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De Tomaso Panthera 1977
par Baboon 22/2/2021, 11:10
Bonjour à tous
De Tomaso Panthera 1977 ( 1971 - 1996 ) V8 Ford Cleveland 5 763 cm3 310 chx
5 vitesses 1350 kgs 240 kmsH - Paris Vauban Février 2021
29 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157718382926256
A bientôt
BABOON
De Tomaso Panthera 1977 ( 1971 - 1996 ) V8 Ford Cleveland 5 763 cm3 310 chx
5 vitesses 1350 kgs 240 kmsH - Paris Vauban Février 2021
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A bientôt
BABOON
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
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Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
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Re: De Tomaso Panthera 1977
par LECORPBO 22/2/2021, 12:27
J'adore une ITALIENNE avec un 
AMÉRICAIN (donc facile d'entretien et solide 
)
Par contre c'est une version américaine
dommage car elle a les rappels latéraux des clignotants a l'avant et feux à l'arrière ce qui cassent un peu la pureté de la ligne latérale 
LE CORP BO
AMÉRICAIN (donc facile d'entretien et solide )Par contre c'est une version américaine
dommage car elle a les rappels latéraux des clignotants a l'avant et feux à l'arrière ce qui cassent un peu la pureté de la ligne latérale LE CORP BO
LECORPBO- Messages : 7027
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Re: De Tomaso Panthera 1977
par Starion 22/2/2021, 19:51
J'ai toujours trouvé sa devancière : la Mangusta bien plus belle... MAIS il parait que son châssis poutre n'était pas terrible et vu le peu d'exemplaires produits, sa cote est stratosphérique !...
Starion- Messages : 413
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Re: De Tomaso Panthera 1977
par LECORPBO 22/2/2021, 20:02
100% d'accord avec toi Pierre 
Normalement la MANGUSTA devait "bouffer" la COBRA mais elle avait de trop "petites pattes pour rattraper le serpent (trop lourde et un plus petit moulin donc elle avait aucune chance)
LE CORP BO
Normalement la MANGUSTA devait "bouffer" la COBRA mais elle avait de trop "petites pattes pour rattraper le serpent (trop lourde et un plus petit moulin donc elle avait aucune chance)
LE CORP BO
LECORPBO- Messages : 7027
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Re: De Tomaso Panthera 1977
par Baboon 23/2/2021, 08:04
Suite
En se re situant dans le contexte de son époque, cette Panthera se positionnait
entre la géniale Ferrari 308 et la fabuleuse Ferrari BB 512
Un châssis pas trop mal pensé, une mécanique "Yankee" de grande production,
donc avec aussi une accessibilité facile aux normes à la con de pollution
du marché amerlocain farci de protectionnisme imbécile.
A cela, pour ceux qui les restaurent ou les entretiennent de nos jours,
les éléments de mécanique du géant Ford sont à des tarifs accessibles
proches de la voiture de Monsieur Toulemonde et accompagnés d'un suivi
et d'une disponibilité pharaonique. Et bien sur avec une grande fiabilité.
A l'inverse, la pièce détachée de Ferrari d'époque..........on va causer d'autres choses....
Grosso Modo ou Merdo, une De Tomaso de ce calibre reviendrait beaucoup moins chère
à gérer qu'une Alpine 110 1300/1600/1860
A bientôt
BABOON
En se re situant dans le contexte de son époque, cette Panthera se positionnait
entre la géniale Ferrari 308 et la fabuleuse Ferrari BB 512
Un châssis pas trop mal pensé, une mécanique "Yankee" de grande production,
donc avec aussi une accessibilité facile aux normes à la con de pollution
du marché amerlocain farci de protectionnisme imbécile.
A cela, pour ceux qui les restaurent ou les entretiennent de nos jours,
les éléments de mécanique du géant Ford sont à des tarifs accessibles
proches de la voiture de Monsieur Toulemonde et accompagnés d'un suivi
et d'une disponibilité pharaonique. Et bien sur avec une grande fiabilité.
A l'inverse, la pièce détachée de Ferrari d'époque..........on va causer d'autres choses....
Grosso Modo ou Merdo, une De Tomaso de ce calibre reviendrait beaucoup moins chère
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