montage feux arriéres LEED 3 fonctions

je viens de monter les feux Leeds arrière sur le jouet de SERGIO .
Sans faire de trous supplémentaires .
un gabarit en carton  pour réaliser une petite plaque de fermeture en pvc de 3mm
un gabarit de feux diam 122mm.pour détourer le passage du feux .
achat des 2 feux 3 fonctions clignotant ,stop, feux de position.
achat de prises 2voies/3voies.
achat bombe de peinture.
gaine termo
ci joint quelques photos.
pour info le fil de masse du feux couleur blanc ( ) ,il faut le doubler pour alimenter  les 2 prises.

FAFA44

DEUX GABARITS

Le fil blanc la masse le moins indication de branchement au dos du feux.

les prises 2 et 3 voies

pvc de 3 mm copier les 4 trous existants diam 2,5mm

centrer le feux à votre convenance .et percer 3trous (2fixations 1 pour le câblage.) faire une lumière pour passer le cable et les deux prises.


équipement des fils ,sertissage avec pince spécifique et soudure , repérage des fonctions et montage.

démontage du capot ,mise en place rondelles écrous branchement des prises.

Merci Fafa

j'ai pas fait mieux, l'a un beau fion bien éclairé le SERGIO maintenant !!!!

Le 2ème monté ,les central clignote plus vite
sans doute pas adaptées.

FAFA44

FAFA44 a écrit:

Le 2ème monté ,les central clignote plus vite
sans doute pas adaptées.

FAFA44

Euuuuh, il y a des résistances à installer pour ne pas que ça clignote trop vite
Beaucoup de forums en causent de cette astuce à 2 balles..
Jérome qui m'a installé mes feux arrière me les avait montées ces résistances,
et il me semble qu'un membre du forum en avait aussi causé de ces résistances.

Baboon

Super beau le montage, Bravo.

Pour la vitesse des clignotants, il faut que tu intègres une résistance 25 Watt de 8 Homs sur chaque file plus et - du clignotant. La centrale clignotante temporise grâce à la résistance en ligne des lampe 21 Watts à incandescence.

2 montages possibles :

1 : En série sur le file plus : Tu conserveras la différentiation de vitesse si l'une des nouvelles lampes de clignotant claque.
2 : En parallèle entre le Plus et le Moins juste avant la lampe du clignotant. Fonctionnement plus franc, mais si la LED Claque, il n'y aura pas de différence de vitesse de clignotement de la centrale qui t'averti qu'une lampe est HS.

Attention, les résistances chauffent et c'est normal. Il ne faut pas les enfermer trop. Sur le F16, comme c'est une boite à courant d'air... ca risque rien

perso, rien à foutre que ça clignote plus vite; c'est même plus esthétique et plus agressif, quand tu déboites, le mecton qui est derrière sur la voie différente, ben il ose pas bourré au cul pour t'empêcher de t'insérer. Moi je trouve ça super et ça restera comme ça. Na!

Achille

Bon, ben si tu le dis, on va faire comme ça...

La fréquence de clignotement est réglementée. Ce qui veut dire qu au contrôle technique c est râpé. Ensuite si on connait le contrôleuR etc , ça peut le faire. J ai aussi les feux arrière à led et ça a fonctionné normalement sans bidouille, fréquence de clignotement normal.

merci jpierre pour tes infos.
sinon pascaldan, si cela fonctionne pour toi, quand tu as un petit moment donne moi la ref de ta central sous le capot avant.
il y a forcement une variante avec les nôtres de .

FAFA44

oui Fafa je mettrai la référence de ma centrale ici, mais pas possibilité avant semaine prochaine.

 sur un de mes ex buggy j'avais monté ceci sans problème



http://www.planeteleds.fr/fr/catalogue/eclairage-led-kit-xenon-auto-moto/kit-xenon-et-accessoires/centrale-clignotante/centrale-clignotante-cf13-speciale-led-p?gclid=CLvap639lcUCFfQZtAodr0IAlg

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ben j'ai mis cette centrale là mais ça fonctionne point, alors j'ai remis celle d'origine qui fait click;click;click;click! alors que je voulais que ça fasse click......;click......;click......;click......!
Vous entendez la différence ????

Achille

 la solution pour le click----click----click

http://www.street-moto-piece.fr/clignotant-adaptable-/7720-beeper-de-clignotant-3663466073888.html?LGWCODE=7720;91059;1150&gclid=CKPP0JOelsUCFQLlwgodM2kAqA#ectrans=1

C'est vraiment bizarre les clignotants !!

Quand t'es à l'intérieur, ils click puis ne click plus, puis reclick puis reclick plus..
Et quand tu demande à quelqu'un de vérifier leur fonctionnement pendant que toi tu es à l'intérieur, il te gueule : Ça marche! ça marche plus! ça remarche, ça remarche plus et ainsi de suite....

phill54 a écrit:  la solution pour le click----click----click  

http://www.street-moto-piece.fr/clignotant-adaptable-/7720-beeper-de-clignotant-3663466073888.html?LGWCODE=7720;91059;1150&gclid=CKPP0JOelsUCFQLlwgodM2kAqA#ectrans=1

Ah non mais je l'ai d'ailleurs j'ai fait une erreur dans mon post précédent..... ça fait bip; bip; bip; bip ! au lieu de bip.....; bip.....; bip.....; bip.....! incluyendo niño ?????

Achille

Non Baboon, c'est pas une solution à 2 balles. c'est un bon moyen de réaligner la boucle résistive de chaque lampe.

L'autre solution, comme on a pu le voir plus haut est d'intégrer une centrale clignotante électronique. Mais attention, si un corniaud remet des lampes traditionnelles, la centrale elle va faire CLick, Click, Click., Click..., Click......., Click................ et enfin Puifout accompagné d'une odeur assez connue d'un merdier électronique qui vient de cramer.

Salut Jean Pierre

Jean-Pierre-95 a écrit:Non Baboon, c'est pas une solution à 2 balles. c'est un bon moyen de réaligner la boucle résistive de chaque lampe.

Je me suis peut être mal exprimé, mais c'est une excellente solution à deux balles,
pratique, facile, qui ne coûte pas LAPODUKU, juste qu'il fallait connaitre le truc, l'astuce.


Baboon

Voilà Fafa la référence de ma centrale clignotant qui fonctionne normalement avec des les leds à l avant et à l arrière :
Guilera Electronis Flasher 12V 42/92W (180)
PN : 0131205
Made in Spain
Voilà, il y a tout
Tu nous diras si ça fonctionne quand tu l auras remplacée.

merci Pascaldan ,je vais regarder.
de l'arrière ça jette fort  Baboon, un OVNI

FAFA44

 fait
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top Phill,une option de plus.

FAFA44