MOSS Monaco ( Kit-Car ) - Paris Vauban Janvier 2020

Bonjour à tous

MOSS Monaco ( Kit-Car ) - Paris Vauban Janvier 2020
J'en avais juste entendu vaguement causé, c'est la première fois que j'en vois une.
Il s'agit d'un joli "Kit-Car".

Pour ceux qui ne connaissent pas le monde du Kit-Car, c'est une autre démarche que celui du Replica.
Origine Grande Bretagne essentiellement, Hollande, Australe....

Un ensemble châssis carrosserie évoquant un un véhicule de légende ou de fable (fabuleux)
auquel on repique de nombreux éléments mécaniques moteurs, transmissions, suspattes, directions
issus de la grande série, puis qu'on accastille selon ses goûts, ses moyens, ses convictions.
Généralement, on cannibalise une automobile ou motocyclette complète.

On monte ça chez soi, dans son garage, sa cave, so cuisine, son salon, sa chambre, son balcon,
enfin là où sa "rombière" fatale ou pire, la belle deuche ne font pas chier son homme
et où l'on dispose d'un peu de volume ou surface nécessaire.

Le but, se monter un engin à pas trop cher, accessible aux petits budgets
et se se faire plaisir avant tout.

59 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157712739192126







A bientôt
BABOON

Vraiment trés jolie et elle fait, je trouve plus classieuse que d'autres anglaises dans le même genre (super seven, morgan...)

Ça m'énerve bigrement bien tous ces 7 que certains collent sur la grille du radiateur,

Il n'y a que LOTUS qui doit de l'avoir sur la SEVEN qui etait LE 7eme projet de CHAPMAN,et éventuellement les CAT car c'était la continuité de la 7 quand A. NEAR a acheter à CHAPMAN les droits de poursuivre la construction de ce modele
CHAPMAN lui a dit OK à condition qu'elle ne s'appelle pas LOTUS et il l'a nommé CATERHAM qui est le nom de la ville OU au debut NEAR les a construite

Faut que les choses soient à leurs bonnes places, non mais des fois

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:

Faut que les choses soient à leurs bonnes places, non mais des fois

LE CORP BO

Ouai ouai, t'as bien raison "l'oiseau rare"
Sauf que la vraie Seven n'a jamais été la Lotus de Monsieur Colin Chapman, mais l'Austin Seven
de laquelle s'était inspiré Monsieur Colin Chapman pour créer son automobile.

Austin Seven "Nippy" 1936 - Courence (91) Juin 2015
66 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157681722498372/with/34285678113/




Austin Seven bleue foncé jantes bleues claires - Vintage Revival Linas Montlhery 07 Mai 2017
28 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157680838714952



Voilà voilà
A bientôt
BABOON

Suite

De nos jours, les Lotus Seven, enfin plutôt les Caterham ne sont plus que des caricatures
d'elles mêmes. Même si ce sont de très originales et forts sympathiques automobiles exclusives.
Néanmoins, personnellement, une vraie Lotus Seven, c'est plutôt ça
Lotus Seven S1 1959 - Festival Lotus 2019
88 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157709467006142/with/48212944041/



A bientôt
BABOON

Merci messieurs pour ce cours d'histoire automobile .
Je suis tout à fait d'accord avec lecorpbo, cette création est superbe mais le 7 devant a autant de sens qu'un cheval cabré sur une clio (sans nullement vouloir comparer cette magnifique machine avec une vulgaire Rino)

Magnifique Baboon cette seven 59'

Non,non,non, il faut pas tout mélanger


Le 7 de la LOTUS était LE 7eme projet de Chapman rien avoir avec l'Austin seven, et je ne me rappel pas pourquoi SEVEN pour l'Austin, c'était une catégorie "fiscale" OU autre chose dans le genre,mais je suis plus tres sur à verifier

Mais il est vrai que la véritable 7 : c'est là LOTUS

LE CORP BO

Suite

Une des Seven les plus caricaturales, la DAX Véhuit Rover injection finitions carbone
Très belle automobile aussi bien sur, mais sommes nous encore dans l'esprit Seven,
petit budget, petit format, petite mécanique, mais perfes d'une moyenne ou grosse sportive de son époque
26 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157648888829967/with/15794327681/



A bientôt
BABOON

Caricaturale ou pas je la trouve sublime
Tu as des caractéristiques de base ,moteur poids ..?

LECORPBO a écrit:Non,non,non, il faut pas tout mélanger


Le 7 de la LOTUS était LE 7eme projet de Chapman rien avoir avec l'Austin seven, et je ne me rappel pas pourquoi SEVEN pour l'Austin, c'était une catégorie "fiscale" OU autre chose dans le genre,mais je suis plus tres sur à verifier

Mais il est vrai que la véritable 7 : c'est là LOTUS

LE CORP BO

En 1957 aux lendemains de la lente reconstruction du Roosbeef-Land de la 2 ème G.M.
Monsieur Colin Chapman avait juste repris le concept de l'Austin Seven de 1922 des lendemains
de la 1 ère G.M.
Aussi simple que ça. Ce n'est pas une légende. De la simple histoire

BABOON

Baboon a écrit:Suite

Une des Seven les plus caricaturales, la DAX Véhuit Rover injection finitions carbone
Très belle automobile aussi bien sur, mais sommes nous encore dans l'esprit Seven,
petit budget, petit format, petite mécanique, mais perfes d'une moyenne ou grosse sportive de son époque
26 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157648888829967/with/15794327681/



A bientôt
BABOON

y'a juste les phares carrés de 2CV qui collent moins à l'ensemble, à mon gout

LECORPBO a écrit:Ça m'énerve bigrement bien tous ces 7 que certains collent sur la grille du radiateur,

Il n'y a que LOTUS qui doit de l'avoir sur la SEVEN qui etait LE 7eme projet de CHAPMAN,et éventuellement

LE CORP BO

Alors mon cher "Oiseau-Rare", pour en revenir à ce chiffre 7, chiffre biblique aussi,
faut se rappeler que dans le monde anglo-saxon et anglo américain le chiffre 7 était
avant tout un porte chance, ou porte bonheur, et c'était le chiffre que se faisait attribué
grace à sa nototièté Sir Stirling MOSS quand c'était possible bien sur


Ensuite, lorsque qu'apparaissait les formulaires d'engagement dans les sports mécaniques,
automobiles, avions, motocyclettes, etc etc etc, les pilotes se battaient presque pour obtenir ce numero.
C'était à celui qui bande le premier, ou le plus vite, voir le plus fort.

C'est aussi le chiffre mythique du constructeur d’aéronefs BOEING dont les appélation de 3 chiffres
comportent 1, 2 ou 3 fois le chiffre 7---> 7O7 : 717 : 727 : 737, ......777 .

Ensuite, c'est aussi le chandelier à 7 branches dans la religion Juive.
Mais aussi des histoires de l'humanité, les sept plaies d'Egypte, les 7 travaux d'Hercule,
Dieu créa la terre en 7 jours, ...........................Blanche Neige et les sept nains........
       

Tous sur le chiffre 7 par Wikipédia, c'est passionnant--->
https://fr.wikipedia.org/wiki/7_(nombre)


A bientôt
BABOON

Sept incroyable tout ça

dedemarage88 a écrit:Sept incroyable tout ça

DESMO,

Concernant la DAX j'ai un copain qui en a une équipée du V8 3,5L de 192 ch de mémoire et immatriculée en GB car impossible à immatriculer chez nous
Nous avions tournés sur le circuit de Dreux, mais c'était une enclume avec un moteur bien lourd à l'avant et une boite hyper mal étagée.
Par contre la sonorite valait largement la note Max

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:DESMO,

Concernant la DAX j'ai un copain qui en a une équipée du V8 3,5L de 192 ch de mémoire et immatriculée en GB car impossible à immatriculer chez nous
Nous avions tournés sur le circuit de Dreux, mais c'était une enclume avec un moteur bien lourd à l'avant et une boite hyper mal étagée.
Par contre la sonorite valait largement la note Max

LE CORP BO

Effectivement, les DAX Véhuit, c'est magnifique et spectaculaire, une gueule terrible,
mais juste pour faire le beau et essayer de se lever de la "jamboneuse" ,
accélérations au feu rouge, sortie de boite de nuit, kékos sur parking concours de tuningman.....
mais inutilisable sur circuits, pire encore sur un tourniquet à Mini Cooper comme Dreux Bois Guyon asphalte.

Pas que ce soit impossible à immatriculer en France, surtout que c'est tout simplement impossible à homologuer,
voiture super archi dangereuse dans sa définition et présentation statiques, et en dynamique,
je n'en parle même pas. Ce serait presque une insulte aux ingénieurs de l'UTAC de leur présenter
une telle automobile.
Pourtant, il y a beaucoup de passionnés chez ces gens là.

BABOON

Bonjour à tous dis-moi lecorbo je ne pense pas me tromper mais est-ce que Dax n'avait pas fait en plus une quatre roues motrices

Effectivement cher ami, et cela s'appelle : 1Tracteur

Tracteur DAX OK mais voiture à quatre roues motrices j'ai pas souvenir

Si tu veux causer d'une belle bagnole qui me fait craquer et qui est LA PREMIÈRE VOITURE DE TOURISME AVEC 4 ROUES MOTRICES(systeme FERGUSON des tracteurs) ET UN ABS (mecanique MAXARETT) et non pas la teutonne avec des anneaux comme AUDI se vantait a tord d'être la première, je nomme : JENSEN INTERCEPTOR en version FF avec un BIG V8 variant de 6,3 à 7,2 litres de cylindrée soit l'équivalent en qualité à une BENTLEY pour 2 fois moins chere ou une FACEL VEGA HK 500 avec 20 ans de différence
C'est à l'opposée de nos bolides mais qu'elle classe

LE CORP BO

Lecorbo j'ai retrouvé sur Internet regarde la photo elle existe bien en quatre roues motrices

Ben je vois bien qu'elle a 4 roues mais rien me dit que ce soit une 4 roues motrices mais venant des BRITICH rien ne m'étonne et la probabilité qu'elle existe ainsi équipée n'est pas délirant

LE CORP BO

Regarde la vidéo lecorbo sur Youtube on voit bien quand la voiture roule on voit bien les cardan qui sont à l'avant . C'est peut-être pour ça qu'elle est appelée la DAX RUSH V8 D4XRU .

T'inquiètes pas je mettais pas ta parole en doute car venant des buveurs de THE comme je te l'ai dit rien ne m'étonne, mais je connaissais pas
Mais le tracteur DAX existe bien

A plus et merci pour l'info je me coucherai un peu moins C...

LE CORP BO

Tu as raison le corbeau tu te coucheras moins c.....  mais normalement sur tes deux ailes maintenant .