KIT DURITES BAS

ALIMENTATION DES RADIATEURS BAS, AU MOTEUR.
ALIMENTATION DU VASE EXPANSION VERS RADIATEURS BAS.

vous connaissez quoi comme bon liquide de refroidissement. Je mettais du IPONE dans mes enduro, mais c'est pas donné, surtout s'il y a 7 a 8 litres....

Renault, non ?

De toutes façon le F16 chauffe tellement peu !

Un bon liquide de refroidissement? Parce qu'il y en a des mieux que d'autres?
Perso j'utilise toujours le premier prix en supermarché.

Met du Renault, c'est d'une très bonne qualité et pas très onéreux.

Par contre Sebastien, évite le premier prix, ils sont tellement bas de gamme qu'ils arrivent à être corrosif, j'ai déjà un bloc V6 Alfa-Roméo bien bouffer comme çà.

J'avais entendu dire il y a quelques années qu'il fallait en effet éviter les liquides bas de gamme de superette car ils perçaient les radiateurs !

Je n'avais jamais entendu ça. Pour moi du liquide de refroidissement ce n'est que de l'eau et de l'antigel et je n'imaginais pas l'antigel corrosif.

sebastien4012 a écrit:Je n'avais jamais entendu ça. Pour moi du liquide de refroidissement ce n'est que de l'eau et de l'antigel et je n'imaginais pas l'antigel corrosif.

Justement, il y a de l'eau dedans, et ça fait rouiller si ce n'est pas correctement additivé de pastis, euh, d'antigel.

Salut à tous

Liquide de refroide GLACEOL RX/ Type D -21°

Click---> https://secma-f16passion.forumactif.org/t557-liquide-de-refroidissement?highlight=liquide+de+refroidissement

Baboon

Bonjour à tous il y à plusieurs qualité de liquide de refroidissement le minéral produit dangereux pour du matériel récent et l'organique qui n'est pas aggréssif miscible et universel c'est à dire que l'on peut le mettre dans n'importe quel circuit et le mélanger avec n'importe quoi (minéral semi organique) àprés la couleur on s'en fou ce n'est qu'un colorant.

1973 a écrit:Bonjour à tous il y à plusieurs qualité de liquide de refroidissement le minéral produit dangereux pour du matériel récent et l'organique qui n'est pas aggréssif miscible et universel c'est à dire que l'on peut le mettre dans n'importe quel circuit et le mélanger avec n'importe quoi (minéral semi organique) àprés la couleur on s'en fou ce n'est qu'un colorant.

La couleur sert surtout d'identifiant visuel, mais cela peut aller au delà de l'identifiant
Le GLACEOL RX D Renault dispose de fluoréscéîne qui permet dans le noir,
avec une ampoule baladeuse de détecter les micro-fuites,
ou suintements anormaux, fissures de bloc/culasse, radiateurs, durites, jointages foirés, bouchons....

Baboon

Je dis on s'en fou dans le sens il y à du jaune du rose du bleu et qu'il ne faut pas faire un blocage sur la couleur du produit le plus important c'est la nature du produit. Il vaut mieux mettre du bleu organique dans un circuit dans lequel il y à du rose que rajouter du rose minéral.Aprés bien évidament la couleur sert à localisé les suintements et fuites.

1973 a écrit: la couleur sert à localisé les suintements et fuites.

et si on en boit, ça marche aussi pour vérifier l'état de sa prostate ???????

Achille (vigilent des PSA........rien à voir avec pigeot, quoique financièrement parlant..... )