CAMERA DE RECUL GARMIN

Desmo a écrit:Génial ce montage !.......sur le F16.
Sur le turbo , ce serait moins intéressant de mon point de vue car perso j'aime bien avoir les compteurs devant moi

Tout à fait d'accord, le tableau de bord du turbo est dans l'axe du pilote et plus fourni , pas vraiment nécessaire de compliquer les choses.

Pour être objectif une interface Android génère quelques 'latences' dans l'affichage: sans importance pour les capteurs 'lents' (t° moteur, air,...) mais plus gênant pour le compte-tours...
Encore que, avec un peu d'usage le compte tour c'est les oreilles du pilote et son fondement qui le mesurent

Moi j'ai installé ça pour la vitesse GPS (meilleure que le compteur et je suis en dette de points   ), la cartographie, la radio, quelques infos sur le moteur...
Mais à vrai dire, en usage routier avec des mécaniques du XXI siècle et un entretien correct, qui a cramé un joint de culasse, explosé un moteur, coulé une bielle...?
C'était il y a 50 ans qu'il fallait avoir un œil sur la pression d'huile, la T°, l'ampèremètre, le voltmètre,.... car rien n'était très fiable... et j'ai connu (à peine   )

Christian

Christian : pour le GPS ça doit être top et ne serait-ce que purement esthétiquement ça claque et donne pas mal de modernité à l'ensemble !

Gégé M a écrit:J'ai trouvé ton post dessus : DashBoard
Mes deux dernières questions demeurent toujours cependant

Celui que j'utilise en ce moment c'est 'Torque'.
Plus simple car le tableau de bord est modifiable directement sur la tablette.
Mais moins personnalisable que DashCommand...
Christian

Salut aux experts
Sur ma camera de recul wifi il y a trois fils:(j’ai la même que Fred feuerstein)
- la masse
- le plus feu de recul
- un plus permanent
Afin de me faciliter la tâche puis je brancher les 2 plus (permanent et recul) sur le plus du feu de recul du buggy où dois je obligatoirement le brancher sur un plus permanent donc vraisemblablement passer un fil jusqu’à la batterie ?

Étant donné que la caméra ne sert que le contact mis, il n'y a pas de raison que tu ne puisses pas les brancher ensemble
Même que dans ce cas le + permanent n'est pas utile vu que le + se fait par le feu de recul.
Sur la mienne je n'ai que 2 fils et cela fonctionne parfaitement

LE CORP BO

Pour moi, j'utilise l'AUTO VOX (le même que notre ami volatile) et ça marche très bien

merci BB 52 pour ton retour

LE CORP BO