Light is right!

Salut a tous,

j ai 30 ans et je vis en Allemagne. Je suis originaire de Caen en Normandie.
Je suis passionne de voiture (toutes;-) depuis toujours, et de motos depuis ma premiere ballade derriere un pote sur son Yamaha 125 TDR a 17ans.

Je suis fan de "light is right" et de tout ce qui directement ou indirectement reflete l heritage de Colin Chapman. (et pour moi le f16 entre dans cette lignee)
Je suis tombe amoureux de l elise MKI a sa sortie l annee de mes 16ans en 1996 et peu avant des super seven replica, apres avoir lu un article sur la donkervoort D8.

Pendant mes etudes tout mes sous vont pour acheter une moto (je travaille pendant les vacances la semaine en interim, et le week end en interim sur un autre poste;-)

Et puis sur la fin de mes etudes je rencontre ma femme, malheuresement (enfin, malheureusement pour ce qui est de mes grands reves motorises!).

Si je ne l avait pas rencontre, je vivrais certainement encore dans un 15m², avec un tres grand garage ;-)
Mais elle m a fait comprendre qu il y avait d autre chose...

Bref, passant mon temps a rever d une elise R MKII, qui lui plait aussi beaucoup, mais qui n est pas encore dans notre budget (prix et surtout assurance, entretien...), et ayant peur des problemes d homologation pour un kit car (et surtout du temps libre necessaire pour sa realisation...), je decide il y a un peu plus de 2 ans de chercher des alternatives sur le web.

Et je suis tombe sur le secma f16. Coup de foudre de suite, et grande fierte que ce soit fait pas un constructeur francais (je me demande encore, comment monsieur Renard a reussi a l homologuer..avec nos services..on va dire
peu encourageant pour ce genre d initiatives).

Puis survient le drame, l incendie, et je pensais vraiment que secma ne s en remetterai pas.
Heureusement je me suis trompe, entre temps j ai acheter un appart en etat lamentable, et depuis 1,5 ans je le renove avec ma femme et l aide de ma famille.

Comme je commence a en voir le bout...j espere pouvoir bientot commencer a economiser pour un F16 ;-)

Dans cette longue periode d attente, je me suis donne du chaud au coeur en vous lisant regulierement sur caradisiac, puis ici.
Merci beaucoup a tous, vous m avait bien fait reve (et pas seulement moi;-)
Merci beuacoup a monsieur Renard pour ce trait de genie, et longue vie a Secma.

C est la premiere fois qu je m inscris sur un forum, alors soyez tolerant svp si je fais des erreurs ;-)
Et je dois ajouter, que par periode, je ne peux pas toujours etre sur le net, donc je m excuse d avance si des fois je reponds tardivement.

Sur ce bonne route a tous et appel de phare! (continuez de me faire rever svp)

Buell

Rajout: je n ai pas encore de photo, car je ne sais pas me decider. J aime tellement de voitures et de motos

chez les fous

merci beaucoup TR87, si je me souviens bien, ca fait un moment que tu es sur le forum (et celui d avant). Je ne me souviens pas, es tu heureux proprietaire du scarabe rouge? (est-ce que les fleurs de Baboon ont aidees ;-)

sur ce forum

Belle présentation !
Bienvenue à toi !

Ca me rappelle mon parcours, Fan d'élise Mk2 tout pareil, sauf que j'ai réussi à me trouver un F16 d'occase.
Et depuis c'est un grand bonheur !!!
Même si l'élise reste toujours dans un petit coin de ma tête...

Salut à tous les sécmistes...après une très longue attente et une très longue indécision entre mon premier rêve (lotus elise) et mon rêve francais (F16), j'ai finalement succombé à mon premier rêve et me suis acheté une lotus elise S1 de 02/97 avec quelques bonnes modifs. Quelques photos pour vous. Je galère encore avec le passage aux mines en Allemagne, car j'ai acheté la voiture en Autriche, et elle a pas mal de modifs qu'il faut soit que j'homologue soit que je remette en original.









Même si je suis loin, et si ce n'est pas une F16, j'espère qu'om aura quand même l'occasion de se voir sur un circuit ou ailleurs ;-)....dès que j'aurai mon homologation

elle est "Buelltifull" ta voiture !!!! bravo

Achille (pas light mais right)

salut Buell....
d'abord les jambes pour sortir, tu verras, c'est plus facile.......et d'abord le cul pour rentrer...
Bon roulage...

c'est une 111 s ?
oui c'est une gymnastique pour rentrer / sortir

Très belle auto. Félicitation

non c'est malheureusement une "normale" la 111s n'était produite que à partir de 1998.
Et en plus beaucoup de modif ne vont pas passer, exit le super pot DTM de Moto Concept, Exit le kit d'admission direct sans nom (jevais racheté peut être un homologué) et j'ai remis un cat qu'on m'a prêté, je vais essayer de trouver un sportscat a pas trop cher.
Quand a la lame avant et le gros diffuseur, ce sont des pièces anglaises donc...y a des chance que je doive les démonter aussi...

Merci à tous et en espérant faire un roulage ensemble.
Ciao
Buell

belle voiture ; encore une lotus de plus sur le forum secma ( n est ce pas Alain ? ) ! le plaisir du pilotage reste le même !? bonne route

je fini tout juste ma conversion conduite a droite/gauche
je n'ai pas encore roulé avec
mais deja ; quel plaisir d'avoir une si belle auto dans son garage
et a coté il y a grand mere X1/9

Bon ben c'est pas drôle avec le TüV allemand, splitter, diffuseur, sièges carbon, tout a jareté. (les sièges je vais les faires homologuer plus tard chez Komotec.
à l'avant l'ancien proprio avait monté des 205 au lieu des 185 d'orrigine, je vais faire comme tout le monde (oh le mouton!), je vais monter des 195 et les faire homolguer, quand à mon silencieux, la boîte qui l'a fabriqué, n'a même plus d'info car elle a été rachetée en 2006 et le pôt est plus vieux...donc je vais aussi essayer de le faire homologuer comme pièce unique...j'en peux plus d'attendre, le seul roulage que j'ai c'est sortir du garage dans la cour pour bricoler, et de nouveau dans le garage...

@Alain: c'est quoi ta lotus?

Je remarque qu'en Allemagne ce n'est pas mieux qu'en France point de vue homologation....

la mienne est une ELISE S1 de 1999
premier roulage le week end dernier  

Waou, bienvenue à toi et ton élise mais quand je vois ce que tu dois modifier, bonjour les tracas!

Bon courage!