Montée hisrorique de Villeversure

---

Bonjour à tous en direct de Villeversure , superbe beau temps , 4 F16 ( heure 10h30)

Locomobile ( participant): Franck
Le voyageur & madame : Pascal et Pascale
Fumeenoir : Alain

Et Ch'Pec& madame : Sébastien et Karine

Il y a un autre F16 mais on ne vois pas qui cela pourrait être ? On pense a père noël mais immatriculation 73 ?????

PS Baboon : Les téléphone ont fonctionnés lol






De gauche a droite : Locomobile, Fuméenoir, Ch'Pec, Le voyageur et madame....... Madame Ch'Pec prend la photo.


Locomobile au départ
A

Le Shooting avant départ de Ch'Pec et locomobile ( UN ENORME MERCI a Franck pour cette 1er monté en bagnole de ma vie sérieusement une super poignée de main j'ai pris un bon pied.......... )



On ne sait toujours pas a qui est ce F16 :




Les 4 F 16 dans l'ordre Gauche a droite, Levoyageur, Fuméenoir, Locomobile et dans le fond Ch'Pec


Repas du midi : salade verte jambon crue,lasagne,fromage ,éclair choco manqué les PS: Merci Pascal de m'avoir dit de manger les lasagnes en 1er PS2: un petit air d’ordinaire militaire quand même lol


Les 3 mousquetaires avant le passage de Locomobile et Madame Pascal a la courbe .....Levoyageur,Madame Ch'Pec et Fumééenoir ......Ch'Pec photographe. HUM ALAIN tu fais quoi avec ta mini caméra ?



voila ........un grand merci a vous pour la même ambiance toujours retrouvé, comme il y a 3 semaine à Bresse et l'année dernière à Montalieu.

Merci pour ce superbe dimanche et encore merci au Secmiste Franck, Alain pour les places et casque à Bresse et merci a PAscal (qui n'a d’ailleurs rien partagé , hormis un conseil manger les lasagnes avant qu'elles ne refroidissent  ) mais qui est sympa quand meme     bisous a madame Pascal ,Ça c'est de la famille Secmiste ...........

Pas pu venir cette fois ci
Je suis juste un peu occupé en ce moment. 
Par contre dimanche prochain il y a Villers sous Chalamont, superbe montée historique. 
Moi j'y vais en spectateur, des secmistes du coin veulent passer aussi?

Bonsoir à tous.
De suite une réponse à Tivali pour dire que je ne pourrais être présent, j'aurais bien aimé.
Pour cette journée de villereversure c'était génial, se retrouver avec des secmistes, leurs chéries, le top!
Les photos, vidéos mais c'est trop top comme disent les jeunes. Casse croute ensemble, tout quoi.
Pour ma part:
Première monté abrégé par une berlinette.
Deuxièmes monté abrégé par une élise.
Troisième bien.
Quatrième monté rapport de vitesse qui passent mal.
Cinquième monté, Voyageur n'a rien perdu c'est la panne 200 mètres après le départ. ( il devait monter avec moi)
En fait la tringlerie c'est coupé au niveau du levier de vitesse, environs 15 cm en direction du moteur.
Du coup j'ai mis la 4 à la main et suis remonté comme cela jusque chez moi.
Vive le f16 capable de démarrer en 4, de rouler en 4 à 30 km/h ou à 190.
Comme d'habitude soyez indulgent avec moi, je vais essayer de mettre les 3 vidéos de la journée.
Une ou je suis seul, la deuxième avec Pascale la chérie de Pascal (le voyageur) et la troisième avec ch'pec.

lOCOMOBILE

Allez une petite!
Locomobile

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jfbADPagMVs

P'tain, ça envoie du gros!
Et beau coup de volant. Pas facile de rouler vite dans cette montée,  très étroite et un peu bosselée. 
Tu as quoi comme moulin là dedans?

super ta video pascale etait enchantee meme plus a refaire. encore merci a tous pour cette journee entre secmistes.

Salut.
Une petite monté avec ch'pec.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ml-qI8K-fNY

Allez la dernière vidéo. C'était la première monté de la journée derrière une alpine 1800.
Locomobile

https://www.youtube.com/watch?v=2vq_WItr8_U&feature=player_detailpage

Sympa les vidéos! Ça change par rapport à l'année dernière!

Dommage pour ta casse de la commande de vitesse, j'espère que c'est pas pile à l'emplacement d'un coulisseau. Et si c'est sous la baignoire, bonjour la galère!

Et sinon Franck je sais pas si tu as vu le 25 j'vais aux écuyers si jamais t'es motivé!

Bonjour.
Pour le 25 pas possible pour moi, boulot.
Après examen il s'agit de la rotule de jonction entre la tringlerie du levier de vitesse et celle fixé sur la boite. Le contre couple au démarrage lève le moteur et elle échappe. Donc je fait une modif, ça devrait aller.
Locomobile

merci locomobile pour tes vidéos
pour ta tringlerie le moindre mal, certaines casse après le levier et la il faut lever le moteur pour passer difficilement surtout le remontage complet.

FAFA44

Et monter par la suite un amortisseur pour le moteur et ainsi limiter son mouvement ce serait pas une solution?

HS du post, dans le cas de locomobile ,monter la gopro ou autres pour mieux identifier ,
sur les basiques si les 2 fourreaux gommes tu peux casser après le levier .

FAFA44

Salut Lococomobile

locomobile a écrit:Salut.
Une petite monté avec ch'pec.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ml-qI8K-fNY

Expliques moi pourquoi tu démarres ta côte en 1 ère

Baboon

Parce qu'en deux ça pue le cramé coté embrayage.

locomobile a écrit:Parce qu'en deux ça pue le cramé coté embrayage.

Euuuuh, t'es sérieux là ?????
Baboon

et aussi parce que j'attrape plus vite les 5400 trs du couple maxi, au passage de la 2 je retombe légèrement en dessous de 5400. Démarrage en 2 je suis plus lent sur le 0 à 100, après plusieurs éssai.

Pour le cramé oui! pourquoi?

P.tain tu m'inquiète, tu pense à quoi?

locomobile a écrit:P.tain tu m'inquiète, tu pense à quoi?

Pas d'inquiétude à avoir. 
C'est juste que Baboon prône depuis toujours le démarrage en 2ème.
Mais je suis d'accord avec toi, en 2ème l'embrayage en prend plein la gueule. 
En première l'embrayage colle directement sans patinage excessif, ce sont les pneus qui fument, et c'est bon pour le spectacle en montée historique, le départ est canon!
Sur route ou sur circuit,  je suis d'accord,  départ en 2ème, ça fait moins kéké, c'est plus discret,  mais moins efficace, l'embrayage est plus sollicité.

moi la première, je l'ai payée avec la voiture alors je l'utilise NA!

Achille (retour sur investissement)

Oui c'est ça, la plupart du temps sur route je part en 2 mais cool donc pas d'odeur. Tu me rassure pour l'embrayage, y ma foutue les chocottes
Locomobile

l'embrayage sert aussi de fusible et tant mieux pour la boite et cardans ,
le poids du f16 permet de limiter les gros efforts.
FAFA44

Achille Bobyla a écrit:moi la première, je l'ai payée avec la voiture alors je l'utilise NA!

Pareil !

On m'a dit aussi : démarre en deux c'est mieux ! (la rime n'est pas volontaire )
Mais en première ça marche aussi et c'était pas une option sur la voiture

Moins spectaculaire, moins fun pour la galerie, moins de patinage,
pas la perte de temps du passage 1--> 2 ème.
Et si c'est bien fait, on arrive bien plus tôt au 100 Kms/H
Ensuite, monter les rapports suivants à 5500/5700 trs.

Mais il y en aura toujours qui ne comprendront jamais que si ça ne tape pas le rupteur
dans la zone rouge à 6500, ça n'avancera pas
Le bruit, ce ne sont que des chevaux psychologiques, pas des chevaux efficaces.

Click---> https://www.dailymotion.com/swf/xj4e4h_secma-f16-baboon-essai-pot-mtr-inox-3_auto

Et c'est pas ça qui va flinguer l'embrayage sur dimensionné pour les 806 kilos du F16.
Même si ça pue un peu la garniture cramée. Et heureusement que ça crame un peu de garniture,
un disque d'embrayage c'est du consommable, comme les plaquettes de freins.

Vers les 40 000 kms, quand j'ai fait allègé mon volant moteur, j'avais commander
un embrayage neuf.
Quelle connerie, mon embrayage d'origine était pratiquement presque neuf,
malgré tout ce qu'on a pu lui mettre dans les gencives.

Baboon