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BMW 250 R25/2 de 1952
par Baboon 28/8/2019, 17:01
Bonjour
BMW 250 R25/2 de 1952 et side car ( photos smartphone CROSSCALL Action-X3 ) -
Paris Vauban Août 2019
Elle a été livrée en mai 52 à l’adresse du concessionnaire dont la plaque
est sur le garde boue arrière (source service archive de BMW).
Après la guerre, les allemands avaient interdiction de produire des grosses cylindrées
qui pouvaient avoir un usage militaire et ils ont donc fait des 250, toute une série avec R25 et R27.
Beaucoup ont équipé l’administration française parce qu’elle étaient livrées
dans le cadre des dommages de guerre. Mais ce side a bien été vendu en Allemagne.
69 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157710536155807
A bientôt
BABOON
BMW 250 R25/2 de 1952 et side car ( photos smartphone CROSSCALL Action-X3 ) -
Paris Vauban Août 2019
Elle a été livrée en mai 52 à l’adresse du concessionnaire dont la plaque
est sur le garde boue arrière (source service archive de BMW).
Après la guerre, les allemands avaient interdiction de produire des grosses cylindrées
qui pouvaient avoir un usage militaire et ils ont donc fait des 250, toute une série avec R25 et R27.
Beaucoup ont équipé l’administration française parce qu’elle étaient livrées
dans le cadre des dommages de guerre. Mais ce side a bien été vendu en Allemagne.
69 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157710536155807
A bientôt
BABOON
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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Baboon- Admin
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Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
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