Le SECMA 500 GT de PUK
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Le SECMA 500 GT de PUK
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
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SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Le SECMA 500 GT de PUK
Mignon tout plein avec son attelage et sa grosse gamelle
TR87- Messages : 430
Date d'inscription : 01/09/2009
Age : 60
Re: Le SECMA 500 GT de PUK
C'est sympa mais sur la vue de côté on dirait qu'il manque qqch derrière. Ca fait vide...
Meche-folle- Messages : 452
Date d'inscription : 12/09/2009
Age : 42
Localisation : Rosheim (67)
Re: Le SECMA 500 GT de PUK
L attache remorque à cet endroit est ce vraiment costaud ? il me semble que le pare choc est fixé tout pareil sur le F16.
Pascaldan- Messages : 1739
Date d'inscription : 25/02/2010
Age : 60
Localisation : SAINT GILLES CROIX DE VIE 85
Re: Le SECMA 500 GT de PUK
Pascaldan a écrit:L attache remorque à cet endroit est ce vraiment costaud ? il me semble que le pare choc est fixé tout pareil sur le F16.
Effectivement, si c'est monté comme le F16, j'y mettrais même pas un porte vélo simple
Peut être qu'il a renforcé les fixation du pare choc ....??????........
Baboon
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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