Supperssion de la batterie sur F16 / 110 Chx pour moins de 50 balles

Bonjour à tous

Sachant par expérience vécue qu'un Secma F16/110 Chx, hormis pour le démarrage
peut rouler des heures sans batterie, juste sur l'alternateur
sans perdre la moindre fonction électrique (éclairage, essuie-glace) ou informatique (calculox).

Combien de fois cela a pu  m'arriver au début de tomber en carafe
avec les petites batteries d'origine format tondeuse à moutons ou trayeuse portables
à chèvres naines ?????              
J'avais toujours une paire de câbles au pieds passager.

Je me dis qu'avec cet accessoire de chez LIDL, il est possible de rouler sans batterie.
Suffit de garder l'accessoire sur soi dans la poche, sacoche, sac à main, et l'utiliser
qu'au démarrage du charriot.

Ensuite, éviter de caler comme un débutant sous peine de déballer le bazar à pinces.

De plus cet démarche peut servir éventuellement d'antivol, ce qui n'est pas négligeable.
Autre avantage, pour les pistards, dans la chasses aux kilox, c'est toujours bon à prendre.

Chargeur de batterie powerbank pour voiture
49.99* €

Click--->
https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?articleId=10536





 2 en 1 : chargeur powerbank 8 000 mAh avec aide au démarrage pour voitures
   Très faible auto-décharge
   Démarrage direct sans recharge avec impulsion de courant (env.200 A / 12 V)
   Câble de démarrage
   Câble de recharge pour téléphones portables et tablettes avec port micro USB
   Chargeur
   Lampe de poche à LED intégrée
   Port micro USB
   2 ports USB
   Témoin de charge à 4 LED
   Technologie Lithium-Ions

   * Dont 0.07 € d'éco-participation

A bientôt - BABOON

J'ai un produit équivalent, mais pas de chez Lidll. C'est super ce truc, ça pèse rien et on peu remettre en route une voiture même avec une batterie vide.

C'est vrai Baboun, on peu rouler sans batterie. J'en ai cramé une aux Écuyers. Plus de jus. J'ai remis en route avec mon starter-booster et roule jusqu'à la maison.

Cependant, rouler sans batterie, je crains un peu quand même. La production d'électricité de l'alternateur n'est pas totalement stable. La batterie régule aussi quelque peu la tension. Ce qui fait que les systèmes électriques embarqués ce prennent des pains dans le nez... jusqu'au moment ou il y aura celui de trop.

C'est vrai que c'est un peu plus cher mais moi, je verrais plutôt : Une batterie Lithium et un coupe Circuit type compétition installé. La tu gagnes un poids important et quand le F16 est à l'arrêt, il n'y a plus d'énergie qui se balade dans le F16.

Oui Baboon, j ai un truc comme ça aussi. C est un genre de booster qui permet de démarrer 20 à 30 fois avant qu il ne soit déchargé.
Il y en a pleins de modèle sur Amazon suivant la puissance désirée, dans les mêmes tarifs que celui ci pour la même puissance.

Faites quand même attention aux accumulateurs à base de lithium... on a vu plus stable comme batterie, surtout quand on tape dans du low-cost au niveau accu ou chargeur... pour être tranquille, ça demande quelques protections...

C'est vrai Funny. En Lithuin, pas de bas de gamme.

Suite

Attention, je ne suis en aucun cas vendeur distributeur de ce produit,
et je n'y émarge pas non plus, je fais juste une suggestion d'idée en partant
de ce petit bazar à tarif et encombrement relativement réduit.

A cela, rouler avec des bagnoles, Carolle, ou des poids lourds, (semi remorques) aux batteries
flingées nazes séches comme la frisette de la reine mémère, Bérangère, ne m'a jamais empêcher
de traverser l'Europe,, Pénélope, juste un jeu de câbles de démarrage aux bons diamètres
selon les circonstance, Ortance.

Et j'ai le vague souvenir d'avoir tracé sillonné avec le même bahut pendant plus d'un mois
sans batteries (batteries volées) , la hantise de caler à un feu rouge
ou sous une barrière de péage

Si vous avez ou connaissez d'autres produits similaire ou du même genre,
avec adresses et tarifs, n'hésitez pas à nous les faire partager.
Merci d'avance

BABOON

Record battu :
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/demarreur-de-moteur-d-urgence-et-chargeur-de-batte/f-13399-auc2009836992570.html#mpos=4|mp

Qui dit mieux ?
Les folles enchères sont ouvertes...

Oui mais lidl il est la de suite sinon je commende souvent en chine il ne faut pas être a plat (la batterie) sinon t'es pas sortie de l'auberge tu en as pour un mois et demi sur le coté de la piste ou route

https://geek.wish.com/search/BOOSTER#cid=58c25d219a31584e9b76490d
17 euros plus  7 euros de port
qui dit mieux ?

Rhâââ, battu que je suis !

Bonjour à tous,

Je suis dubitatif
- la capacité d'une batterie externe de téléphone portable (8A)
- des câbles de la grosseur d'un spaghetti
- des pinces à linge
...

Quand on sait que notre batterie de 30A et 260 au démarrage est faiblarde dans certaines conditions.....

Quelqu'un a-t-il déjà testé ce genre de booster ?
C'est presque trop beau pour être vrai non ?  

Christian

Moi aussi j ai été septique. Mais j en ai acheté un et utilisé plusieurs fois sur voitures et moto. ça fonctionne du feu de Dieu. Attention quand même, mais c est indiqué sur la notice, à la cylindrée du véhicule et essence ou diesel. Le mien fait 12000 mA. Acheté sur Amazon.

ChristianGSF16 a écrit:Bonjour à tous,

Je suis dubitatif
- la capacité d'une batterie externe de téléphone portable (8A)
- des câbles de la grosseur d'un spaghetti
- des pinces à linge
...

Quand on sait que notre batterie de 30A et 260 au démarrage est faiblarde dans certaines conditions.....

Quelqu'un a-t-il déjà testé ce genre de booster ?
C'est presque trop beau pour être vrai non ?  

Christian

Complétement de ton avis
Après je suis preneur car pour démarrer de temps en temps des véhicules cela a l'air au top

new_angel a écrit:

Complétement de ton avis
Après je suis preneur car pour démarrer de temps en temps des véhicules cela a l'air au top

Pas essayé personnellement, mais le copain qui m'a causé de ce bazar
s'en sert pour déplacer régulièrement une vieille Renault Clio Diesel 1.5 Dci dont la batterie
a expiré depuis plus de 4 ans.

Donc, les compressions du 1600 /110 chx, et moins encore les basses compressions du 1600 THP
ne devraient compromettre l'utilisation de ce type de bazar pour les démarrages.

Sinon, je suis plus inquiet pour la longévité de cet article dans le temps,
mais si sa durée de vie passe à plus de 3 ans, durée moyenne de vie d'une batterie standard,
ce serait pas mal du tout.

BABOON

BABOON

ChristianGSF16 a écrit:Bonjour à tous,

Je suis dubitatif
- la capacité d'une batterie externe de téléphone portable (8A)
- des câbles de la grosseur d'un spaghetti
- des pinces à linge
...

Quand on sait que notre batterie de 30A et 260 au démarrage est faiblarde dans certaines conditions.....

Quelqu'un a-t-il déjà testé ce genre de booster ?
C'est presque trop beau pour être vrai non ?  

Christian

non, on peut y croire. J'ai jamais utilisé ce genre de système mais maintenant ce qu'il faut voir c'est la capacité de ce genre d'accumulateur à sortir très rapidement une très forte intensité. Ce qui n'est pas vraiment le fort d'une batterie au plomb mais tout à fait le cas d'un accumulateur type lipo.

Une batterie plomb c'est de l'ordre de 30A, capable de sortir au démarrage 10x l'intensité nominale, soit dans les 300A.
En lipo, le facteur d'intensité maximale est souvent de l'ordre de 30-40 et monte jusqu'à plus de 100 en continu et 200 en pointe.
C'est à dire qu'un petit accu de 1300mAh tire jusqu'à 260A de quoi démarrer un moteur. Le lipo est très énergétique... a tel point qu'il en devient instable !  

j'en ai eu un
ça démarre un espace 3 diesel en panne; j'ai essayé
par contre je l'ai rendu au bout de 15 jours ;il ne se rechargeai plus
on a été plusieurs dans ce cas mais un de mes collègues a toujours le siens
j'ai eu la malchance de tomber sur un mauvais lot
quand ça marche c'est impressionnant de voir ce si petit objet démarrer un gros moteur