Simca Gordini Berlinette type 18S

Bonjour à tous

Simca Gordini Berlinette type 18S châssis 020S  
ex Juan Manuel Fangio & José Froilan Gonzales 24 du Mans 1950
( CrossCall Core X4 )
Carrosserie en Duraluminium / 1 491 cm3 à compresseur Wade RO15 en magnésium /
120 à 140 chx / Bloc & culasse hésphérique aluminium / 550 kgs /
230 à 240 kmsH -
Retromobile 2022
13 photos--->  
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A bientôt
BABOON

J’aime bien le 3ème essuie-glaces

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:J’aime bien le 3ème essuie-glaces

LE CORP BO

Ouai ouai l'Oiseau-Rare
Faut se rappeler qu'autre fois, les conditions météo de cette région, et de cette zone pourrie
où se situe le circuit Manceau, la météo était changeante d'une heure à l'autre.
C'était la grande comédie pour les choix de gommards.

Et parfois il flottait non-stop pendant un mois, essais libre, pesée, qualifes et course sous la pluie.
Alors taper le 200 et plus dans les Hunaudières, avec la levée d'eau des autres concurrents,
fallait être bien fêlé du caberlot pour taper dans la pédale de droite dans un "coton" total de visibilité .

Donc trois essuie-glaces, une alternative comme une autre.

En fait, le secret de la haute vitesse sous la pluie, ne pas se servir des essuie-glaces,
la vitesse du vent sur un pare brise hyper propre fait bien mieux le boulot.
Mais psychologiquement, pour beaucoup de pilotes, ne pas se servir
des essuie-glace sous la pluie est totalement impensable.

Mais ne le répète pas aux possesseurs de Secma, parce que si un possesseur
le fait et qu'il se vautre grave, il dira que c'est de la faute de ce con de Baboon

Belle auto,
dommage que le pare brise soit si relevé sinon le Cx aurait été meilleur (hors les 3 essuies-glace )

Baboon, c'est vrai que la vitesse aide à l'évacuation de l'eau mais il faut aussi une pente et une courbure pour accélérer la procédure.
C'est le principe de nos bulles de casques.
Malheureusement ça ne marche qu'un temps : après il faut racler le reste de gras de la route qui s'accumule (d'où la peau de chamois ou la microfibre sur le dessus des index de certains gants moto...)
J'ai essayé le RainX, pas mal, mais ne dure pas très longtemps et sur les voitures je trouve que les essuies glace ne 'raclent' plus très bien.

Christian

PS: "3 essuies glace une alternative comme une autre", plutôt un test comme un autre car ça n'a jamais été retenu en compet ni en série.
En compet c'est plutôt un unique balai arrêté en position centrale pour le Cx