à lamelles mais ce n’est que mon avis qui est bien sûr pas partagé par la majorité
LE CORP BO
D'immenses souvenirs de plaisirs et de supers galères en Berlinetta Boxer 512 carbux
Un BB 512, une 365 GT4, une 308/328/348, une F40, ce ne sont ni plus ni moins que de gros Secma F16,
à moins que le F16 ne soit qu'une Berlinetta Ferrari miniature, avec les mêmes qualités dynamiques,
et bien sûre................................ les mêmes défauts ??????
Un Secma F16 n'a aucun défaut
Le seul défaut qu'un Secma F16 pourrait avoir ?????? C'est son pilote bien sur
BABOON
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