Bruit db SECMA avec pot origine

Mon épouse trouvant le secma trop bruyant avec le pot sport, je me pose la question de remettre le pot d'origine qui m'avait été fourni à l'achat du F16.
N'ayant jamais conduit un secma avec le pot d'origine , je me retourne vers vous pour avis sur le bruit .
Par ailleurs , y a t il des opérations particulières( réglages moteur....) quand on remet l'origine?
Y a t il des précautions particulières à prendre quand on démonte / remonte la sonde qui est sur le pot?
Autres points ?

n'ayant connu que le pot d'origine sur le mien, je peux te dire qu'en conduite cool c'est assez discret, ça commence à ronronner doucettement vers 3500 tr/mn et la sonorité devient plus sportive au-dessus de 4000-4500
en mode attaque c'est sympa niveau sonorité, mais pas autant que le pot sport
pour l'avoir entendu sur un autre F16, le pot sport a une sonorité beaucoup plus velue, mais effectivement à la longue en mode cruising, ça doit être un peu saoulant

Je ne me prononcerai pas sur le bruit car c'est trop subjectif.
Pour ce qui est des réglages l'ECU s'occupe de corriger la richesse s'il y a besoin.
La sonde lambda aval n'est pas sur le pot mais sur la tubulure du catalyseur.
As tu conservé le catalyseur d'origine ?

Un pot d'origine n'a jamais fait de bruit
Trouve des boules caisses pour Madame .
C'est compliqué de trouver un bon compromis coté sportivité et appréciable en roulant

Merci pour vos infos.
Exact pour la position de la sonde. J'ai ressorti le pot d'origine et j'ai le catalyseur.
Donc je devrais pouvoir monter tout cela.

Un pot sport orphelin ..........

 si tu as le cata la sonde ne sera pas démontée donc rien à faire de ce coté juste à un inverser les deux silencieux pas de réglage 
tu vas t'ennuyer et avoir l'impression de conduire une voiture 

Tu n'as pas été très clair sur la configuration que ton épouse trouve trop bruyante.
De l'expérience des anciens, les deux configurations qui sont supportables sont cata d'origine + pot sport ou decata avec pot d'origine (à chicanes).
Du fait de la courte longueur de la ligne le decata + pot à absorbsion (sans chicanes) laisse sortir des ondes de pression pas assez atténuées.

Après avoir remis le pot d'origine , cela n'a plus rien à voir . Beaucoup beaucoup moins de bruit . Plus le côté sportif , mais tant pis....

Ruddy a écrit:
Après avoir remis le pot d'origine , cela n'a plus rien à voir . Beaucoup beaucoup moins de bruit . Plus le côté sportif , mais tant pis....

Il me semble que tu n'as pas fait le choix optimal à un problème qui ne concernait que ton épouse.
A ta place je laissais le pot sport et je lui offrais un casque à réduction de bruit dynamique, type Bose QC45 ou autre.
Ce casque qui envoie des fréquences contraires aux bruits environnants permets de diminuer de façon très importante le niveau sonore extérieur, tout en permettant si besoin (mais pas obligatoire, seule la réduction de bruit peut être activée) d'écouter également de manière très qualitative de la musique ou autre via un smartphone en bluetooth. Et pleinement utilisable à la maison, il va sans dire avec tout le multimédia.
On sait également qu'à "haute" vitesse, type autoroute, ou longs parcours, les bruits d'air sont gênant à la longue, avec ce casque, ça remplace avantageusement les bouchons d'oreille. Quand il fait froid, c'est pas mal non plus ...

Bref, tu aurais le plaisir de la sonorité du pot sport et ton épouse, le confort d'un environnement soft.
Et si vous avez l'envie de converser pendant le trajet, le simple appui sur une touche du casque permet d'annuler cette sourdine artificielle.
Elle est (serait) pas belle la vie ?...

PS: Par contre, c'est (naturellement) interdit pour le conducteur ... mais on s'en fout puisque le problème ne se pose pas.

Ryle a écrit:

Ruddy a écrit:
Après avoir remis le pot d'origine , cela n'a plus rien à voir . Beaucoup beaucoup moins de bruit . Plus le côté sportif , mais tant pis....

Il me semble que tu n'as pas fait le choix optimal à un problème qui ne concernait que ton épouse.
......
Elle est (serait) pas belle la vie ?...

PS: Par contre, c'est (naturellement) interdit pour le conducteur ... mais on s'en fout puisque le problème ne se pose pas.

il est vrai que ce n'est pas le pot que j'aurai changé

mais il est vrai que mes passagères aiment toutes froggy et son doux langage

Ryle a écrit:
Il me semble que tu n'as pas fait le choix optimal à un problème qui ne concernait que ton épouse.
A ta place je laissais le pot sport et je lui offrais un casque à réduction de bruit dynamique, type Bose QC45 ou autre.
Ce casque qui envoie des fréquences contraires aux bruits environnants permets de diminuer de façon très importante le niveau sonore extérieur, tout en permettant si besoin (mais pas obligatoire, seule la réduction de bruit peut être activée)  d'écouter également de manière très qualitative de la musique ou autre via un smartphone en bluetooth. Et pleinement utilisable à la maison, il va sans dire avec tout le multimédia.
On sait également qu'à "haute" vitesse, type autoroute, ou longs parcours, les bruits d'air sont gênant à la longue, avec ce casque, ça remplace avantageusement les bouchons d'oreille. Quand il fait froid, c'est pas mal non plus ...

Bref, tu aurais le plaisir de la sonorité du pot sport et ton épouse, le confort d'un environnement soft.
Et si vous avez l'envie de converser pendant le trajet, le simple appui sur une touche du casque permet d'annuler cette sourdine artificielle.
Elle est (serait) pas belle la vie ?...

PS: Par contre, c'est (naturellement) interdit pour le conducteur ... mais on s'en fout puisque le problème ne se pose pas.

J'ai ce type de casque, et c'est vraiment confortable sur autoroute.

Merci pour les infos sur casques à réduction bruit.