Bugatti type 73 / 1500 compresseur
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Bugatti type 73 / 1500 compresseur
Bonjour à tous
Il fut une très belle époque dans l'histoire de l'automobile, où l'on achetait sa voiture
livrée totalement carrossée et amménagée de quelques options chez un constructeur,
ou alors on commandait un châssis motorisé que l'on faisait expédier chez un créateur carrossier.
Et des carrossiers, il en existait dans toute l'Europe
Exemple en France, les Bugatti Figoni, Alfa Romeo Figoni, Delahaye Figoni, etc etc etc
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157669139318689
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157664532948305
Dans le cas de figure de cette Bugatti, il s'agit d'un châssis motorisé de chez Bugatti
qui ne trouva jamais preneur pour "X" raisons, et qui fut récemment carrossé
selon les téchniques de l'époque mais avec des technologie et matériaux actuels,
et l'aide de quelques "Anciens" de chez Bugatti
Donc, il ne s'agit pas d'une restauration, ni d'une réplique, mais peut être d'une "évocation",
en fait d'une authentique construction égarée dans les couloirs du temps qui passe.
Un construction de très très belle facture ou manufacture, dans la pure tradition des métiers.
A cela, les puristes intégristes grands donneurs de leçons vont grogner couiner hurler sévère
à s'en arracher les balloches, comme d'ab, qu'ils aillent se faire pénétrer le fondement
au Mexique sur un joli cactus ......
Bugatti type 73 / 1500 compresseur ( CrossCall Core X4 )
Construction réalisation Auto Classique Touraine sur châssis usine de 1947 /
Design M. Macoin ex Bugatti - Retromobile Paris 2022
38 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72177720297817670
A bientôt
BABOON
Il fut une très belle époque dans l'histoire de l'automobile, où l'on achetait sa voiture
livrée totalement carrossée et amménagée de quelques options chez un constructeur,
ou alors on commandait un châssis motorisé que l'on faisait expédier chez un créateur carrossier.
Et des carrossiers, il en existait dans toute l'Europe
Exemple en France, les Bugatti Figoni, Alfa Romeo Figoni, Delahaye Figoni, etc etc etc
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157669139318689
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157664532948305
Dans le cas de figure de cette Bugatti, il s'agit d'un châssis motorisé de chez Bugatti
qui ne trouva jamais preneur pour "X" raisons, et qui fut récemment carrossé
selon les téchniques de l'époque mais avec des technologie et matériaux actuels,
et l'aide de quelques "Anciens" de chez Bugatti
Donc, il ne s'agit pas d'une restauration, ni d'une réplique, mais peut être d'une "évocation",
en fait d'une authentique construction égarée dans les couloirs du temps qui passe.
Un construction de très très belle facture ou manufacture, dans la pure tradition des métiers.
A cela, les puristes intégristes grands donneurs de leçons vont grogner couiner hurler sévère
à s'en arracher les balloches, comme d'ab, qu'ils aillent se faire pénétrer le fondement
au Mexique sur un joli cactus ......
Bugatti type 73 / 1500 compresseur ( CrossCall Core X4 )
Construction réalisation Auto Classique Touraine sur châssis usine de 1947 /
Design M. Macoin ex Bugatti - Retromobile Paris 2022
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A bientôt
BABOON
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
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