Meeting SECMA - Samedi 30 Mai 2015 - Circuit de Folembray

Si le F16 Turbo est présenté je veux bien faire le déplacement mais sinon à ses dates je suis en pleine saison.

Effectivement tu viens de loin!!
Mais selon moi c'est sûr qu'ils viendront avec le Turbo!! Ils sont venu avec en mai 2014 pour le présenter avec 2km au compteur et rouler avec. Puis en novembre à Croix en Ternois. Depuis ils roulent souvent avec pour le développement.
Si le turbo n'est pas là je veux bien faire un tour du circuit en marchant à reculons  

Je pense que Gérard confirmera ça dans pas longtemps :) D'ailleurs on pourrait avoir une info sur le modèle turbo de test? Il en est à combien de KM actuellement?

@ Baboon : Oui je sais que cela dépend de l'étagement de boite des voitures, je parlais justement du F16. En 4ème on peu atteindre 170 compteur donc sur ce circuit au lieu de passer la 5 à 150 et perdre de la vitesse perso je resterai en 4

@ PéA : A mon avis tu pourra venir, ce serait l'occasion de montrer l'efficacité du modèle Turbo comparé à une west bien menée. D'ailleurs faudrait filmer ça et mettre ensuite les vidéos sur YouTube pour que des personnes éventuellement intéressées aient une idée du potentiel (J'veux bien m'en charger)

Ouais, filez le volant du turbo à Junior, si j'arrive pas à suivre je vendrai peut-être la West', qui sait ?

Ca me parait aussi le bon moment pour organiser les essais du Turbo aux clients potentiels ++...

Je veux bien tester pour voir si j'arrive a rester derrière la West...

Bon, je préviens quand même pour ceux qui veulent me passer dessus, je vais pas me laisser faire non plus hein

Ben non PéA, c'est pas ce qu'on attend... et puis, si on le fait, ce sera avec le sourire
Mais si le F16T arrive à rester derrière ce sera une bonne Pioche..

Cette année, pour des questions d'assurance, la piste est réservée aux véhicules SECMA.
Mais les anciens clients sont bien sûr les bienvenus malgré tout. (PéA )

Le Turbo sera certainement là

Bonjour à tous

Quelques points de repères des chronos de Folembray
Click---> http://www.pilotedudimanche.net/chronos-circuit-folembray.html

Baboon

Bon ben pas de course avec le turbo alors

Maitre houdart, soit je n'ai pas compris la réponse, soit ma façon de la poser n'a peut-être pas été suffisamment sérieuse.

Mais comme j'aime beaucoup le côté joyeux drille de ce Forum, je vais continuer, sachant pourtant que mon talent sur le sujet n'atteins pas la cheville de certains orateurs qui nous gratifient régulièrement de moment savoureux....

Bon ce coup-ci : Question claire :

--> Pourrons-nous essayer, au volant, le F16-Turbo sur Circuit ??? .
--> Autant l'essai sur route, en passager, du F16 Actuel ne m'a pas posé de problème pour signer le bon de commande,
--> Autant, pour signer le bon de commande suivant, je ne ferai pas un essai un peu musclé, sur Route, d'un véhicule d'environ 350 Cv à la tonne et que je destine à un utilisation régulière sur Circuit.

Pour mémoire, la Porsche développe 365 Chevaux/Tonne et Jamais je ne me suis hasardé à taper dedans sur route ouverte. Trop dangereux pour les autres, mais aussi pour moi
Et encore, je ne parle même pas de la tronche du Permis si les P'tit bleus sont sur le bord de la route au même moment
C'est : Confetti pour le permis et la camisole direct pour ma pauvre personne

Tony79 a écrit:
topppppp
Petoche
C est pas la porte a cote de chez moi. 6h 30 de route!
Je noté dans mon calendrier, si j y vai je pense que je resterais quelques jours dans le secteur.

c'est vrai que ce n'est pas tout pret mais ce qui aurait pu être sympac'est que l'on parte en convoi

Bonne idee il faut voir qui vient? On peut creer un post pour ca
Il serait aussi sympa que les personnes du secteurs nous prepare un petite balade pour le dimanche.

Salut Jean Pierre

Jean-Pierre-95 a écrit:

Pour mémoire, la Porsche développe 365 Chevaux/Tonne et Jamais je ne me suis hasardé à taper dedans sur route ouverte. Trop dangereux pour les autres, mais aussi pour moi  
Et encore, je ne parle même pas de la tronche du Permis si les P'tit bleus sont sur le bord de la route au même moment
C'est : Confetti pour le permis et la camisole direct pour ma pauvre personne  

200 000 000 % d'accord avec toi.
Mais je serais un gros menteur si j'affirmais "juré-craché"
que je ne l'eus jamais fait ....................................................autrefois.
Mais c'était autrefois, une autre époque bien lointaine.
Je sais, je ne suis pas exemplaire.


Sinon, je jure et crache toujours à la gueule de tous les enfoirenazes
de crevards d'écolos-bobos anti bagnoles
   
Normal

Baboon

Et oui, tout à fait d'accord avec toi. Moi aussi, j'ai fait 2 ou 3 blagues pas raisonnable, dans un passé lointain...
Et je vais te dire, probablement que comme toi, j'en suis pas forcément très fier avec le recul.

Bon, ca c'est toujours bien terminé.

Alors, dès que ma fille a eu son Permis... Hop sur Circuit derrière le Cerceau et beaucoup de tours sur plusieurs circuit, et oui, elle adore ca aussi... Pour qu'elle comprenne le mieux possible comment tous ce bordel automobile fonctionne et surtout comprendre les limites en diminuant les risques au max.

S'il reste un seul mot, une seule action, à retenir et tu le répète souvent --> A N T I C I P A T I O N

Avec ça, Plaisirs et belle vie devant nous... et beaucoup de P'tit F16 sur circuit, ou en balade, pour faire le plein de plaisirs et de souvenirs. Au nez et à la barbe des "Comme tu Dis" --> "Ecolo/facho/Bobos"

Congés pris !

A quand la journée Secma à Nevers (je ne demande pas Le Laquais)...

Bref, vivement le 30 mai

Jean-Pierre-95 a écrit:Maitre houdart, soit je n'ai pas compris la réponse, soit ma façon de la poser n'a peut-être pas été suffisamment sérieuse.

Mais comme j'aime beaucoup le côté joyeux drille de ce Forum, je vais continuer, sachant pourtant que mon talent sur le sujet n'atteins pas la cheville de certains orateurs qui nous gratifient régulièrement de moment savoureux....

Bon ce coup-ci : Question claire :

--> Pourrons-nous essayer, au volant, le F16-Turbo sur Circuit ??? .
--> Autant l'essai sur route, en passager, du F16 Actuel ne m'a pas posé de problème pour signer le bon de commande,
--> Autant, pour signer le bon de commande suivant, je ne ferai pas un essai un peu musclé, sur Route, d'un véhicule d'environ 350 Cv à la tonne et que je destine à un utilisation régulière sur Circuit.

En partant de mon île j'ai 1400km jusqu'au circuit donc presque 3000 kilomètres aller/retour. Si je viens c'est pour essayer mon futur achat en phase finale, car essayer un prototype ou faire autant de kilomètres en haute saison (et donc prendre quelques jours) sans certitude de voir le F16 Turbo ça ne vaut pas la peine. Je rejoins donc l'avis de jean pierre, une réponse claire et sérieuse que je puisse préparer avant le début de ma haute saison le terrain. Et si le F16 Turbo est présenté en phase finale avec ouverture des commandes je ramène le chéquier.

Viki a écrit:

En partant de mon île j'ai 1400km jusqu'au circuit donc presque 3000 kilomètres aller/retour. Si je viens c'est pour essayer mon futur achat en phase finale, car essayer un prototype ou faire autant de kilomètres en haute saison (et donc prendre quelques jours) sans certitude de voir le F16 Turbo ça ne vaut pas la peine. Je rejoins donc l'avis de jean pierre, une réponse claire et sérieuse que je puisse préparer avant le début de ma haute saison le terrain. Et si le F16 Turbo est présenté en phase finale avec ouverture des commandes je ramène le chéquier.

Salut Viki

Au niveau de ce forum, on ne peut pas faire grand chose, c'est juste
l'usine via son commercial Gérard HOUDART, intervenant sur ce forum
qui pourra te confirmer.
Tu as aussi la posibilité de contacter par téléphone Gérard HOUDART à l'usine.

Je pense que Laurent RENARD fera des démo-clients sur le Folembray comme l'an dernier
sur le Clastres.

A suivre
Baboon

Entièrement d'accord avec toi Viki, dans ton cas venir de si loin il faut que ce soit justifié et que ça en vaille la peine :)

Week-end réservé, y a plus qu'à trouver un hôtel pour prolonger la rencontre

Très sympa Folembray . Pas beaucoup de virages, donc facile à mémoriser.
C'est un circuit rapide avec quelques spécificités: un pif paf rapide en descente pas évident du tout, attentions au freins en bas de la descente où vous serez à environ 175 avec un Secma. même vitesse en haut de la montée en passant le premier gauche à fond.
Autre particularité, le paddock est à l'intérieur de la piste ce qui peut poser quelques soucis d'accès à la piste.
Un beau circuit avec des sensations.
Pour vous donner une base, je tournais là bas en 1.05 avec une Mx5 NC 2.0 stock en 888.
Junior, ça devrait faire un 1.02 pour toi, sans trop de soucis

On verra je n'ai jamais roulé là bas, mais vu qu'il est petit ça serra difficile de faire des tours clairs, donc peut être pas pour ce jour là le chrono...
Mais j'aurai mon alfano, sait-on jamais sur un malentendu

Je serai des vôtres, mais sans mon F16. Lolo, tu as eu mon MP ?

je viens de te répondre à l'instant

J'attends la réponse du circuit afin de savoir s'il est possible de dormir sur place le soir, afin d'être frais pour le lendemain matin

Le circuit de Folembray possède un pré de 2 hectares, qui sera accessible pour ceux qui souhaitent arriver la veille et passer la nuit sur place

Super nouvelle,

2 hectares... , les dormeurs sur place vont pouvoir faire chauffer les F16 toute la nuit...

Gérard, quand Est-ce que l'on peu s'inscrire ???.

Jp