Berlinetta Alfa Romeo 1300 Abarth (Luigi Colani)

Bonjour à tous

Berlinetta Alfa Romeo Abarth 1300 Colani
Photos---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157650297359678/


C'est à peine plus long qu'un Secma F16/110, un peu plus étroit, pas plus haut,
ça pèse 640 kilos, 110 Chx, et grace à son aéro de "sex-toy", ça prend 230

Je ne l'avais jamais vu celle-là. 640 Kilos. Quelle performance...
--> A 3 grammes près, le même poids que le F16 et avec une vraie carrosserie...

J'ai eu la chance d'approcher une Porsche 907 à SPA. Comme l'Alfa que tu présentes, voiture au beau palmarès et 600 à 630 Kilos.
Mais quand on regarde de plus près (sous la coque), côté Sécurité en cas de CRASH --> ZERO.
Les bouts de tubes sont juste là pour accrocher les roues et le moteur.
Le Mec là dedans, c'est l'accessoire. Aucune chance de survie....

Et l'Alfa, c'est comment ??

Alfa faisait quand même des voitures fantastiques.
On fini par se demander comment ils ont pu en arriver là aujourd'hui.

Bon, maintenant la 4C est arrivée, elle relève le gant.

Jp

Jp

Ah ben tous les tréteaux tubulaires, si tu regardes les dessous, ça fait très peur.
Un peu comme la cage à rat des SevenCaterham / Westfield........

Cette Alfa Abarth, je l'ai vue tournée à Lurcy Levis, rapide, agile, mobile,
empattement long donc super stabilité en ligne droite, le poids plume
et son aéro de suppositoire apparament très facile
à gérer, .........

Avec mon Alfetta 2.0 litres Twin Spark 155 Chx et 790 kilos, dans la ligne droite de Lurcy,
il me déposait littéralement.



Baboon

ouais mais ton ALFETTA elle a un nez à courir après les murs arrêtés!!!!

Achille

Achille Bobyla a écrit:ouais mais ton ALFETTA elle a un nez à courir après les murs arrêtés!!!!

Achille

Ouai ouai Achille, t'es totalement dans le vrai au sens propre et au sens figuré
Le spoiler de l'Alfetta était un véritable mur ou frein aérodynamique.
Impossible de lui faire passer la barre du 210 que ce soit avec une boite courte
d'Alfa 75 Twin Spark ou une boite longue de 75 Turbo, j'avais les deux boites à dispo.

Mais des circuits où l'on passe le 200 réel, il sont peu nombreux, et le seul circuit
où j'eu vraiment ramé comme un con à 210 c'est à Spa Francorchamps.
Ce qui ne m'a pas empéché de décoller à 170 dans le haut du "Radillon de l'Eau-Rouge",
GROSSE FRAYEUR      



Baboon

Baboon a écrit:

Ce qui ne m'a pas empéché de décoller à 170 dans le haut du "Radillon de l'Eau-Rouge",
GROSSE FRAYEUR      

Baboon

avec toi dans la bagnole ce n'est certainement pas du à un manque d'appui "à Héros" et pour la GROSSE FRAYEUR, c'est certainement un manque d'héroïne

Achille (en manque de rien, ou si peu)

L'est en forme notre Achille ces temps ci

Baboon