1er Cours de Pilotage à LOHEAC 35 de Sergio 49 et FAFA44

Les portes viennent de s'ouvrir sur un univers complètement inconnu ,ou nous sommes novices,seul les commentaires et vidéos de charmant Garçons sur le forum nous ont dégrossis,aujourd'hui nous sommes seul avec nos jouets,les fesses bien serrées afin d'éviter le bi couches.
je termine un mini compte rendu avec quelques photos et une petite vidéo avec une caméra Gopro reçu la veuille par Oréca ,sauf que je l'ai montée à l'envers sans inverser la prise de vue,mon fils me la remise dans le bon sens ,j'ai perdu de la qualité d'image.
à bientôt



FAFA44

A TRES bientôt même, on espère!

Un petit résumé de deux novices ,soyer indulgents, texte brute de pommes.

Après une nuit bien agitée comme la veille d’un examen ,5hoo du matin, debout, le temps, ben pas beau du tout, la toilette, le petit dège, direction la station, manque 6litres et retour maison,
6h00, préparation d’une petite caméra Gopro arrivée de la veille, ben comment que cela ce monte, ça fonctionne comment et merde obliger de la montée à l’envers.
Préparation de quelques fringues pour la pluie et hop dans la petite valise avec le pq , nous sommes équipés avec le petit toit, pour éviter la buée,le casque sur le siège passager attaché à la ceinture ,la pression des pneus nickel comme Baboon a dit 1.4 av .1.6 ar.
Arrivée de Sergio à 7h15 , pas trop bien dormi, bon nous avons 70 km pour rejoindre le circuit de lohéac 35 à coté de Rennes
Départ 7h45 j’ouvre la route, petit crachin, et sur Redon la pluie bas sont plein, l’essuie-glace fonctionne bouton off et s’arrête suivant sont humeur, le petit toit impeccable, un peu d’eau à l’angle supérieur du pare-brise G/D.
8h35 nous arrivons au circuit, la tête dans les étoiles, quelques personnes attendent, nous faisons connaissances, des garçons en stage de pilotage pour Peugeot sur 2 jours, ensuite nous sommes conviés à prendre un café, puis départ vers le circuit, et rangement sur un parking qui dessert l’entrée de départ, nous avons pas vu notre pilote moniteur, sans doute un vieux briscard,nous regardons les véhicules de série équipés d’arceaux tournés sur le circuit ,
Un garçon le casque intégral viens vers nous, Bonjour Je suis Kévin votre moniteur, un minot de 22 ans, a débuté sur kart à 13ans puis franchi divers étapes pour en faire son métier,
Après nous avoir communiqué les règles du circuit, nous passons à nos évaluations de base,
Ben très rapide, connaissons rien du pilotage, donc le A B C, lui ne connaissant pas la conduite de notre F16 fait deux tours de circuit sur chaque, il commence avec Sergio, au passage du premier tour, je découvre, et retour, les commentaires du jeune pilote sont bonnes, juste une remarque pour une butée sous l’accélérateur, Sergio vraiment surpris du comportement du F16 légèrement pal.
Début de Sergio, sur trajectoire, freinage, passage des rapports
Par série de 5 tours sur circuit détrempé.
Et voilà le premier pas sur un circuit, deux tours avec le pilote, au 1er tour je suis dans un autre monde, et au 2ème tour je suis émerveillé par le comportement du mon F16 dans les mains d’un pilote, ensuite je commence à mettre en applications les instructions reçus, et au fur et à mesure des tours la confiance me gagne doucement, mais je fais des fautes et la demi tour, coup de raquette et enfin gazon, le pilote me donne les explications et me fait comprendre le pourquoi et je doit rectifier ensuite ,le freinage super important.
Vers 12h30 fin du cours et dé briefing sur notre matinée,
Un moment inoubliable, convivial pour Sergio et moi
En conclusion :
Nous sommes super heureux avec nos Jouets,
Apprendre à nous connaître et ressentir toutes les moindres sensations pour mieux piloter
La précision dans les gestes, les mains sur le cerceau, voir au plus loin, sans oublier notre cerveau qui doit transmettre.
Prendre des cours de pilotage avec notre F16. Indispensable
Le chemin reste long pour acquérir un petit niveau, cela vaut le coup.
Il faut faire des fautes, pour les corriger, et surtout comprendre
Le circuit est un endroit très sécurisé ou tu dois pouvoir te faire plaisir en allant au plus vite sans faire de fautes. Toutes personnes doit rester vigilantes.
Notre F16 doit avoir été contrôlé avec beaucoup d’attention,
La température d’eau monte à 88/90° bien régulé par les 2 ventilos,
Les freins, pas de surchauffe, malgré des freinages important pour amorcer un pif paf.
Ne pas laisser le frein de parking serré pour la déformation éventuelle des disques.
A part les pièces d’usures normales, pour moi l’ensemble moteur/boite ne risque rien pas plus que sur route ou conduite par un bourrin.
Cette première découverte sur circuit va ce renouveler, sans cours et avec cours pour voir notre évolution, et apprendre le langage.
Beaucoup de choses à apprendre, le F16 le permet dans un rapport qualité/prix que d’autres véhicules plus puissant et onéreux.
Merci Baboon
La petite vidéo représente le pilote Kévin dans mon F16.
Les prochaines je l’espère seront mieux et avec les sons, je suis très loin de Philo, qui me fait rêver dans la qualité de ses vidéos et du Pilotage.
J’ai la chance de partager avec Sergio 49 de bons moments, nous sommes comme un couple de copains, un Garçon super Sympa.
Ensuite un petit resto, avec nos commentaires, et retour sous la pluie battante croisant des gros semis, le petit F16 Imperturbable face aux monstres .et un soleil radieux apparaît à 10km de mon domicile, une petite halte pour savourer une petite mousse, et retour de Sergio vers la Baule. Nettoyage du jouet suite à la sortie gazon.

quelques photos et la petite vidéo par Baboon





FAFA44 & Sergio 49

Vite, vite, vite, les images et la vidéo...

Beau récit, ça donne envie.
@+

Excellent ce petit récit de vos début sur piste.
Il faudra aussi que je fasse cela avec mon F16.
Car je compte bien faire des tours sur piste.

Meche-folle a écrit:Excellent ce petit récit de vos début sur piste.
Il faudra aussi que je fasse cela avec mon F16.
Car je compte bien faire des tours sur piste.

Salut Mêche-Folle
A 160 Kms de chez toi, tu as le fabuleux circuit d'Hockeheim

Baboon

Oui je sais j'ai pas mal d'amis qui y vont.
Ya pas mal de circuits par chez moi : L'Anneau du rhin, Géoparc à Saint dié. Dijon qui est pas trop loin.
J'ai de quoi faire mais cela ne sera pas pour tout de suite, car je suis ruiné pour le moment, il faut que je remette des sous de côté pour le circuit.

J'avais tourné il y a 30 ans sur le Motodrome d'Hockeinheim
en pilote d'essai privé .
De grands souvenirs

Baboon

Salut à tous

Images reçues de notre FAFA

Sa camera Hero GOPRO









Nos deux joyeux compères de la Squadra SECMA champion du monde à Loheac

Suite des images reçues de notre FAFA qui a l'intention
de faire un autre stage de perfectionnement sur cette automobile

Félicitation FAFA !

C'est super de franchir le pas d'un monde fascinant qui finalement est à la portée de tout ceux qui en ont vraiment envie.

Pour tous ceux qui ont ou veulent un F16, une journée sur un circuit est vraiment un plus pour apprendre à domestiquer la bête.

Il a totalement raison notre PHIL
Il ne faut pas être prétentieux, exploiter un F16 à 100% de son potentiel réel n'est pas à la portée de tous,
et c'est normal.

Un passage par une bonne et vrai école de pilotage vous en apportera en une ou quelques journées
100 fois plus que toutes vos connaissances et surtout mauvais acquis en matière de conduite
et de pilotage.
Et vous en apprendrez BEAUCOUP sur vous même, et c'est le plus énorme d'une école de pilotage.

Une école de pilotage, c'est bien moins chère qu'une préparation moteur pour aller beaucoup plus vite

Baboon

merci PHILO,

Sympa de te lire,oui j'ai hâte de retourner avec Sergio pour rouler sur circuit ,nous sommes à voir les arrangements possibles avec le responsable ,de façon à trouver un prix raisonnable aux travers de son planning sachant que nous sommes à proximitée du circuit ,70km pour moi et 100km pour Sergio,et pas de souci pour notre dispo en retraite .
j'espère que Babonn à recu ma première petite vidéo .

Bonne journée.



FAFA44

Baboon plus rapide que moi à poster nos messages.

oh que oui le petit f16 à le potentiel de faire de belles choses,
pas confondre vitesse et précipitation,



FAFA44

Nono devrait nous mettre ta vidéo dans les heures qui arrivent
A suivre

Baboon

Il en a dit quoi le moniteur du F16?

désolé Sebastien,j'avais pas regardé mdr de mdr .

le Jeune Pilote Moniteur ,à trouvé nos 2 F16 Super bien,mais différend l'un de l'autre dans son comportement,le mien plus souple dans la conduite,le freinage nickel, bon comportement en général ,faut dire qu'ils ont une analyse super fine ,font corps avec n'importe quelles automobiles aux plus larges, leurs connexions,reflex,vues etc.. sont aux millièmes,j'ai été bluffé par son pilotage sur le F16,la précision de manoeuvrage du cerceau , moi à coté je fais de la conduite,nous avons sur notre Forum Baboon,PHILO,et sans doute bien d'autres Garçons qui PILOTE,je voudrais 1 centièmes de leur expériences .
nous avons un Super Jouet à chacun dans tirer le meilleur dans nos possibilités.

NONO a du perdre ma petite vidéo (pas très réussie).



FAFA44

FAFA44 a écrit:

NONO a du perdre ma petite vidéo (pas très réussie).

Je va te le secouer un peu mon NONO
Baboon

ça pourrait être un cadeau sympa pour noël de faire un cours comme ça, et ça changerait des stages de pilotage où tu fais 3 tours dans une voiture hors de prix, mais je n'arrive pas à trouver où faire ça.
Je ne trouve que des stages de pilotage en supercar et des stages pour la sécurité routière (freinage d'urgence sur piste sèche et mouillé...).

Fafa, chez qui tu as été pour faire ce stage de perfectionnement?

 

Bonjour Sébastien,

pour Sergio et moi ,nous avions souhaités rouler avec nos propres véhicules SECMA  et avoir un instructeur pour deux et chacun sa session à tour de rôle.et reprendre le basique pilotage pour corriger le mauvais  
avec conduire à lohéac http://www.google.fr/aclk?sa=L&ai=CFF-F-Vt2UseVA42S0wW2o4HQA4egkf8F9-yesI0BzqmqvUQIABABKANQo8fem_z_____AWD7gYCA9AnIAQGpAo6RFCNXorY-qgQfT9B3QCuqxgquNcf70lh7fMSPCwv_JOA-FbAuwfSN2IAHt9L_JpAHAw&sig=AOD64_0Kc36bqDRNI55yaYh_Qafgd9fzvA&rct=j&frm=1&q=conduire+a+loheac&ved=0CDAQ0Qw&adurl=http://www.conduirealoheac.fr/pilotage-subaru-impreza/ ou le mail CONDUIRE A LOHEAC BUREAU [contact@conduirealoheac.fr]
1)tu peux tel  ou mail  et discuter sur la façon la mieux adapter à ton besoin.

2) un cadeau de découverte avec Ferrari ou autres ,je l'avais modifié en cours.
3)avec mes enfants ils me font une petite cagnote circuit  .

le be à ba de base et le langage devienne indispensable pour suivre correctement.

avec plaisir  

FAFA44