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Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 7/3/2011, 21:27
Bonjour à tous
Sur les conseils de mon ami NONO qui connait bien les Renault,
j'ai donc acheté un pack de Bosch Super 4
à quatre électrodes.
Elles ont des chevaux en plus parait il !!!!
Ce seraient les bougies "top-gun" du moment
On verra ça à l'usage
Sur ce, les bougies d'origine étaient impeccables, pas usées ni bouffées,
bien couleur "caca clair" comme il faut, donc ni trop pauvre ni trop riche.
Je ne roule qu'au 98 SP bien sur.
A bientôt
Baboon
Dernière édition par Baboon le 6/4/2012, 07:06, édité 1 fois
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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 22/3/2011, 15:36
Suite
Bilan 15 jours après le montage des Bobosch
Avant le montage, ce berlingue marchait très fort et leS bougies d'origine
étaient encore en très bon état, pas du tout flinguées
Agréable surprise, avec les Bosch, ben il fonctionne encore plus fort.
Nono m'avait prévenu, je n'y croyais pas vraiment, pourtant le résultat est bien là
Aussi bien tout en bas du compte tours, qu'en haut.
Meilleur étincelles ??? Meilleur progression du front de flamme dans la chambre de combustion ???
Combustion plus complète du mélange carburant/comburant ????????
Indice thermique de la bougie plus approprié à ce berlingue ????
N'étant pas thermodynamicien ni accousticien en motorisation à cycle alternatif en quatre temps,
je suis totalement incapable d'expliquer le pourquoi du comment.
Juste je roule au 98 SP bien sur.
A bientôt
Baboon
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Bilan 15 jours après le montage des Bobosch
Avant le montage, ce berlingue marchait très fort et leS bougies d'origine
étaient encore en très bon état, pas du tout flinguées
Agréable surprise, avec les Bosch, ben il fonctionne encore plus fort.
Nono m'avait prévenu, je n'y croyais pas vraiment, pourtant le résultat est bien là
Aussi bien tout en bas du compte tours, qu'en haut.
Meilleur étincelles ??? Meilleur progression du front de flamme dans la chambre de combustion ???
Combustion plus complète du mélange carburant/comburant ????????
Indice thermique de la bougie plus approprié à ce berlingue ????
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Invité 23/3/2011, 20:43
demain matin je les montent ,achat chez feu vert 19.90 euros les 4 ,et 4 pour mon pote Sergio,
FAFA44
Invité- Invité
Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 23/3/2011, 21:31
FAFA44 a écrit:
demain matin je les montent ,achat chez feu vert 19.90 euros les 4 ,et 4 pour mon pote Sergio,
FAFA44
Préviens nous si tu sens une différence
Attention, la différence n'est pas apparue tout de suite, mais après une centaine de kilomètres
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Invité 24/3/2011, 13:58
j'ai suivi ton exemple Baboon,ci joint quelques Photos,
Superbe l’étanchéité dans les 4 fourreaux.
Très facile à faire vu l'accès,
impératif de remonter BOUGIES et Vis de serrage bobine à la main pour ne pas abimer les filets dans la culasse,j'ai vu des remontages
trop tard après 
: surtout pour le porte monnaie .pour les essais,juste le démarage,
j'avais avant le changement un tout petit trou au départ,plus rien maintenant,réel
une sensation meilleur au coup d'accélérateur,un bruit différent agréable,reste les essais route.
Sans doute un changement juste avec le pif et qui peut évoluer suivant les départements
Sans Bougie
les 4 bobines
avec Bougie.
FAFA44
Invité- Invité
Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 6/4/2012, 07:08
Up pour Face-Rider 78, Clioman 91, Flying Spirit, Cliogorde 91
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Guillaume 7/4/2012, 12:53
Meilleur étincelles ??? Meilleur progression du front de flamme dans la chambre de combustion ???
Combustion plus complète du mélange carburant/comburant ????????
Indice thermique de la bougie plus approprié à ce berlingue ????
N'étant pas thermodynamicien ni accousticien en motorisation à cycle alternatif en quatre temps,
je suis totalement incapable d'expliquer le pourquoi du comment.
Tu sais comment les préparateurs choisissent leurs bougies Baboon ?
==== hormis quelques orientations, en les testant les unes après les autres sur banc moteur....
Guillaume- Messages : 346
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 7/4/2012, 13:21
Guillaume a écrit:
Tu sais comment les préparateurs choisissent leurs bougies Baboon ?
==== hormis quelques orientations, en les testant les unes après les autres sur banc moteur....
Ouai ouai Guillaume, et je confirme
C'était déjà comme ça il y a plus de 30 ans, et c'est toujours vrai de nos jours
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par capibusa 7/4/2012, 13:59
Je viens de m'en procurer un jeu également, 26,90€ chez Auto 5.
J'espère ne pas trop galèrer pour les installer....
Je vous tiens au courant du résultat.
J'espère ne pas trop galèrer pour les installer....
Je vous tiens au courant du résultat.
capibusa- Messages : 88
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 7/4/2012, 14:13
capibusa a écrit:Je viens de m'en procurer un jeu également, 26,90€ chez Auto 5.
J'espère ne pas trop galèrer pour les installer....
Je vous tiens au courant du résultat.
Attention Capibusa, pour démonter les bougies du F16, il te faut absolument les mêmes
diplômes que moi.
2 BAC et un BTS.
Ouai ouai ouai.
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- Un BAC de vidange
-Un BAC de nettoyage
-Une Bassine Très Solide
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par capibusa 7/4/2012, 15:57
Le modeste Padawan que je suis est à 100 lieux des diplômes du maître Jedi Baboon.
Quoi qu'il en soit, les bougies sont maintenant installées, y'a plus qu'à faire l'essai routier.
J'en profite pour poser une petite question: je viens de remarquer que quand ma pédale d'embrayage est enfoncée à fond, elle viens frotter sur la colonne de direction dont la peinture est déjà toute usée à ce niveau.
Problème connu?
capibusa- Messages : 88
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Invité 7/4/2012, 16:50
capibusa a écrit:
Le modeste Padawan que je suis est à 100 lieux des diplômes du maître Jedi Baboon.
Quoi qu'il en soit, les bougies sont maintenant installées, y'a plus qu'à faire l'essai routier.
J'en profite pour poser une petite question: je viens de remarquer que quand ma pédale d'embrayage est enfoncée à fond, elle viens frotter sur la colonne de direction dont la peinture est déjà toute usée à ce niveau.
Problème connu?
Problème traité a recherche avancée, pédale d'embrayage A plus.
Invité- Invité
Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Achille Bobyla 7/4/2012, 19:44
capibusa a écrit:
Le modeste Padawan que je suis est à 100 lieux des diplômes du maître Jedi Baboon.
Et c'est princesse LEIA qui souffle pour déboucher l'injecteur.......................................du mécano ?????
Achille
Achille Bobyla- Messages : 7232
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par capibusa 8/4/2012, 12:48
[quote="Michel"]
Merci Michel, mais je n'ai rien trouvé malgré mais recherche sur ce problème spécifique.
Ai-je mal cherché
capibusa a écrit:
Merci Michel, mais je n'ai rien trouvé malgré mais recherche sur ce problème spécifique.
Ai-je mal cherché
capibusa- Messages : 88
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 8/4/2012, 12:52
capibusa a écrit:
Ai-je mal cherché
http://42k.fr/secmap/search.html
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 8/5/2012, 14:16
Re changement des bougies 14 000 kms plus tard, soit à 32 000 Kms au compteur
Globalement, ça se presente pas trop mal
Les 4 bougies ont la même gueule, même coloration, donc les 4 gamelles donnent de manière identique.
Électrodes caca marron foncé et collerette d'électrodes noires, peu être un peu trop foncé,
donc un peu trop riche en essence.
Traces de remontée des compressions le long du filetage jusqu'au 7 ème filet.
Un léger manque d’étanchéité à ce niveau, mais cela n'a aucune importance ou incidence.
J'ai vu bien pire que ça sur des berlingues Mercedes ou BMW.
Donc, du très bon matos ces bougies BOSCH
Je n'ai fait que 14 000 kms avec ces bougies, mais elles auraient encore pu
encaisser plus du double sans soucis.
Mon ami NONO et ses petits doigts agiles
de Gynécologue de nain de jardin
A bientôt
Baboon
Globalement, ça se presente pas trop mal
Les 4 bougies ont la même gueule, même coloration, donc les 4 gamelles donnent de manière identique.
Électrodes caca marron foncé et collerette d'électrodes noires, peu être un peu trop foncé,
donc un peu trop riche en essence.
Traces de remontée des compressions le long du filetage jusqu'au 7 ème filet.
Un léger manque d’étanchéité à ce niveau, mais cela n'a aucune importance ou incidence.
J'ai vu bien pire que ça sur des berlingues Mercedes ou BMW.
Donc, du très bon matos ces bougies BOSCH
Je n'ai fait que 14 000 kms avec ces bougies, mais elles auraient encore pu
encaisser plus du double sans soucis.
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 18/9/2013, 22:27
Salut à tousBaboon a écrit:Re changement des bougies 14 000 kms plus tard, soit à 32 000 Kms au compteur
17 000 Kms plus tard et donc 49 000 kms au compteur
Les électrodes de bougies sont bien gris café au lait clair.
Signe de très bonne très combustion.
De plus, les 4 bougies ont toutes leurs 4 électrodes pareils.
Juste petit rappel, ce berlingue a reçu entre temps vers les 45 000 kms d'autres arbres à cames
un peu plus généreux de chez Schrick et fournis par la société VERITEC, et le calculateur
a été très sévèrement corrigé et adaptés aux nouveau diagrammes de ces A.A.C.
Alors ces bougies, elles loin d'être mortes, elles auraient bien pu faire encore 10 000,
mais je les ai remplacées par les mêmes en neuves.
A bientôt
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Achille Bobyla 19/9/2013, 09:48
cher Baboon, étant donné que tu changes, sur ton chariot, pas mal de pièces d'usure alors qu'elles sont encore utilisables, tu pourrais envisager de monter un stand de brocante "piéces F16" lors de la prochaine sortie usine à Clastres 
Achille (buisnessman)
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 19/9/2013, 16:42
Ouai ouai ouai, t'as raison Achille, on va devenir riches, prospère et célèbresAchille Bobyla a écrit:cher Baboon, étant donné que tu changes, sur ton chariot, pas mal de pièces d'usure alors qu'elles sont encore utilisables, tu pourrais envisager de monter un stand de brocante "piéces F16" lors de la prochaine sortie usine à Clastres
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par NCCI 19/9/2013, 20:43
Voilà, commandées sur nortatoto !
Je me baboonise car change mes bougies à 12 000 km, bon en même temps...
En fait j'ai cherché des iridium, bien plus endurant que le nickel, mais cher l'équivalent chez bosch et pas dispo en NGK, allez, Baboon, je te fais confiance, verdict dans 1 semaine ou 2
Je me baboonise car change mes bougies à 12 000 km, bon en même temps...
En fait j'ai cherché des iridium, bien plus endurant que le nickel, mais cher l'équivalent chez bosch et pas dispo en NGK, allez, Baboon, je te fais confiance, verdict dans 1 semaine ou 2
NCCI- Messages : 576
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Baboon 19/9/2013, 23:53
Ah ne fais pas ça malheureuxNCCI a écrit:Voilà, commandées sur nortatoto !
Je me baboonise car change mes bougies à 12 000 km, bon en même temps...
--------------
Si tu flingues ton berlingue, tu vas aller hurler partout que c'est la faute
de ce gros con de Baboon.
Montes des bougies Renault pièces d'origine constructeur
A bientôt
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par Achille Bobyla 20/9/2013, 00:16
Non Non Non et Non.....!!!!!! pas si gros que ça ...... mais alors ...................!!!Baboon a écrit:gros con de Baboon.
Achille ( pas si gros non plus ..... mais alors........!!!!!! )
Achille Bobyla- Messages : 7232
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par NCCI 20/9/2013, 13:21
Ca craint un max pour toi Baboon, je vais les récupérer ce soir en F16 justement... A ta place...
NCCI- Messages : 576
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par NCCI 20/9/2013, 19:03
Voilà, j'ai gagné au moins 50 cv, mon secma à cabré en 5° c'est vous dire!
Super les bougies !!!
Rooooo...
Difficile d'être objectif mais au bruit cela semble plus"souple", avant c'était un brin cahotique en réaccélération...
Je sais que sur mon Audi V6,j'étais passé de 4 électrodes à 1 et l'avais regretté, je pense qu'il y a bien un brin de mieux
De toute façon à l'origine ct des champions, et j'ai pas gardé de super souvenir à l'époque de ma R5... alors, pas de regrets
Super les bougies !!!
Rooooo...
Difficile d'être objectif mais au bruit cela semble plus"souple", avant c'était un brin cahotique en réaccélération...
Je sais que sur mon Audi V6,j'étais passé de 4 électrodes à 1 et l'avais regretté, je pense qu'il y a bien un brin de mieux
De toute façon à l'origine ct des champions, et j'ai pas gardé de super souvenir à l'époque de ma R5... alors, pas de regrets
NCCI- Messages : 576
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Re: Bougies à 18 000 kms BOSCH Super IV ( 4 électrodes )
par xav59 24/4/2015, 20:25
Bonjour,
J'ai acheté chez Norauto il y a plus d'un an, des bougies BOSCH 4 électrodes référence 510 FR 78X.
Aujourd'hui chez Norauto pour le même moteur le K4M 690 la référence est 509 FR 78X
Qu'elle est la bonne référence ?????
Merci
J'ai acheté chez Norauto il y a plus d'un an, des bougies BOSCH 4 électrodes référence 510 FR 78X.
Aujourd'hui chez Norauto pour le même moteur le K4M 690 la référence est 509 FR 78X
Qu'elle est la bonne référence ?????
Merci
xav59- Messages : 238
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