(Je ne suis plus) En recherche furtive d'un F16

Je vous explique ma situation:
Je comptais rechercher un F16 qu'à partir de juin 2020, date à laquelle s'arrête le crédit de notre voiture principale (un grand scenic).
Sauf que ma voiture de tout les jours (notre 2eme véhicule) ne passe plus le Contrôle Technique et mériterait trop de frais pour la remettre en état.

Je comptais acheter un véhicule de dépannage en attendant. La Ste ou je travaille vendait des clio mais la vente m'est passé sous le nez ces derniers jours alors que j'attendais la réponse depuis un mois. Depuis je recherche activement mais les voitures sont dans des états lamentables ou pas intéressant en prenant en compte de la revendre quelques mois après.

La recherche est plus difficile qu'il n'y parait donc ma femme vient de me proposer de solder le crédit de notre Scénic familiale pour pouvoir prendre dès maintenant un F16.
J'ai eu un rdv avec ma banque il y a 2 semaines donc je sais que ca passe (jusqu'à un niveau que je ne veux pas dépasser).

Rien ne penche en ma faveur car je suis pressé par le temps mais......…Je tente ici.....

Je recherche idéalement un F16 rouge, en très bon état et bien entretenu.
Il me faut absolument les portes papillons car ce sera mon véhicule de tout les jours.
Pas personnalisé ou trafiqué à outrance (Ce qui n'inclus pas un pot plus sonore ou des amortisseurs sport).
Je sais, on achète pas un prix mais mon budget n'est pas étirable et je me limite à 13000 euros max.

J'étudie toutes propositions (mais pas sexuelle hein!!!! ).
Si quelqu'un attends la reception d'un turbo à une date précise,..........ou si l'un de vous compte vendre sa voiture maintenant ou dans quelques semaines dans mon budget…….. Je peux surement m'arranger en attendant.
2 f16 pourraient correspondre niveau budget sur le bon coin en ce moment mais il n'y a pas les portes papillons
Si je ne trouve pas de solution rapidement, je mettrais de coté cette recherche pour l'an prochain
Vous pouvez me contacter par MP si vous voulez plus de discretions. On peut en discuter au téléphone aussi

Merci à tous.
Cordialement.
Alain

Bonnes recherches

En souhaitant que cela aboutisse pour toi, mais mon TURBO reste dans le garage

LE CORP BO

Bonjour,

J'ai un F16 en très bonne état, option porte papillon (mais partie du toi supprimé pour profiter du soleil), concernant les options, juste ce qu'il faut pour l'améliorer.

Juste un petit souci...j'habite en Belgique !

Voilà, la balle est dans votre camps ;-)

Bien à vous,

Merci Lecorpbo

be042044 a écrit:Bonjour,
J'ai un F16 en très bonne état, option porte papillon (mais partie du toi supprimé pour profiter du soleil), concernant les options, juste ce qu'il faut pour l'améliorer.
Juste un petit souci...j'habite en Belgique !
Voilà, la balle est dans votre camps ;-)
Bien à vous,

Merci be042044 pour ta proposition.
Le fait que le toit est supprimé me pose souci car comme je le disais ce sera mon véhiculé de tout les jours…. en cas de pluie….
Je viens de regarder comment immatriculé un véhicule Belge en France, c'est pas hyper difficile mais je préfèrerais une voiture Française pour ne pas avoir ces tracas de papiers. Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!!
Merci à toi encore


Je pensais à une astuce pour rouler quelques temps supplémentaire avec ma 106 pourri mais je sais pas si c'est valable. Si je représente mon véhicule au controle technique sans refaire quoi que ce soit, est ce que j'ai droit de rouler 2 mois supplémentaire avec? Ce serait cool car ca me laisserai 2 mois de plus pour prendre le temps de réfléchir.

Autre question, combien couterait un toit avec portes papillons sur le marché de l'occasion?

Si tu changes de contrôle, tu peux rouler deux mois de plus à chaque fois. Avec 60 € en moyenne ça peux valoir le coup de faire durer quelques mois...

RaseMoquette a écrit:Si tu changes de contrôle, tu peux rouler deux mois de plus à chaque fois. Avec 60 € en moyenne ça peux valoir le coup de faire durer quelques mois...

Merci pour l'info. Il ne faut pas le repasser dans le même centre du coup?
Après je ne peux pas continuer à rouler sans fin avec ma voiture. C'est une catastrophe, 2 mois de plus serait déjà pas mal

attention quand même qu'il n'y ai pas de contre visite bloquante

> Pare-brise : Immobilisation, si fissure ou altération du verre
Ce défaut vaut déjà une contre-visite aujourd'hui, surtout si l'altération se situe dans le champ de vision du conducteur. Nouveauté, si vous avez, dans la zone de balayage des essuie-glaces, des fissures de plus de 30 cm, plusieurs impacts de plus de 3 cm ou un impact de plus de 5 cm, ou encore des bulles dans le verre, vous ne pourrez plus rouler.
Faites changer le pare-brise avant : l'assurance le prend en charge.

> Rétroviseurs : Immobilisation, si mal fixés, rafistolés ou carrément absents
Un rétro ou miroir mal fixé, rafistolé ou manquant est déjà un défaut majeur, avec obligation de réparation. Ne vous hasardez pas à bricoler l'attache du miroir à la suite d'un accrochage si un contrôle technique est en vue ! Après le 20 mai, en cas d'absence de plus d'un élément (rétro ou miroir), c'est l'immobilisation. Rare certes, mais bon à savoir.

> Feux stop : Immobilisation, si dysfonctionnement total
Là, si aucun stop ne fonctionne, vous passez directement dans la catégorie “lourde peine” : voiture immobilisée.

> Échappement et pollution : Immobilisation, si l'équipement d'origine a été modifié
Sévérité accrue si un équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux. La chasse au “défapage sauvage” est désormais ouverte. A noter, cela s'intensifiera encore côté émissions de fumée avec des contrôles renforcés.

et il y a encore tout une liste sur la mécanique


lire ici
https://www.autoplus.fr/actualite/Controle-technique-Defaut-Reparation-Contre-visite-Pieges-1527005.html?page=3

merci pour ces renseignements Alain
vous faites comme moi , vous achetez un fun 500 ; pas de CT ( pour l'instant .....)

Bon bah voila……
Je stoppe ma recherche pour l'instant. Le néant coté F16 (surtout à cause des portes papillon) et j'ai trouvé un véhicule qui me dépannera quelques temps.
Aussi au boulot j'ai demander lors d'un entretien individuel à passer mon permis poids lourd pour évoluer sur un autre poste au boulot, qui vient de m'être accepté, donc une petite perte de salaire durant le temps de la formation quand le temps sera venu.
Je ne prends pas de risque et préfère attendre quelques mois de plus, je ne suis plus à ca près

J'espère qu'à cette même date l'an prochain, ce sera la bonne