Sortie Ecuyers 2 Décembre

J'ai vu ça ouais... Pffff normalement c'était prévu pour le nord ouest !!
Je vais voir avec l'usine si les routes craignent chez eux...

Bon ben verdict : on laisse tomber.
Apparemment 1m de neige chez eux, Gérard Houdart a mis 2h pour faire moins de 5km.

C'est vrai que ce matin, il y avait un peu de neige à Ch'tiLand






Mais, c'est un bon temps pour le F16







Il faut juste éviter les congères, les véhicules en galère et, avec un peu de chance et du temps, on arrive à bon port.

Notre importateur Allemand est arrivé aussi en F16 avec ses pneus neige

Qui a dit qu'un F16 n'était pas exploitable par tout temps

En tous cas par ici c'est compliqué sur les routes, les routes autour de l'usine sont fermées à cause de la neige, les camions sont coincés, bref c'est la galère.

On a mesuré jusqu'à 1m20 de congères, ça commence à faire.

y a pire, le jour ou on va gérer les cons, y en aura beaucoup plus épais........!!!!

Achille ( pas le roi mais dans la hiérarchie )
( prince qu'on cache )

Ya pas à dire le Ch’tis un vrai modèle de guerrier .

merci pour les photos.



FAFA44

Oui Sympa comme épaisseur de neige!! Mais c'est pas comme ça que les crémaillères vont être livrées rapidement :s

Malheureusement non, aujourd'hui je n'ai pas vu un seul transporteur, pas de poste ni de semis. (A part ceux coincés dans la neige depuis ce matin, et qui y sont toujours depuis 8h ce matin d'ailleurs. )

Oh Ben de ,François François il a dit ,je l’ai entendu moi ,que fallait mettre tous les moyens pour libérer les accès à l’usine SECMA,même qu’ il va payer les HS à Laurent .
OUI OUI il tiens toujours parole.




FAFA44

Depuis ce matin notre Fun Lander sort toutes les 30 minutes pour aller tirer des voitures enneigées

FAFA44 a écrit:

Ya pas à dire le Ch’tis un vrai modèle de guerrier .

Je confirme FAFA, le Ch'ti est un sérieux guerrier face à toutes situations ou défis humains



A bientôt
Baboon

Après une journée sympathique avec Junior (et son chat ), j'ai enfin pu récupérer mon jouet !
Et accessoirement rencontrer Daniel et Laurent Renard à l'atelier, que je n'avais jamais vu auparavant.

Je vous ferai un compte-rendu de mes impressions concernant le combo amortos H&R et rigidification du train arrière.
Arrivé dans les petites routes chez moi (la nuit), j'en avais un peu marre donc j'ai pas trop attaqué, mais la voiture prend encore moins de roulis, j'ai l'impression que je peux passer les virages beaucoup plus vite (à vérifier).
Sur les routes dégradées, les nids de poule qui me pourrissaient la vie à 70km/h, je les ai pris à 110 avec le même ressenti.
Plus effet yo-yo non plus. La suspension est plus ferme sans être moins confortable. On ressent tous les détails de la route mais sans que cela soit gênant.

Par contre ça griiiiiiince (Laurent Renard m'avait prévenu), lundi je fonce racheter de la WD40