jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
3 participants
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jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
Bonjour ,
je vends mes 4 amortisseurs d'origine ( silent bloc ) le F16 est de Juillet 2019 les amortisseurs ont 1094 Km
le prix est de 350 € hors frais de port valeur neuf +/- 650 €
merci de me contacter en MP
je vends mes 4 amortisseurs d'origine ( silent bloc ) le F16 est de Juillet 2019 les amortisseurs ont 1094 Km
le prix est de 350 € hors frais de port valeur neuf +/- 650 €
merci de me contacter en MP
Dfoul- Messages : 511
Date d'inscription : 26/03/2019
Age : 57
Localisation : Aniche 59
Re: jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
Tu as changer des amortisseurs qu'est-ce que tu as mis ?
lolo racing team- Messages : 1392
Date d'inscription : 08/08/2013
Age : 54
Localisation : L'île de Noirmoutier
Re: jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
des cales en bois, c'est plus légerlolo racing team a écrit:Tu as changer des amortisseurs qu'est-ce que tu as mis ?
phiphi- Messages : 609
Date d'inscription : 04/04/2019
Age : 48
Localisation : 27
Re: jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
lolo racing team a écrit:Tu as changer des amortisseurs qu'est-ce que tu as mis ?
j'ai monté les H&R !
Dfoul- Messages : 511
Date d'inscription : 26/03/2019
Age : 57
Localisation : Aniche 59
Re: jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
tu nous donneras Dfoul ton ressenti sur les H&R et les différence que tu aura ressenti avec se d'origine .
Invité- Invité
Re: jeu de 4 amortisseurs origine F16 2019
Salut Morgane !
les amorto d'origine sont très bien ! en revanche la grosse différence c'est en entré et en sortie de virage !
hier j'ai fait un essai en campagne en tapant dedans , résultat : j'arrive a rentrer beaucoup plus fort dans les courbes serrées et j'arrive a re accélérer plus tot et a sortir plus vite et sans sous virer
a allure soutenue ,les appuis des H&R sont sans comparaisons
maintenant pour une utilisation normale les reccord d'origine neuf sont très bien (a voir quand ils vieillissent !)
les amorto d'origine sont très bien ! en revanche la grosse différence c'est en entré et en sortie de virage !
hier j'ai fait un essai en campagne en tapant dedans , résultat : j'arrive a rentrer beaucoup plus fort dans les courbes serrées et j'arrive a re accélérer plus tot et a sortir plus vite et sans sous virer
a allure soutenue ,les appuis des H&R sont sans comparaisons
maintenant pour une utilisation normale les reccord d'origine neuf sont très bien (a voir quand ils vieillissent !)
Dfoul- Messages : 511
Date d'inscription : 26/03/2019
Age : 57
Localisation : Aniche 59
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