Les Ecuyers mercredi 5 Mai

Bonjour à tous,

notre deuxième journée de l'année colle avec la levée des restrictions de déplacements le dossier est sur le site de l'assos. venez régler vs autos avant la sortie de Clastres! débutants bienvenus et ambiance GD de rigueur.

Merci beaucoup pour la proposition
je serais bien venu, mais je serais en corse, en train de valider la pertinence de mes pneus ns2r sur le bitume insulaire :)

Bonjour Regis,

reste-t-il des places ?
Merci

oui sans problème. comme c'est 2 jours après la fin des attestations c'est un peu compliqué de remplir: tant mieux pour ceux qui viennent et profiteront de conditions de piste au top, sur un revêtement neuf !!! vu le timing , pour ceux qui viennent, vous amenez votre dossier et le règlement par chèque ou espèce. Une restauration panier repas sur place est possible pour 10€.

Bonjour Régis,

Peux-tu ajouter une auto pour mercredi 5 ?
Si c'est le cas tu peux compter sur un autre F16  

Pascal

venez les copains secmistes, ça me rappellera de bons souvenirs

si il fait beau je viendrai l'aprem

Quelques infos sur la journée: soyez sur place vers 8h20, le brief démarre à 8 h30 et est obligatoire. Ouverture de piste à 9h. Le midi une restauration sur place est proposée , 10€ sandwich chaud ou froid, boisson, dessert.
Instructions Covid, si vous avez un passager, il doit être masqué. Si le temps le permets, roulez sans les portes. Masque obligatoire pendant le brief. enfin on évite les accompagnants. A demain

pas d'accompagnement avec le sandwich ????? même pas des frites ????? j'viens pas ! Na !

Si t'es sage, il y aura des chips

je ne suis JAMAIS sage.

pas de bras...

Bonsoir,

Un petit retour sur la sortie de mercredi dernier.
Au programme on a eu du sec le matin, un hot dog au repas, du mouillé après manger et du glycol en fin de journée.
La météo avait prévu de la pluie dans la journée.
J’avais laissé les Michelin PS3 de route pour comparer avec les Federal 595 RS-R utilisés lors de la sortie Alpine.
Bah j’en ai pas ressorti grand-chose.
La piste des Ecuyers a été refaite et elle a un grip du tonnerre même sous la pluie.
Du coup soit les Federal sont des savonnettes sous la flotte et les Michelin de dieux de l’adhérence soit le grip de la piste était insensé.
Je penche nettement pour la deuxième option.
Pour les prochaines sorties, la piste va se couvrir de gomme et l’on devrait revenir à des conditions plus en rapport avec les conditions météo.

Avec un peu d’enthousiasme on pouvait tout de même s’amuser et les pilotes de Mimix n’en manquait pas ni de rythme d'ailleurs.
J’ai péché quelques images sur leur forum.
L’utilisation des bords de piste rappelle les sorties Secma !

















Pour la petite histoire la verte sur la dernière photo est grise à l'origine. Même de près, dans les détails, on dirait une peinture. Bluffant  


La journée s’est terminé par un final genre Holiday on Ice. Le liquide de refroidissement d’un 6 en ligne s’est répandu dans les S de montée avant la ligne droite.
Résultat un festival de glisse pour les suivants !


Au final une sortie bien sympa avec des jolies voitures.
Je ne regrette pas d’avoir pris ma journée.
Encore Merci Régis.

Pascal

Merci pour ce retour

Un 6 en ligne qui se laisse aller sur la piste, ce serai pas un BEUMEU par Exemple quelle éducation.

LE CORP BO

Bien vu LECORBO,

C'est bien une couscoussière Allemande avec un 3.2L Alpina.
ça doit avoir un circuit de refroidissement aussi volumineux que la vessie d'un buveur de bière en fin d'Oktoberfest  

Eine eine .............. HA les teutonnes et leurs vessies pleines de houblon

LE CORP BO

Une bonne journée de reprise, c'était sympa de voir un peu de couleur rouge en piste! Je te confirme que le grip de la piste sur le mouillé était dingue: j'ai tourné en 2.08 sur le sec et 2.10 sur le mouillé avec ma vieille Mx5....
On avait pas mal de débutants sur cette journée et ça s'est bien passé pour tout le monde. La ND verte est très bien réglée et en semi slick, c'est la première ND rapide sur piste que j'ai conduit qui descend sous les 2.05. Sympa de retrouver une Secma avec nous