Alpine 110/2017 ou Alfa 4C/2013

Bonjour à tous

Vue au Festival International du Concept Car (et non du camping car) l'Alpine 110.
C'est joli, dans les traits de son design, d'innombrables rappels d'allusions ou de similitudes de formes,
des célèbres Alpine 110 des années 60/70.
C'est très bien vu, bien pensé, sobre, une belle petite bouille bien propre.

Alpine A110 / 2017 - Paris Invalides Février 2017
13 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157692963183185



A cela, sans chercher à démolir cette Alpine 110/2017 pour encenser une Alfa 4C,
ce n'est juste qu'un simple avis personnel, je lui préfère l'Alfa 4C/2013.
Si l'Alpine possède une bonne bouille bien sympa, l'Alfa affiche une vraie gueule.

Alfa Romeo 4C 2013 - Salon du concept-car Paris Invalides 2014
45 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651471054995



Au dela et au dessus de tout ça, je place très haut le Secma F16 1600 THP 210 Chx
et sa sale tronche bien sympathique.
Le drame de cette sale tronche, c'est qu'en photo ou vidéo, il est laid, alors qu'en vrai
et de visu sous les yeux il est tout de même magnifique, élégant, étonnant, attachant.



Il en faut pour tous les goûts et bien sur, tous les budgets.
Et comme je le dis souvent, heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts,
on aurait alors tous la même bagnole, le même costards, le même clébard, la même blondasse,
les mêmes godasses, la même cabane ............Et qu'est ce qu'on s'emmerderait.

A bientôt
BABOON

Curieux, j'ai le meme classement que toi,

Encore plus depuis que la bleue à dernièrement terminée en 1 BO tas de cendre ce qui ne lui fait pas une bonne pub
Chez RENAULT ils ont intérêt de trouver vite fait la cause de cet incident malheureux, par chance les 2 champions qui étaient à bord m'ont rien eu

LE CORP BO

Ben alors ça, les feux de friteuses et de Couscoussières, ce n'est pas que Renault,
j'en eus vues des automobiles,  de marques bien plus prestigieuses partir en torche
pour une merdouille de collier, joint, coup de chaleur,fuite à zéro ou deux balles.

C'est toujours très très con.
Le pire, c'est quand cela arrive dans une maison, un parking sous terrain, tunnel....

BABOON

Baboon a écrit:
Il en faut pour tous les goûts et bien sur, tous les budgets.
Et comme je le dis souvent, heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts,
on aurait alors tous la même bagnole, le même costards, le même clébard, la même blondasse,
les mêmes godasses, la même cabane ............Et qu'est ce qu'on s'emmerderait.

A bientôt
BABOON

Ben oui parce qu’on pourrait se tromper et ça n'aurait aucun intérêt...........

Quant a l'alpine et la 4c, la fibre franchouillarde me fait rêver de la bleue mais la fibre esthétique me fait rêver de la rouge et mes rêves sont en suspend quand je suis dans mon jouet en plastoc de F16........

Achille    

Je reviens du salon de l'auto de Genève. Je suis monté dans les 2 autos. Je me suis trouvé à l'aise dans la 4C MAIS pas du tout dans l'A110...

Alfa 4C                         240 CV        0 à 100 en 4,8s        80000 euros
Renault Alpine              250 cv         0 à 100 en 4,5s        55 à 60000 euros
Secma F16 Turbo          200 cv         0 à 100 en 4,5s        36000 euros ? (avec auto bloc,portes et minimum syndical)
Fiat 124 spider abarth   170 cv         0 à 100 en 6,8s pour 37000 euros

l'abarth doit pouvoir facilement passer à 190 cv ( puissance sur Abarth 500) et est négociable à 30000 euros chez mandataire
pour moi le meilleur compromis actuellement sur le marché !

Si j'avais 70k€ de trop sans hésiter je prendrai la "Cuore Sportivo" plutot que "des voitures a vivre".
L'alfa est

Les 2 Italiennes ont quelque chose d'inimitable de beauté, d'agressivité, de sensualité....

L'Alpine est belle, bien sur, mais je ne sais pas trop.

Coté essai, j'ai roulé quelques tours de circuit dans une 4C. Vraiment super.
L'abarth et sa concurrente la MX5 offrent aussi de belles prestation.

Le F16 Turbo, incomparable d'efficacité à ce prix. Quand même 2,5 F16-Turbo pur une 4C... ça pique.
Et côté perf sur piste, il sera souvent devant.

Côté Brûlage, type BBQ aggravem ... n'avez-vous pas vu le nombre de Lamborghini et certaines Ferrari qui partent en fumées sans l'assistance soutenue d'un Pyromane

Ben même vision que baboon, de plus dans la renault j'aurais préféré le 2 litres mégane au 1.6 gonflé à 1.8.



Loco

locomobile a écrit: j'aurais préféré le 2 litres
Loco

Ce serait plus pratique......2 litres c'est notre ration quotidienne.........

Achille

salut starion
dans les prix il faut compter aussi les malus ,sur certaines ca fait malocul

Il y a un an, j'économisais pour une 4C qui me faisait rêver, et puis j'ai connu la F16 Turbo, et j'ai pris cette dernière, choix que je ne regrette absolument pas aujourd'hui au regard du plaisir que j'ai à son volant
Entre la 4C et l'Alpine, bien que la française semble bien réussie, pour moi il n'y pas photo je préfère la 4C, aussi bien sur le plan esthétique que technique (chassis carbone alors que c'est alu pour l'A110). Question de goûts ...

F16 T

Je suis d'accord avec toi "FORZA ITALIA"

C'est qu'elle est pas mal, mais j'ai un faible pour l'ELISE

Autant la première A110 avait une certaine gueule autant la nouvelle je la trouve fade

LE CORP BO

La nouvelle a110 n’a pas de lignes assez fines et je trouve que l’arrière est la copie d’une certaine Audi A7, je crois!?!

Bref, j’aurai préféré une auto plus légère et dépassant les 300cv.

LECORPBO a écrit:--------------------

Autant la première A110 avait une certaine gueule autant la nouvelle je la trouve fade

LE CORP BO

Ben ouai, fade parce qu'elle n'affirme pas de gueule, une face sans caractère affirmé,
pas vraiment de personnalité affichée dans sa face.........

Et pourtant, elle n'est pas du tout vilaine cette ........ Berlinette ????.
Aussi expressif qu'un Chamallow, une bonne brioche aux raisins secs serait presque plus expressive.
Il lui manque ce petit truc.

BABOON

Les Alpines A110 ancienne et nouvelle génération c'est comme Marilyn MONROE et Kim KARDASHIAN, la nouvelle pourrait nous faire bander mais n'a encore rien fait alors que l'ancienne nous fait encore bander et elle a du vécu.......

Achille

c'est comtoi mon cher Achille

LE CORP BO

La 4C ne se vend pas bien: certainement un peu trop radicale pour le profil de clientèle visé (certes, la marque n'est pas non plus trop bien considérée). L'Alpine est plus consensuelle, moins sensuelle, plus aseptisée ---> tendance actuelle, malheureusement... enfin perso je m'en fiche, au contraire, ma F16T me donnant certainement plus de plaisir que cette Alpine, héhé.

Agnostic 1



LE CORP BO

Suite

Une 1300 Gordini pour le plaisir des yeux.
Pas la plus puissante, ni la plus rapide certes, mais c'est la plus homogène,
la plus facile et abordable à utiliser, la moins déséquilibrée au delà des 1100,
la vraie berlinette 110% plaisir.
Au delà, les 1600 SC et autres évolutions 1860 et plus, ne sont que de redoutables casse-gueule
pour ceux qui n'ont aucunes notions du "tout à l'arrière" ou de l'effet "sac à dos" du bazar.


Alpine 110/1300 Gordini - Autodrome Linas Montlhéry Juin 2016
55 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157669192695632



Alors pour la référence couleur, c'est "Rouge Extincteur Aniche"
du célèbre fabricant S.E.C.M.A.  
Société Engineering et Création de Materiel Agricole



A bientôt - BABOON

Et en arrière plan une kawazaki 900Z1 qui n'a malheureusement plus sa peinture d'origine

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Et en arrière plan une kawazaki 900Z1 qui n'a malheureusement plus sa peinture d'origine

LE CORP BO

J'aime bien aussi les grosses Kawasaki --->  
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157685327927140

BABOON