Acheteur recherchant un beau F16 [Achat neuf effectué!]

Merci à tous pour ces informations.
M Houdart m’a écrit aujourd’hui concernant mon projet.
Le délai est effectivelent bien de 6-8 semaines.

Les questions sont maintenant:
EVO ou PAS EVO,
kit amortisseurs ou pas et
silencieux sport ou non?
sachant que je ferai  quelques sorties track-days par an
avec les mx-5 et les gt86 (regliss-days)  
ça reste une auto Pour le « fun » et pas la compet. a priori.
Je pensais installer tout ça en fonction des besoins (de chrono?) et du resenti au volant
(Mais me connaissant je finirai bientôt en full piste avec reprog et slick...)
sinon je pense prendre toutes les autres options: BAR,cuir,volant,etc

Il me reste encore donc des infos à trouver sur ce forum...
Si je veux faire feu début 2019!
A bientôt!

J’ai vu un 2’01 aux ecuyers en f16 en semi-slick (junior).
Je trouve ça assez impressionnant...

Et pour mon ex (Caterham) les delais sont d'un an et encore et en plus tu as des options gratuites et obligatoires comme les Emm....

LE CORP BO

Quentin77 a écrit:Merci à tous pour ces informations.
M Houdart m’a écrit aujourd’hui concernant mon projet.
Le délai est effectivelent bien de 6-8 semaines.

Les questions sont maintenant:
EVO ou PAS EVO,
kit amortisseurs ou pas et
silencieux sport ou non?
sachant que je ferai  quelques sorties track-days par an
avec les mx-5 et les gt86 (regliss-days)  
ça reste une auto Pour le « fun » et pas la compet. a priori.
Je pensais installer tout ça en fonction des besoins (de chrono?) et du resenti au volant
(Mais me connaissant je finirai bientôt en full piste avec reprog et slick...)
sinon je pense prendre toutes les autres options: BAR,cuir,volant,etc

Il me reste encore donc des infos à trouver sur ce forum...
Si je veux faire feu début 2019!
A bientôt!

autant partir avec un evo direct et amortisseur h&r et bar.

autant partir avec un evo direct et amortisseur h&r et bar. [/quote]

c’est plus logique

Le bon de commande est maintenant presque fini: je prends tout.

Il me reste plus que la question concernant le tube afrique ou le silencieux,
pour obtenir un peu plus de son:


Est-il si simple et rapide à poser/déposer/reposer?

Sinon on verra plus tard.

autant partir avec un evo direct et amortisseur h&r et bar. [/quote]

c’est plus logique

Le bon de commande est maintenant presque fini: je prends tout.

Il me reste plus que la question concernant le tube afrique ou le silencieux,
pour obtenir un peu plus de son:


Est-il si simple et rapide à poser/déposer/reposer?

Sinon on verra plus tard.

Pour les suspensions et l'échappement je serais toi j'attendrai
Tu auras l'occasion de rencontrer des secmioches avec différent montage

Les suspensions HR sont très bien
Tu as aussi les STAC qui eux sont réglables pour la piste et la route

pour l'échappement tu as ( TCS performance) qui fait un joli pot avec un joli son

Lolo

lolo racing team a écrit:Pour les suspensions et l'échappement je serais toi j'attendrai
Tu auras l'occasion de rencontrer des secmioches avec différent montage

Les suspensions HR sont très bien
Tu as aussi les STAC qui eux sont réglables pour la piste et la route

pour l'échappement tu as ( TCS performance) qui fait un joli pot avec un joli son

Lolo

Merci pour ces précieux conseils Lolo.
J’avais en effet déjà bien vu les produits TCS qui avaient l’air beaux.
(Je suis aussi motard...)

A bientôt

Le bon de commande secma est validé.
Plus qu’à attendre mon super jouet:
Ce sera une f16 EVO toutes options.
Je ferai l’échappement et les suspensions au besoin.

J’ai vraiment hâte de la receptionner, et même mon épouse veut aussi y gouter...

On se verra donc surement à la rencontre de Clastres!

Et bien voila une bonne chose de faite ou fete

Le plus difficile c'est maintenant...........l'attente

LE CORP BO

L attente va être loooooooongue , mais félicitations

la réception quasi pour Noël

LECORPBO a écrit:Et bien voila une bonne chose de faite ou fete

Le plus difficile c'est maintenant...........l'attente

LE CORP BO

L’attente d’une f16 est déjà un plaisir...

Quentin77 a écrit:
L’attente d’une f16 est déjà un plaisir...

le meilleur c'est quand tu montes l'escalier..........

Achille

Oui mais a condition d'être derriere

Bon je sors

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Oui mais a condition d'être derriere

Bon je sors

LE CORP BO

non ! reste là, t'as du vécu, y en a qui ne savent même pas que ça se passe comme ça.................ah là là 40 ans de moins mais avec nos connaissances, que du bonheur

Achille "plus de remords que de regrets"

je viens de contacte la MAAF qui vient de m'apprendre:
que s'ils détectent un usage circuit, ils refusent de m'assurer, même en prenant
un assurance complémentaire pour une journée!
a contrario, la MACSF couvre en RC gratuitement les journées piste.

Aviez-vous eu cette info?

Salut Quentin,je suis à la Gmf Tout risque ,j'ai mon attestation RC gratuite à l'année en track day.

FAFA44

Ok merci FAFA

Quentin77 a écrit:je viens de contacte la MAAF qui vient de m'apprendre:
que s'ils détectent un usage circuit, ils refusent de m'assurer, même en prenant
un assurance complémentaire pour une journée!
a contrario, la MACSF couvre en RC gratuitement les journées  piste.

Aviez-vous eu cette info?

Il faut faire attention, beaucoup de contrat d'assurance ont une RC circuit incluse, mais en fait, beaucoup considère que s'ils n'ont pas été clairement prévenus, ils font courir une clause qui oblige un assuré à décrire tous les cas d'utilisation de son véhicule sous peine de nullité. Donc, dans tous les cas, il faut avoir cette attestation.

En général, les assureurs type "mutuelles" ne sont pas chauds pour les véhicules/utilisations "exotiques". En gros, ils aiment bien quand tu as un Senic, ou un C4 et que tu ne fais que du boulot-dodo-supermarché !  

La MACSF me fournissait une attestation de RC chaque année
à ma demande.
pour des track-days sans chrono ni compétition.
Après en cas de pépin je ne sais pas ce qui ce passerait...

Quentin77 a écrit:Après en cas de pépin je ne sais pas ce qui ce passerait...

Pas grand chose vu qu'une RC ne couvre que ce que tu casses chez les autres... si tu te sors tout seul comme un grand... ils s'en foutent.

Brag a écrit:Cool un de plus proche de chez moi :)
il y a un Turbo d'ailleurs à Senlis
A bientôt peux être

Je me demandais où faire les entretiens dans le secteur de senlis-chantilly...
Tu connais un garage sympa?

Quentin,

Franchement SENLIS ANICHE c'est pas le bout du monde c'est pas comme certains qui sont dans le sud, et de plus aller voir l'équipe qui a montée ton auto de temps en temps ne pourra que faire plaisir. Et puis ils sont plus à même de voir ce qui cloche (ding dông) s'il doit y avoir un probleme

Mais ce n'est que mon avis

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Quentin,

Franchement SENLIS ANICHE c'est pas le bout du monde  c'est pas comme certains qui sont dans le sud, et de plus aller voir l'équipe qui a montée ton auto de temps en temps ne pourra que faire plaisir. Et puis ils sont plus à même de voir ce qui cloche (ding dông) s'il doit y avoir un probleme

Mais ce n'est que mon avis

LE CORP BO

Ils font les entretiens courants?
Je ne pensais pas les déranger pour une vidange.