Housse F16T

Merci Achille, j'ai déjà acheter la remorque avec les roues sur les côtés je privilegie la stabilité. Je passe le permis be en ce moment pour atteler le tout derrière mon camping-car. Je cherchais une housse pour couvrir toutes la voiture.

avec les roues en dessous en 10" c'est très très stable et ça ne dépasse pas du véhicule tracteur bien plus pratique que les roues ext. Avec une housse complète tu risques beaucoup plus les points de frottement que la voiture nue. La housse de cockpit SECMA suffit très largement.

Perso si je devais un jour prendre une remorque je mettrais pas de housse complète sur l’auto car comme le dit Achille le vent va créer un frottement sur la carrosserie pendant le déplacement qui abîmera à la longue ta carrosserie et cela sera irrattrapable
La bâche d’origine du cockpit sera suffisante mais à vérifier pendant le déplacement car autant elle est parfait en statique quand dynamique la je ne sais pas alors à vérifier par prudence

LE CORP BO

En se donnant la peine de chercher sur le forum on risque de trouver ça

http://secma-f16passion.forumactif.org/t3597-modification-de-la-housse-cockpit?highlight=housse+cockpit

Achille Bobyla a écrit:En se donnant la peine de chercher sur le forum on risque de trouver ça

http://secma-f16passion.forumactif.org/t3597-modification-de-la-housse-cockpit?highlight=housse+cockpit

Mais avec les portes papillon une simple sangle faisant le tour de la voiture suffit amplement sans aucun risque de frottement.

Bonjour Achille je suis aller voir ton message sur la housse installée sur un f16. Je suis d'accord avec notre ami le volatile en statique c'est très bien après en dynamique cela dépend amplement de la façon de la poser. Est-ce que quelqu'un a déjà roulé en sanglant les portes de son turbo il y a-t-il une usure des portes?