[b]Bonjour[/b]

Je me présente, Pascal, je suis en région parisienne dans le 94.
J'ai une renault clio RS et une 4L.
j'aime beaucoup les voitures, la mécanique. Je vais bientôt changer la clio qui a 130 000 kms.
J'hesite à ce jour entre: Clio V6 ph1, Megane RS R26 ou Secma.
C'est pour cela, entre autre, que je me rapproche de vous. De plus j'aime vraiment beaucoup votre ambiance sur le forum.
Donc en attendant de pouvoir faire un tour en F16, je parcours votre très bon forum.
Même si je travail presque pour l'ennemi (Renault) j'aime beaucoup les véhicules Hors normes et les histoires de petites entreprises.
J'aime bien dans le même style le Jidé.
A bientôt.

Pascal sur ce Forum,
pour l'ambiance l'affaire de tous et des moments sympa à ce lire et garder un bon moral aux travers de notre passion commune,ton choix reste vraiment perso ,j'ai franchi le pas à un moment ou j'avais envi de me faire plaisir ,et les contacts fréquents autour du f16 me donne beaucoup de bonheur, chacun le ressent différament.
Bon choix.



FAFA44

Bienvenu chez les fous
Renault n'est pas vraiment l'ennemi, c'est même le motoriste!

Bienvenu à toi

pascalrs a écrit:Même si je travail presque pour l'ennemi (Renault)

Intéressant ça Tu risques d'être quelque peu sollicité

Samy a écrit:Bienvenu à toi

pascalrs a écrit:Même si je travail presque pour l'ennemi (Renault)

Intéressant ça Tu risques d'être quelque peu sollicité

ça dépend ce qu'il fait chez Renault, je suis pas sur qu'un chef d'équipe en carrosserie dans une usine d'assemblage te sois très utile, surtout pour la préparation du K4M. mdr

En tout cas bienvenu ici Pascal

Bonjour Pascal,

Bienvenu sur ce site.
Tu hésites... Mais tes choix sont trés différents.
La Clio est noble (V6) et vintage.
La Mégane est une arme prohibée utilisable au quotidien.
Le F16 est ludique et puriste à la fois.

J'ai un F16 et j'ai eu une R26 (F1 TEAM), rien de comparable entre les deux. Le point commun, la banane affichée aux commandes.
Le F16, léger, ludique, sans assistance et muti-usages (promenades / circuit).
La R26, terriblement efficace, pécision diabolique, pousse au crime sur route ouverte, mais utilisatble au quotidien (boulot, course, circuit etc...).

Seul point commun, le plaisir, mais pas le même...

Manu.

sur le forum

sebastien4012 a écrit:
ça dépend ce qu'il fait chez Renault, je suis pas sur qu'un chef d'équipe en carrosserie dans une usine d'assemblage te sois très utile, surtout pour la préparation du K4M. mdr

Ah, en usine on risquerait de passer pour des chieurs, dans une concession ou avec un accès au catalogue pièces de rechange ça peut le faire La prépa ça passe aussi par la recherche de pièces, communes à d'autres modèles entre autres

Sinon faut se procurer un Dialogys mais y a du monde à downloader !!

9Go à priori

Merci pour cet acceuil.
Ce que je recherche c'est un véhicule "banane " dans les 15000 €.
Une propulsion de préférence et pas trop chère à l'entretien.
Mais après il y a le coup de coeur

Je suis au technocentre renault comme technicien essai sur les caisses nues.

Pour dialogys, je ne sais pas retrouver les vehicules utilisant une réference!!

Mais je peux toujours documenter.

Donc à suivre et découvrire la F16!!

Ca doit être sympa de bosser au Technocentre

Pour dialogys, je ne sais pas retrouver les vehicules utilisant une réference!! Mais je peux toujours documenter.

Pas grave, ça peut toujours aider