LE CORP BO a pris un coup de jus

Petite expérience cet AM

J'ai sortie LE GUZZI et Avec un ami nous sommes allés faire un essai bien sympathique mais juste par curiosité

Marque : ZERO (elle est californienne) puissance environ 110ch pour 210 kg mais surtout plus de 19 M/kg en instantané

Tout est parametrable comme la régénération des batteries à la coupure des"gaz" le couple, la reponse de l'accélérateur etc.. Il y a meme des poignets chauffantes

Il y à plusieurs modes de conduite sur le ROADSTER j'ai roulé uniquement en mode sport et   l'autonomie dans ces conditions doit tourner à 120/130km, avec la version caréné j'ai testé different mode ET en mode ÉCO je suis sur qu'il est possible de faire  250 km sur route a 90 km/H

Il faut 5/6 heures pour une charge complete sur la prise de votre grille pain.

Il existe une version avec 25% de plus d'autonomie mais dans ces conditions vous N' aurez plus la Boite à gants bien pratique et profonde.

Ce qui est incroyable c'est la vitesse à laquelle nous arrivons à 180 les doigts dans le nez, avec les bras qui s'allongent et ton cou qui en bave  pour lutter contre la pression, chose qui est bien plus agréable sur la version carénée

Parlons un peu tarif, ben c'est pas donné car il faut compter environ 21000€  

Ben les gars j'ai jamais eu une mob. Qui enfume un GSXR à l'accélération ET c'est VERY DICK

ET VOILA EN PHOTOS

LE CORP BO

Très sympa, j'aime bien.
C'est l'absence de bruit qui doit être déroutant. Jamais essayé de voiture électrique mais je suis sûre que ce doit être appréciable dans le train train quotidien, tout comme les scooters d'ailleurs.

Le Corp bo,

Tu m'en mets un gros coup au moral

Je ne suis pas résistant au progrès mais en 2 jours j'ai le rappel aux infos de la fin programmée des moteurs à explosion, plus toi, un vaillant parmi les braves, en Guzzi, en Lotus, en F16,...

J'aurais jamais pensé devoir lire ça  

Christian

Désolé de t'avoir infligé cette lecture  mais je ne voulais pas mourrir idiot
Ayant été bluffé par les différentes TELSA je voulais savoir si c'est la même chose avec une moto et bien je peu maintenant dire OUI , OUI ET OUI
L'idéal eu ete de pouvoir modifier (ET c'est faisable via une application sur le telephone ) les paramètres pour améliorer par exemple "le frein moteur à la coupure des gaz" pour activer la régénération et donc encore améliorer l'autonomie comme sur une TESLA. Franchement sa tire velu et LE ROADSTER ET à proscrire car tes bras et ton cou morfles des que tu commences à rouler un peu  dommage car je la trouve plus belle que la version carenee
C'est vraiment addicte et pousse àux crimes et les autonomies que j'avance c'est en faisant une regle de trois et je pense ne pas être loin de la VERITE, soit 120/130 km en ROADSTER sur le mode sport et en prenant souvant plus de 150/180 ET pouvant aller au moins à 250 km avec la version carenee en roulant sur d'autres modes et ca sans la batterie additionnelle que tu peux avoir dans le vide poche qui selon le concessionnaire peux te faire gagner 25% D'autonomie.
Defaut sur la version ROADSTER la pedale de frein pas facile à attraper alors qu'il n'y a pas ce probleme sur l'autre version
Il serai sympa de pouvoir essayer ca dans ta region en paramettrant la régénération au Max pour avoir du frein moteur car en montagne et en montée elle doit casser la croûte cela permettrait de récupérer de l'énergie en descente
Au final Ben je dois dire que j'ai ete positivement impressionné, ET pour la ballade dominicale c'est pas idiot comme choix OU pour un trajet boulot dodo à reflechir
La tenue de route a l'air saine, LE freinage correct, attention c'est pas une sportive mais plus une GT donc pas une PORSCHE mais plutot une ASTON
MAIS que j'étais de reprendre la LEMANS pour le retour, car c'est vribraltions son freinage intégral c'est quand même autre chose ET c'est en essayant différentes choses que tu vois que ton choix n'est pas si mauvais (concernant les femmes je dit )
Je reste à ta dispo si tu veux plus de renseignements

LE CORP BO

J'essaierais volontiers par curiosité .

La moto, ou une autre femme precises un peu si tu veux pas de quiproquo

Biz à N°6

LE CORP BO

Petits joueurs avec votre  petit deux roues Perso si je devais en essayer une çà serait avec deux petites et une grosse

Drôle de truc ton engin

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Drôle de truc ton engin

LE CORP BO

Quitte à tester

En fin de compte c'est un POLARIS en plus moche, plus lourd, plus cher .........que LE TURBO donc aucun intérêt
Qu'il soit en electrique OU avec un moteur de moto qui peut prendre 10 000 à 12 000 tr/mn

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:En fin de compte c'est un POLARIS en plus moche, plus lourd, plus cher  .........que LE TURBO donc aucun intérêt
Qu'il soit en electrique OU avec un moteur de moto qui peut prendre 10 000 à 12 000 tr/mn

LE CORP BO

Le pire c'est que c'est une traction mais j'aimerais bien l'essayer tout de même

LECORPBO a écrit:La moto, ou une autre femme precises un peu si tu veux pas de quiproquo    

Biz à N°6

LE CORP BO

Joker