J'ai essayé le FUN Runner 1400 de Willy

Bonjour à tous

Willy a effectué un énorme boulot de remise en état de ce Fun Runner.
Quand il l'eu acheté, il était limite épave, un sac à rouille déglingué de partout.
Véritable brouette échouée à marée basse depuis 1200 ans.

De nombreux points commun entre ce fun Runner et le F16, des qualités et des défauts différent
pour l'un comme pour l'autre.

Direction plus précise et plus incisive du fait des petits pneus plus étroits,
une meilleur tenue de cap à haute vitesse du fait de l'empattement plus long.
Avec seulement 75 canassons, il décolle très fort du fait d'une boite à pignons bien étagée.
Beaucoup moins bruyant que le F16.
Freinage irréprochable pourtant moins dimensionné que le F16.

Honnêtement, ce charriot pourrait encaisser au moins 40 Canassons de plus sans soucis.
Un berlingue genre 205 Rallye y serait le bien venu à la place du 1400 de base Peugeot
si l'adaptation est possible.

Côte de popularité au public aussi énorme que le F16



A savoir que ce n'est pas une auto, mais bien un "tricycle", et que pour sortir la "Gross Attack",
il est impératif d'avoir un passager de même poids pour éviter les figures comme ci dessus









Tout a été gratté et repeint









Le petit 1400 respire très très bien, reste à lui changer la bretelle de distribe



Willy au volant de mon charriot pendant l'essai sur la Nationale 20





Voilà voilà
A bientôt

Baboon

Il ne lui manque que l'avant du F16 en somme... parce que (et c'est mon avis personnel à moi tout seul qui n'engage que moi, et encore) l'avant genre sourire de jouet, ce n'est pas très très heureux.

Sinon, cet engin a l'air bien sympa, j'aimerais bien en voir un en vrai !

Bonsoir,
Merci à Baboon pour ce grand tour en F16. A croire qu'il ne voulait pas me rendre mon Fun Runner.
Euh ... et ma fille alors ??
Elle: ravie de faire un tour avec Baboon !
Mon Fun a déjà emmené du monde faire un tour d'essai :tout le monde ressort avec le sourire, ca fait plaisir.
Ah, si, je me souviens d'un collègue qui avait peu apprécié la proximité des camions et 4*4 sur voie rapide Parisienne chargée.

Bon, il n'était pas épave, hein, faut pas exagérer,des épaves j'en ai dans mon jardin et elles ont une autre tete !!
Certifié par Madame.

Pepe,
Je suis originaire de Bourgogne aussi et je descend régulièrement mais en gros break mazout.
Peut etre en Juillet, je te tiendrai au courant.

Il y avait une réunion tupperware pour 2CV ?
Elle est nul, TU JE
dsl je "decompress", mon f440 est malade

Pas très beau, j'aime ni l'avant ni l'arrière.

Et pourquoi pas un tout gros pneu à l'arrière au lieu de 2 petits pneus disgracieux.

Il me semble que ce modèle n'est plus fabriqué ?

Qui peux me le confirmer ?

Non ce n'est plus fabriqué. Mais on en trouve encore de temps en temps d'occasion.

j'aurais en même temps une question

je remarque que tout les secma ont un numéro cela correspond à quoi ?
j'ai bien une idée mais je demande confirmation.

merci

C est simplement leur ordre de fabrication...J ai le nr 13, donc c est le 13 ème construit. On doit en être dans les 230 construits à ce jour.

merci de ta réponse et bonne journée.