Bougies NGK - Post périmé et verrouillé

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Message par Baboon le 18/8/2009, 12:06

Bonjour à tous

Bougies NGK -  Post périmé et verrouillé Coupe_bougie_R__02

Les bougies NGK// Réfèrence bougie-->  BKR6EZ

Réfèrence Dacia Logan 1,6/16v
http://www.ngkntk.fr/index.php?id=822&test=1&w=fr_auto_bougie_allumage/7391
Identique Clio III  http://www.ngkntk.fr/index.php?id=822&test=1&w=fr_auto_bougie_allumage/10038

Refèrence Renault Clio III 1.6/16V moteur K4M
http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_auto_bougie_allumage&lmf=RENAULT&h=RENAULT&m=CLIO+3

Réfèrence Renault Senic 1,6/16v moteur K4M
http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_auto_bougie_allumage&lmf=RENAULT&h=RENAULT&m=SCENIC+Phase+2

A bientôt
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Dernière édition par Baboon le 25/4/2015, 18:00, édité 1 fois
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Message par Baboon le 5/8/2010, 13:04

Suite

17,95 Euros chez Norauto à La ville du Bois (91)

Bougies NGK -  Post périmé et verrouillé Ngk1

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Message par pol le 5/8/2010, 13:23

bonjour a tous


baboon , il faut les changer apres combien de bornes ? merci d'avance :pol
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Message par LibGo le 5/8/2010, 15:05

Tous les 20000 kms de mémoire.
:-)
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Message par Baboon le 5/8/2010, 15:48

LibGo a écrit:Tous les 20000 kms de mémoire.
:-)

Coup de téléphone chez les Renault de mon secteur, 30 000 kms !!!!
Mais ce serait plus raisonnable de le faire un peu avant.
Entre autre, il a été vues des Clio et Megane en K4M qui auraient passé les 100 000 kilomètres
avec les bougies d'origine, et aucune vidange d'huile moteur,
juste des recomplèments Shocked Shocked Shocked

Bon, j'approche les 15 000, m'en va les changer vers incessament sous dans pas très longtemps Very Happy
vu le prix que ça ne vaut pas LAPODUKU

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Message par LibGo le 7/8/2010, 13:06

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Message par fumeenoire le 7/8/2010, 17:06

sur le guide de maintenance secma bougies a changer a 20000 en même temps que le filtre a air et la vidange moteur+filtre topppppp
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Message par Baboon le 7/8/2010, 17:08

fumeenoire a écrit:sur le guide de maintenance secma bougies a changer a 20000 en même temps que le filtre a air et la vidange moteur+filtre topppppp

Ca me parait très convenable et rationnel

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Message par LibGo le 7/8/2010, 18:04

topppppp
Ma mémoire ne me joue pas encore de mauvais tours !


bedo
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Message par Invité le 9/2/2012, 18:31

Plus simple :
http://japansparkplugs.com/boutique/fr/22-4x-bkr6eix-1stpage.html

Avantage outre la longévité (et donc moins de démontages...) ; l'écartement des électrodes qui reste beaucoup plus constant dans le temps Coolllllllll

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