Merci LAURENT pour le dépannage téléphonique

Bon j'explique.

Je suis parti vendredi pour le W.E. dans le Forez pour une sortie entre amis
beau temps vendredi, par contre samedi humide mais pas grave les routes sont belles et bonne bourre à la JO BAR TEAM
Toutes bonnes choses ayant une fin il faut rentrér et je récupère l'autoroute à Clermont Ferrand quand le voyant de reserve s'allume du côté de Bourges, pas de probleme la prochaine station est à 20 km.
Le plein de 98 effectue je fais 100 M pour rejoindre madame pour une collation
Retour à la voiture et au moment de demarrer, elle tourne sue 1/2 patte et cale  je recommence 2 fois et rien à faire elle cale
Bon je réfléchi un peu et pige vite que c'est un probleme d'alimentation et comme j'ai fais le plein voir plus  j'ouvre le réservoir au cas où et rien.
Par chance j'ai le NUMERO de Laurent a qui j'explique la chose.
Il me dit de débrancher le tuyau (voir photo) et de rouler ainsi car je dois avoir une m..... Dans le réservoir qui le bouche. De vider pratiquement le réservoir puis souffler dans le tuyau.
En arrivant mon réservoir est pratiquement vide, je souffle dans le tuyau il y a bien une petite résistance à mon souffle et puis le souffle passe et en arrêtant j'entend l'air revenir donc c'est libre
Je rebrancher le tuyau, fais des essais et BINGO tout fonctionne comme avant

Encore merci LAURENT, ca c'est du service sur mesure et en plus entre le fromage et le dessert un dimanche, tu m'as fais gagner du temps

Bon les gars si çela vous arrivent vous connaissez maintenant la procédure. Sur les conseils de LAURENT j'ai fixer le tuyau l'orifice en l'air à l'aide d'un collier attache à la BOITE.

Au plaisir et encore Merci

LE CORP BO

Après un bon lavage, car dans le FOREZ cela tombait bien samedi je refais 1 essai ce matin et je confirme la "panne" etait bien là j'ai bien dit etait

LE CORP BO

sans le bordel de merdier de canister ça ne peux pas arriver..........

Achille

Je vois surtout qu'il y a des privilégiés qui ont le téléphone des bosses de Secma

Salut LECORBO,

tu n'aurai pas une photo plus large ou on voit ou se branche ce tuyau???

merci du tuyau lol

Slaw

Et l'ami achetés des lunettes le tuyau que j'ai à la main est à 3 cm du petit tube où il se branche

Au plaisir

LE CORP BO

C'est encore moi pour débrancher tu as sur le tuyau une partie blanche sur 1/4 du diamètre sur laquelle tu presses pour débrancher, et voila:drunken:

LE CORP BO

C’est toujours agréable d’avoir à faire à des gens compétents, car ils ne sont pas légion...

C’est une des raisons qui font que je suis fan de la marque en plus du produit, l’implication et la compétence!

Manu.

+ 1 MANU

Compétence et disponibilité et produit performant alors pourquoi changer

LE CORP BO

Bon, je vais faire l’andouille de la bande.. J'ai eu beau relire 2 fois, je n'ai quasiment rien compris.
Je vois bien sur la photo que l'on est à l'entrée du Canister, mais pour le reste....

Tu as fait le plein Avant la panne ou après.
Tu as vidanger le réservoir ???
La merde, en soufflant, elle à du retombée dans le réservoir...

Et puis, j'ai bien noté que quelque-uns d'entres nous disposent du N° de téléphone magique.

Jean-Pierre-95 a écrit:Bon, je vais faire l’andouille de la bande.. J'ai eu beau relire 2 fois, je n'ai quasiment rien compris.
Je vois bien sur la photo que l'on est à l'entrée du Canister, mais pour le reste....

Tu as fait le plein Avant la panne ou après.
Tu as vidanger le réservoir ???
La merde, en soufflant, elle à du retombée dans le réservoir...

Et puis, j'ai bien noté que quelque-uns d'entres nous disposent du N° de téléphone magique.

Comme Jean Pierre, je n ai pas bien tout compris....... ça fait au moins deux idiots
En effet, tu fait le plein , tu vides, tu souffles dans le bazzar...........??????

Jean Pierre, je RE explique pour celui qui est au fond de la salle colle au radiateur

Je rêvais en roulant quand le monsieur constate que son voyant de carburant est allume et au bout d'un certain temps il voit qu'il y a une station à 20 km.

Le monsieur arrive à la station certainement sur les vapeurs et il fait le plein. Toi suivre pour l'instant

Puis démarre sans probleme pour garer son auto 100m plus loin sur le parking afin de prendre une collation

Au bout de 20 mn retour à la voiture puis impossible à demarrer ( voir debut du post)

Sur le conseil du geniteur de l'auto je débranche le canister et le laisse débrancher toujours sur son conseil et la voiture redémarre du 1er coup

NON je n'ai pas vidange le réservoir ( tu as vu le prix du 98 sur l'autoroute )

OUI la merde est retombée dans le réservoir, MORALITÉ ne pas attendre la fin et moin rêver en roulant pour éviter de finir dans une station sur les vapeurs d'essence

TOI AVOIR TOUT COMPRIS OU MOI RE EXPLIQUER

LE CORP BO

Bon je vois que le voisin de JEAN PIERRE à aussi pas bien suivit,

Bon toi aussi lire mes explications

LE CORP BO

En résumé, tu as roulé 200 km ou plus avec le tuyau débranché. Et tu as soufflé dans ce tuyau après. Voilà ce qu il manquait je pense pour que ce soit parfaitement clair.

D'abord : Attend Qu'Achille débarque pour te souffler dans ton tuyau
Tu vas voir, si toi bien comprendre s'il met un coup de Dents...

Oui, ce coup si, moi bien compris... A trop bien parler la France, on ne suit plus dans nos Banlieux...

Merci l'Oiseau noir, pour ce complément d'infos.

Comme dit plus haut --> Moi aussi Canister Poubelle et recyclage des vapeurs d'essences dans l'admission d'air.. Et pas de soucis...

LECORPBO a écrit:

Le monsieur arrive à la station certainement sur les vapeurs et il fait le plein. Toi suivre pour l'instant

Puis démarre sans probleme pour garer son auto 100m plus loin sur le parking afin de prendre une collation

LE CORP BO

Pierre, j'ai une question subsidiaire: est-ce-que, entre la station et les 100m plus loin, as-tu vu un flash se déclencher?
je sors

sinon: ça y est, j'ai fait monter une tresse sur le tuyau d'échappement: fonctionne bien mais un peu court et le pot, sur les gros chocs, tape légèrement sur un tube du chassis; mon mécano mettra un petit tampon supportant la chaleur entre les pièces.
ah, et puis montage des plaquettes green à l'arrière, mais pas encore vraiment essayé, temps trop pluvieux… au moins ça ne puera plus le cramé, hihi.

Agnostic j'ai eu peur que toi aussi tu n'avais rien pigé

Pour le flash NIET je l'ai vu à temps

Sinon R.A.S.

BISES À VOUS DEUX


Jean Pierre,

Je vois quand utilisant ton dialecte local toi mieux comprendre

Concernant Achille je passe mon tour en t'offrant ma place

Au plaisir

LE CORP BO

Avec mes 12 L de capacité pulmonaire, t'as peur pour tes baloches de piaf ??????

Achille (manque pas d'air)