Portes-papillon découvrable ou pas ?

Bonjour à tous, afin de m'aider dans mon futur choix, je souhaiterais connaitre le votre, concernant le toit seul, les demie portes, les portes papillon...Quel est à votre avis la meilleur option ? Quel usage faite vous du F16 et selon l'usage quel configuration préférez vous ?
Merci de m'aider dans cette réflexion en me laissant vos commentaires vivement que je récupère mon jouet
Pour info j'ai reçu le devis de l'usine pour des portes papillon découvrable 1850€ ttc avec fdp  
Si la question a déjà était posé, désolé je ne l'ai pas vu
Et je ne parle pas de notre ami Pat'Gyver avec son sublime projet, il est hors catégorie

cc manu pour info j'ai les portes papillons qui pour moi pour rouler l'hiver sont idéales et le toi seul au printemps je pense est mieux ,très facile a enlever,sans les portes je ne pourrai pas rouler l'hiver ,je les ai eu avec mon f16.bon courage tu dois etre impatient 

manu-84 a écrit:Bonjour à tous, afin de m'aider dans mon futur choix, je souhaiterais connaitre le votre, concernant le toit seul, les demie portes, les portes papillon...Quel est à votre avis la meilleur option ? Quel usage faite vous du F16 et selon l'usage quel configuration préférez vous ?
Merci de m'aider dans cette réflexion en me laissant vos commentaires vivement que je récupère mon jouet
Pour info j'ai reçu le devis de l'usine pour des portes papillon découvrable 1850€ ttc avec fdp  
Si la question a déjà était posé, désolé je ne l'ai pas vu
Et je ne parle pas de notre ami Pat'Gyver avec son sublime projet, il est hors catégorie

Merci Manu ........... Pour l'instant je suis en prototypage pour me donner une idée de temps passé et matière sur mon ORNI .
Il y a également d'autre personnes qui touchent leur bille et peuvent proposer de choses sympa .
Je ne sais pas quel devenir je vais donner à tout ça , projet unique , ou projet différent pour d'autre F16 et pourquoi pas F16 T .


Pour ma part , je souhaite un toit démontable , et les portes qui restent sur le projet , à voir à l'usage .

Bonne réflexion à toi .

j'ai les demi-portes avec ou sans déflecteurs de montant du pare-brise et un toit en dur qui n'est plus disponible.
c'est visible sur la dernière photo de ma signature.

Achille

Bonjour.
J ai des pp classiques pour l'hiver lorsqu'il pleut. Si il gele avec soleil, c'est sans porte et chapka.
Et l été,  c'est sans porte.
Si j'avais un peu de temps, je chercherai un sellier pas trop loin pour transformation de mes pp classiques en decouvrables. Je me dis que ça doit être pas mal pour les turbulences.

capote sur mesure qui se range sur le coté d'un siège
https://secma-f16passion.forumactif.org/t1524-capote-amovible-renovation-housses?highlight=capote
j'ai aussi les portes papillon elles n'ont fait qu'une sortie en 2017 pour le meeting

J'ai les portes découvrables, mais des fois j'aimerai bien juste le toit...

Il n'y a pas de bonne option ! C'est vraiment fonction de l'utilisation :
Pour mon roadtrip en Allemagne heureusement que j'avais les portes entre le froid et la pluie... et découvrable aussi car on a aussi eu très beau temps.
Quand je trimbale ma gamine, j'ai bien la protection des portes (pour les gravillons) et donc souvent toit ouvrt... tout seul par beau temps, rien du tout... et quand je pars au boulot le petit toit pourrait être bien pour que la pluie de fin de journée ne se transforme par en hantise !

Pour moi c’est juste le toit decouvrable . De temps en temps j’aimerais bien un toit avec portes complètes. Le reste du temps c’est sans rien.

BIBENDUM a écrit: Le reste du temps c’est sans rien.

c'est comme ça mieux et pas qu'en f16

merci pour vos commentaires

Bonjour,

J'ai acheté mon F16 d'occasion avec des portes papillon standards.

Je les ai modifiées pour les rendre décapotables en 2mn sur le bord de la route,
voir cette série de posts : https://secma-f16passion.forumactif.org/t4234-la-bache-capote-de-julien-c4-chez-n-importe-quel-sellier#59802
et https://secma-f16passion.forumactif.org/t5021-modification-des-portes-papillon-basiques-toit-ouvrant-suite-re-post#66319

J'en suis très satisfait.

L'été (long et chaud sur la côte d'Azur) pas de portes.

Le reste du temps: les portes et le toit ouvert  
Cela permet de rouler sans trop de turbulences dans l'habitacle quand il fait frais mais de profiter de l'air et du soleil. Ca permet aussi de re-capoter rapidement et n'importe où en cas d'averse.  

A+
Christian

Christian j'ai vue ton post, très bonne idée et bien fait

Je pense investir dans le découvrable, d'ailleurs combien de temps faut-il pour le monter et le démonter ? est-ce fastidieux ?

Salut Manu

Pas de toit, pas de pare brise, juste le double mini arceau R.S. et deux demies
portières fixes non ouvrantes.
Gain aérodynamique non négligeable puisque mon vieux tracassin aux tracasseries
qui me tracassent le bulbe et le haricot accroche le 200 au GPS.............. que sur circuit bien sur.



R.S. ????? Racing Secma biensur



BABOON

Moi j ai les portes papillons decouvrable( toit ouvrant) c est genial le toit ouvrant se de couvre et re couvre en meme pas dix minute sympa les jours ou il fait du soleil, et l ensemble des porte se retire en max 10mn pour un maximum de plaisir, mais il vrai que j aurai aimer le systeme de toit rigide avec portiere comme j ai vu ds le show room de secma elas 3 fois elas, non disponible sur la mienne snif

Petite question, d'origine le F16 est-il livré avec les "bitognos" fixé sur la baignoire qui permet de fermer les portes papillon ou pas ? car moi je n'ai qu'un trou et du coup je ne peux fermer les portes

Si ton f16 a été acheté à l usine neuf sans les portes papillon, il est fort probable que les bitognos de fermetures ne soient pas installés.
Tu n as plus qu à les commander chez secma

Pascaldan a écrit:Si ton f16 a été acheté à l usine neuf sans les portes papillon, il est fort probable que les bitognos de fermetures ne soient pas installés.
Tu n as plus qu à les commander chez secma

j ai eu le meme probleme quand j ai installé le porte bagage. il n y avait rien de posé d origine.

manu-84 a écrit:Petite question, d'origine le F16 est-il livré avec les "bitognos" fixé sur la baignoire qui permet de fermer les portes papillon ou pas ? car moi je n'ai qu'un trou et du coup je ne peux fermer les portes

Les "bitognos" c'est juste une vis allen et 2 écrous de chaque coté et pour l'arrière, il y a au moins 2 montages, soit tu fixes directement les portes sur la baignoire, soit tu as une pièce en L ou il y a 2 vis soudées dessus et les portes sont fixées sur les 2 vis, la pièce en L est fixée sur la bagnoire

manu-84 a écrit: je n'ai qu'un trou et du coup je ne peux fermer les portes

Achille?  Punition maintenant! !!

Mise en place des portes, forcement c'est pas au poil du premier coup

pas de technique spéciale hormis le maillet

manu-84 a écrit:Mise en place des portes, forcement c'est pas au poil du premier coup

pas de technique spéciale hormis le maillet

Si ! la masse des douze livres, le bazooka, le Bachar El-Assad, le Poutine, le Kim Jong-un, le Trump, mais utilisons les productions nationales..............................au putain y en a aussi un paquet.................bon j'arrête je n'ai plus assez de pixels dans mon berzingue informatique pour lister tous ces mauvais cons humainement incorrectes......... ton maillet fera largement l'affaire et ranger au fond d'un tiroir après utilisation il ne sera responsable d'aucun massacre.........

Achille              

Bin c'est un peu galère à ajuster, pas sûre que ça soit bien étanche