mes portes papillons ne tiennent pas toutes seules...【RESOLU】

En effet, je suis toujours obligé de tenir mes portes papillons pour pouvoir entrer ou sortir du véhicule.
Dès que je l'ouvre entièrement elle retombe tout doucement
que faire ?
merci par avance

Pour ne pas faire vieillir l'élastique, je le défais d'un côté (j'ai même mis un écrou papillon pour que ce soit rapide) quand je laisse l'auto quelques jours.

Sinon, pour la fermeture... il y a sûrement des réglages. Sur mon F16 j'avais des problèmes d'étanchéité côté droit : l'ancien propriétaire n'avait utilisé les portes que pour ramener l'auto et les avait rangées après. Après avoir "plié" un peu les tubes en différents endroits, c'est étanche à l'eau et à l'air.

La porte passager est toujours plus pénible à fermer mais au moins, c'est étanche.

moi je n'ai pas de problème de ce côté la

Tu es de Nantes ? (quel quartier?)

Il a existé plusieurs taille d'élastiques car plusieurs montages, en particulier sur les fun 500 :

-2 élastiques croisés visés sur la monocoque
-1 élastique qui relie les 2 portes papillon

Tu as quel montage ?

On peut comparer nos longueurs d'élastiques si tu veux !

Romain

romain1441 a écrit:
-1 élastique qui relie les 2 portes papillon

celui là.
cela est pris en garantie ?

Sk a écrit:

romain1441 a écrit:
-1 élastique qui relie les 2 portes papillon

celui là.
cela est pris en garantie ?

OUI déjà eu ce soucis et j'ai reçu un tendeur tout neuf sans soucis (garantie) ... je pense que le froid y est pour beaucoup dans ce phénomème ...

tu as contacté secma et ils t ont envoyé la pièce chez toi ?
comment ça passe ?

j'ai appelé monsieur HOUDART et quelques jours après j'ai reçu cela à domicile ... le SAV est au poil chez SECMA ...

merci, j'appel demain

GEC a écrit:Tu as quel montage ?

romain a écrit:
On peut comparer nos longueurs d'élastiques si tu veux !
... je pense que le froid y est pour beaucoup dans ce phénomène ...

oh non c'est trop beau.......non! non! non! Achille arrête, tiens-toi bien, pas de remarque ni de commentaire.

Bon d'accord, mais j'suis

Sk.Ton problème a l'air solutionné. Sinon Suite a la tournure que prenait ton interrogation le sujet était probablement traité en sexologie sur Doctissimo. Sauf la première solution préconisée par PePé. Trop douloureuse.

rrr un peut de sérieux svp

Achille Bobyla a écrit:

GEC a écrit:Tu as quel montage ?

romain a écrit:
On peut comparer nos longueurs d'élastiques si tu veux !
... je pense que le froid y est pour beaucoup dans ce phénomène ...

oh non c'est trop beau.......non! non! non! Achille arrête, tiens-toi bien, pas de remarque ni de commentaire.

Bon d'accord, mais j'suis

suite ;

GEC a écrit:j'ai appelé monsieur HOUDART et quelques jours après j'ai reçu cela à domicile ... le SAV est au poil chez SECMA ...

Sk a écrit:

rrr un peut de sérieux svp

ah non! désolé je n'ai pas ça en stock......... et je suis sérieux quand je dis ça!!!!!!

Achille

c'est l'heure qui avance qui vous mets dans un tel état ??? allez au lit avec un bon suppo et faite de beau rêves ...

le matin au réveil c'est pareil, mais ce n'est pas grave, ça ne se soigne pas, ça partira avec la bête.

Achille

Vous comparez vos longueurs d'élastiques?

Je comprends pourquoi ça s'appelle Secma F16 Passion maintenant

Notre SAV est au poil, mais pas à poil
Celui qui verra Tony à poil il est pas prêt de redormir un jour

Holala ,il ya un virus sur ce post ,départ de NANTES en couveuse et imflammation toujours dans le 44,et monter en puissance sur d'autres départements de ,je crains le pire ,surtout avec l'élastique ,il faut éteindre la mèche

FAFA44

J'ai appelé il m'envoie la pièce prochainement, je vous tiens au courant
Bref bonne journée à tous .....

Sur mon Fun 500 j'avais changé l'élastique, ça a apporté une nette amélioration mais les portes ne tiennent toujours pas ouvertes en hiver et tiennent très bien en été, cela ne dépendant que de la température.

Sk a écrit:En effet, je suis toujours obligé de tenir mes portes papillons pour pouvoir entrer ou sortir du véhicule.

Je le fais 2 ans sur cette façon l'élastique est brisé ,Je n'ai trouvé pour l'instant aucuns bon mais je suis habitué Mes portes sont ausi usés et j'ai ordonné des nouveau ensuite tous les problèmes sont résolu

J.B

cela mais combien de temps pour recevoir la pièces ? car je n'ai toujours rien reçu à l heure actuelle

Salut à tous

Je confirme que le froid y est pour beaucoup

En extérieur il faisait moins 10 degrés dans mon jardin ce matin à 06h00
Les portières ne tenaient absolument plus du tout.
Il dort la nuit dans mon terrain vague mon F16.

Ce soir, en sortant du parking souterrain de ma boite, il y fait 20 degrés,
les portières tenaient bien en hauteur sans s'affaisser.
Et il fallait bien tirer dessus pour les fermer.

Baboon

C'est vrai que par grand froid c'est pénible. Pour entrer dans le F16, c'est acceptable; on tient la porte d'une main et on se laisse glisser au volant. Par contre pour ressortir c'est vachement balaise. Ça tient de l'accouchement de mammouth. Je finis à quatre pattes à côté de la bête. Pas terrible s'il y a du monde pour me regarder faire. Ma dignité en prend un coup !

Salut Polux. Embarque avec toi le balais brosse pour tenir la porte, puis brandis le fièrement en sortant. Personne n'y comprendra rien mais ta dignité sera préservée.