sos portes papillons

Salut,

après un week-end complet à roulé décapoté (quel pied), je pars pour 4 jours avec les portes papillons, le soucis, c'est que je galère pour les mettre en place et faite une "jonction" correcte tout le tours.

Elles sont en place, mais le problème est sur la difficulté d'attache principale. et en ouvrant, elles tapent dans les rétroviseurs. Avez vous ce genres de problème, et surtout des solutions à m'apporter.

Merci d'avance.

Salut Corne20p

Tes portières sont "bruts de décoffrage" comme on dit dans le monde du chantier-bâtiment.
A l'usine, on tord de long en large le structure en tube métallique des portières pour les ajuster
pile poil de burne de moineau à la caisse du F16.

A l'usine, forcément les gars ont le coup de main, et en quelques minutes, ils ont ajuster les portières.
C'est un coup à prendre, à toi de d'essayer d'en faire autant.

Plus facile à dire qu'à faire ????? T'es pas plus con qu'un autre ou que moi , n'hésite pas à tordre,
tortiller les tubes structurels des portières et tu vas y arriver.

Bon courage, tu vas y arriver, c'est sur et certain
Ca s'ajuste comme un préservatif comme sur ......................................

Baboon

Baboon a écrit:Salut Corne20p

n'hésite pas à tordre,
tortiller les tubes structurels et tu vas y arriver.


Ca s'ajuste comme un préservatif sur ......................................

Baboon

mais ne fait pas claquer, ça fait vachement mal !!!!!!!

Achille ( rubrique du vécu )

Achille Bobyla a écrit:

Baboon a écrit:Salut Corne20p

n'hésite pas à tordre,
tortiller les tubes structurels et tu vas y arriver.


Ca s'ajuste comme un préservatif sur ......................................

Baboon

mais ne fait pas claquer, ça fait vachement mal !!!!!!!

Achille ( rubrique du vécu )

T'as de la marge pour que ça puisse claquer, achyle?..

Pas de chance....

J'en connais chez qui c'est impossible: pas de jeu possible!!!!!

[quote="mac rodgers"]

T'as de la marge pour que ça puisse claquer, achyle?.. ..................................... Petit HS. Mac, instruis-moi. Ça fait plusieurs fois que je me martyrise les méninges à chercher pour quelle mystérieuse raison tu orthographies systématiquement :" Achille en achyle". C'est un code, une convention entre vous......mythologique, "pataphysique. Help stp. Bien à toi, Michel

mac rodgers a écrit:

T'as de la marge pour que ça puisse claquer, achyle?..

Pas de chance....

J'en connais chez qui c'est impossible: pas de jeu possible!!!!!

la taille ne fait pas le plaisir, regarde le F16 c'est un petit gabarit mais que de bonheur à son volant !!!!
Regarde dans les gros 4x4, ils ne sourient pas souvent, et il n'y a pas toujours la place pour se caser !!!!!!!!

Et tu sais bien pour séduire les femme il n'y a rien de mieux que de les faire rire, alors quand elles voient ma 'tite bigornette, elles sont et voilà !!! l'affaire est conclue......

Achille

Le soucis, c'est que ça ne colle pas. Comme si les tubes étaient trop petits à certains endroits.
Je penses pas être totalement débile (quoi que! ) mais là ça fait 4 heures que je suis dessus et je n'arrive toujours pas à faire aller correctement le bas des portes avec la caisse. Ça commence à me gaver !!

Avez vous un jour au niveau du rétroviseur?
Ah les rétro... comment avez vous gérer les "angles morts", faut-il repercer et transformer la voiture en gruyère?

Bon j'y retourne, j'aimerai bien partir aujourd'hui avec.
Si vous avez des détails sur les votre, ou des astuces, je suis préneur.

corne20p a écrit:Le soucis, c'est que ça ne colle pas. Comme si les tubes étaient trop petits à certains endroits.
Je penses pas être totalement débile (quoi que! ) mais là ça fait 4 heures que je suis dessus et je n'arrive toujours pas à faire aller correctement le bas des portes avec la caisse. Ça commence à me gaver !!

Avez vous un jour au niveau du rétroviseur?
Ah les rétro... comment avez vous gérer les "angles morts", faut-il repercer et transformer la voiture en gruyère?

Bon j'y retourne, j'aimerai bien partir aujourd'hui avec.
Si vous avez des détails sur les votre, ou des astuces, je suis préneur.

Quoiqu'il arrive, il y aura presque systématiquement un endroit où ça va bailler.
Le principal, c'est avant tout le recouvrement de l'arceau de pare-brise pour ne pas prendre la douche
gratuite sous la pluie

J'ai la portière droite qui baille sous le rétroviseur passager, et la portière gauche qui baille
à l'arrière et en bas.
Et c'est bien comme ça, puisque ça permet une ventilation permanente de l'habitacle
Ca aide à l'évacuation de la buée entre autre.

Baboon

J'ai bien conscience de pourrir un peu le post...
Mais les modo virement l'inutile...

Achile,...
Je ne parlais pas forcement de moi pour la taille...
Je suis d'accord avec ce que tu as dit...
Et comme dis Coluche, ça m'arrange...


Michel,

Je ne sais pas pourquoi le "i" GREC me vient à la plume en pensant à Achyle...

L'adage populaire doit s'imposer à mon subconscient en l'associant au heros grec et à ses moeurs contreversés...

Faut que je fasse gaffe...
Achile va me croire amoureux...

Je preferrais aller le voir, lui, que d'aller me faire voir chez eux...
Question de gout....
Les miens ne sont pas contre nature, je te rassure...

Je ne suis pas contre les grecs, s'entends... (surtout qu'en ce moment je ne voudrais pas en rajouter)
Mais je suis surtout contre les femmes...
... tout contre...

Merci de ta réponse Mac. A dater de ce jour tu entres au Parthénon de ceux qui qui m'expliquent le mieux. Félicitations portatives, bien entendu. Michel

corne20p ,
quelques photos ,fait attention quand même ,au niveau de la portière ,en déformant le tube ,tu fais bailler la toile ,et là faut décoller,
il faut démarrer du haut ,enlever le sandow arrière,et voir déja si le périmètre d'appui correspond à la porte, régler avec les biellettes, il faut quelques notions de chaudronnerie pour évaluer ou reprendre ,pas toujours taper sur la bosse,mème très rarement.pas facile à expliquer ,sinon ça touche sur le rétro,une habitude à prendre pour le vérrouillage .



FAFA44

Il se pourrait aussi que tu sois obliger de décaller légèrement le binonio
récepteur de vérrouillage de portière, ou de le surélever aussi.
A gauche mon bitonio est sur élevé de 3 rondelles aditives

Baboon

Hier, retour de week-end avec le jouet.
Les portes étaient à peu prêt étanches, heureusement il n'a pas plu à flot...
Par contre, gros courant d'air dans la nuque, l'air rentre au niveau des appuis têtes. Je suis bon pour monter à Aniche pour leur demander de me régler les portes (en plus une visite de l'usine devrait être sympa...)

Sinon, quel bonheur cette voiture, 3 heures de route non stop sans aucun problème. Bonne sensation. Je commence à l'avoir un peu en main, je "taquine" un peu dans les virage ... que c'est bon. Ce qui est bon également, c'est la réaction des gens.

Les "mâles" de la famille ont adoré , de plus ma femme qui a toujours mal au dos en voiture n'a pas eu de problème.

Bref bon début.

corne20p a écrit:

Bref bon début.

Mon petit conseil perso, t'as la chance de crêcher proximité Magny Cours et Lurcy Levis.
Même si tu ne feras peut être jamais de piste, inscrits toi à une école de pilotage sérieuse,
t'en apprendras 10 000 fois plus que tout ce que tu croyais savoir de la conduite rapide et du pilotage
et surtout surtout surtout t'en apprendras beaucoup sur toi même.
Entre autres, que t'étais depuis toujours un mauvais, mais qui en fait n'était pas si mauvais que ça,
parce qu'il ne savait pas, et n'avait pas tout compris, et qu'il est devenu
un pas si mauvais que ça du tout

Ca te servira toute ta vie, et en sortant de là, tu te mettras des groooosssses baffes de ne pas l'avoir fait plus tôt.

Baboon

ok trouvé les infos pour le montage reglage des portes

merci fafa je suivrai ton conseil donc demarer par le haut

cyrille44