Le parebrise de F16

-

Bonjour à tous

A la question du parebrise, les gens de SECMA n'ont pas de marteau à bomber
le verre feuilleté multi-couches.
Il a été specialement conçu par un équipementier spécialisé pour la socièté SECMA,
Il n'est pas issus d'un modèle d'un grand constructeur généraliste tel que Peugeot,
Renault, Toyota, Ford...

On retrouve ce parebrise sur d'autres modèles de SECMA comme les Fun 500 et Runner
qui utilisent le même module de chassis poutre arceauté, ce qui facilite grandement la continuité
de production d'autres modèles de la marque.

Il est forcement homologué et enregistré UTAC
L'UTAC, l'homologation la plus contraignante du monde pour tous les constructeurs automobiles
http://www.utac.com/fr/Pages/default.aspx
Actuellement tous véhicules de n'importe quel constructeur de la planète,
s'il est homologué par l'UTAC, il sera homologué dans le monde entier beaucoup plus facilement.

En fait, les SECMA sont des arceaux de sécurité à roulettes dans les quels sont intègrés
les parebrises montés sur jointage caoutchouc..

Quelques autres des modèles SECMA utilisant le même parebrise

-

-

A bientôt
Baboon