Boite à pignons séquentielle
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Boite à pignons séquentielle
Bonjour à tous
Pour ceux que cela tenterait, à voir s'il y a possibilité d'adaptation sur du groupe Renault.
Click---> http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_162_477&products_id=748&osCsid=c605f0d3de09acfb9f43e3c4623d2185
A suivre
Baboon
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En copier/coller du site Lir-Racing
Boite séquentielle Quaife 6.610,00EUR
Commercialisée en exclusivité européenne par LiR Racing, la boîte séquentielle QUAIFE vous ouvre les portes d'un niveau de performance encore jamais atteint dans une Lotus.
Développée en Lotus Cup Europe depuis 2010, par le Team Bourcier Compétition et LiR Racing, le kit de boîte séquentielle Quaife est le meilleur compromis performance/plaisir/coût disponible pour les Lotus à moteur Toyota 2ZZ..
Le passage des rapports est d'une rapidité incroyable et le levier de type séquentiel ("je tire / je pousse") vous garantit de ne plus JAMAIS rater un rapport. Si le gain en performance en course est net pour tous les pilotes, ce qui surprend le plus c’est bien le plaisir que procure la boîte : Passages de rapports « à la volées", montées en régime sans coupure de couple... avec la Boîte Séquentielle QUAIFE votre Lotus bascule définitivement dans le monde exclusif des "vraies" autos de course !!
Très "tolérante" et silencieuse en dépit de pignons renforcés taille droite, elle est démoniaque sur circuit, tout en acceptant les escapades sur route... En utilisation routière et track days occasionnels son entretien ne nécessite pas plus qu'un changement régulier de l'huile et un check tous les 2 ans.
Avec plusieurs saisons de courses de recul et des dizaines de boîtes installées par Bourcier Compétition, la fiabilité et la performance du kit ont été pleinement éprouvées et atteignent un niveau excellent y compris pour les moteurs les plus puissants
Afin d’assurer un montage parfait et une fiabilité maximale, le Kit est uniquement vendu monté dans votre boîte d’origine par Bourcier Compétition. Il vous suffit donc de nous expédier votre boîte d’origine pour recevoir en retour votre boîte séquentielle Quaife prête à être installée directement dans votre auto sans autre modification que le changement du câble de boîte et du levier.
La boîte est maintenant proposée avec 2 sets de pignons et 4 rapports de ponts au choix donnant une vitesse maxi théorique de 178 km/h jusqu’à 262 km/h. Vous pouvez ainsi choisir la démultiplication suivants vos propres critères : Tableau de choix a télécharger ici---> Click---> http://www.lir-racing.com/catalog/images/Quaife/Rapport%20de%20boite%20Quaife.pdf
Attention à noter : Le positionnement du levier séquentiel nécessite de supprimer l’ancien levier ainsi que le support de frein à main. Pour les autos à vocation piste et route, il est néanmoins possible après quelques petites modifications de conserver frein à main et le cache de finition du levier d’origine. Dans ce cas l’habitacle retrouve son aspect d’origine.
Sont disponibles en option, :
- Un afficheur de rapport : Il vous permet de parfaitement visualiser le rapport engagé.
- Le Shifter : ce boiter électronique « magique » rajoute une "dimension" supplémentaire à votre boîte en vous permettant de monter les rapports sans débrayer en restant accéléré de la première jusqu'à la sixième !!
En plus d’un gain en performance évident, le shifter a également pour effet bénéfique de préserver votre boîte en générant une coupure moteur qui préservera vos pignons et garantira une plus grande longévité de la boite.
Caractéristiques techniques:
- Boîte séquentielle 6 vitesses
- Boite à pignons taille droite renforcés.
- Testée et validée pour accepter jusqu'à 30 mkg de couple. Convient aux Exige Cup et 2eleven à moteur préparé.
- Séquences de changement de rapports plus rapides.
- Carter renforcé.
- Montage sans aucune modification sur le véhicule
- Nécessite de re-utiliser la cloche d'embrayage d'origine : votre boîte d’origine doit nous être expédiée pour montage
- Shifter(en option) pour monter les rapports sans débrayer, ni décélérer.
- Autobloquant Quaife en option
- Afficheur des passages de rapport (en option)
Kit Livré monté comprenant:
- Pignonnerie taille droite
- Mécanisme séquentiel
- Carter renforcée
- Câble de commande
- Levier de vitesse séquentiel
Véhicules compatibles:
- Lotus Elise 111R
- Lotus Elise SC
- Lotus EXIGE S2
- Lotus 2 Eleven
Attention: Montage recommandé par un professionnel compétent.
Contactez nous pour un devis d’installation.
Pour ceux que cela tenterait, à voir s'il y a possibilité d'adaptation sur du groupe Renault.
Click---> http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_162_477&products_id=748&osCsid=c605f0d3de09acfb9f43e3c4623d2185
A suivre
Baboon
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Boite séquentielle Quaife 6.610,00EUR
Commercialisée en exclusivité européenne par LiR Racing, la boîte séquentielle QUAIFE vous ouvre les portes d'un niveau de performance encore jamais atteint dans une Lotus.
Développée en Lotus Cup Europe depuis 2010, par le Team Bourcier Compétition et LiR Racing, le kit de boîte séquentielle Quaife est le meilleur compromis performance/plaisir/coût disponible pour les Lotus à moteur Toyota 2ZZ..
Le passage des rapports est d'une rapidité incroyable et le levier de type séquentiel ("je tire / je pousse") vous garantit de ne plus JAMAIS rater un rapport. Si le gain en performance en course est net pour tous les pilotes, ce qui surprend le plus c’est bien le plaisir que procure la boîte : Passages de rapports « à la volées", montées en régime sans coupure de couple... avec la Boîte Séquentielle QUAIFE votre Lotus bascule définitivement dans le monde exclusif des "vraies" autos de course !!
Très "tolérante" et silencieuse en dépit de pignons renforcés taille droite, elle est démoniaque sur circuit, tout en acceptant les escapades sur route... En utilisation routière et track days occasionnels son entretien ne nécessite pas plus qu'un changement régulier de l'huile et un check tous les 2 ans.
Avec plusieurs saisons de courses de recul et des dizaines de boîtes installées par Bourcier Compétition, la fiabilité et la performance du kit ont été pleinement éprouvées et atteignent un niveau excellent y compris pour les moteurs les plus puissants
Afin d’assurer un montage parfait et une fiabilité maximale, le Kit est uniquement vendu monté dans votre boîte d’origine par Bourcier Compétition. Il vous suffit donc de nous expédier votre boîte d’origine pour recevoir en retour votre boîte séquentielle Quaife prête à être installée directement dans votre auto sans autre modification que le changement du câble de boîte et du levier.
La boîte est maintenant proposée avec 2 sets de pignons et 4 rapports de ponts au choix donnant une vitesse maxi théorique de 178 km/h jusqu’à 262 km/h. Vous pouvez ainsi choisir la démultiplication suivants vos propres critères : Tableau de choix a télécharger ici---> Click---> http://www.lir-racing.com/catalog/images/Quaife/Rapport%20de%20boite%20Quaife.pdf
Attention à noter : Le positionnement du levier séquentiel nécessite de supprimer l’ancien levier ainsi que le support de frein à main. Pour les autos à vocation piste et route, il est néanmoins possible après quelques petites modifications de conserver frein à main et le cache de finition du levier d’origine. Dans ce cas l’habitacle retrouve son aspect d’origine.
Sont disponibles en option, :
- Un afficheur de rapport : Il vous permet de parfaitement visualiser le rapport engagé.
- Le Shifter : ce boiter électronique « magique » rajoute une "dimension" supplémentaire à votre boîte en vous permettant de monter les rapports sans débrayer en restant accéléré de la première jusqu'à la sixième !!
En plus d’un gain en performance évident, le shifter a également pour effet bénéfique de préserver votre boîte en générant une coupure moteur qui préservera vos pignons et garantira une plus grande longévité de la boite.
Caractéristiques techniques:
- Boîte séquentielle 6 vitesses
- Boite à pignons taille droite renforcés.
- Testée et validée pour accepter jusqu'à 30 mkg de couple. Convient aux Exige Cup et 2eleven à moteur préparé.
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- Carter renforcé.
- Montage sans aucune modification sur le véhicule
- Nécessite de re-utiliser la cloche d'embrayage d'origine : votre boîte d’origine doit nous être expédiée pour montage
- Shifter(en option) pour monter les rapports sans débrayer, ni décélérer.
- Autobloquant Quaife en option
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- Pignonnerie taille droite
- Mécanisme séquentiel
- Carter renforcée
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- Levier de vitesse séquentiel
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Attention: Montage recommandé par un professionnel compétent.
Contactez nous pour un devis d’installation.
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
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