Dump valve...

Forcément en roulant avec le F16T impossible de ne pas penser à ce sacré clapet de decharge; On l'entend tout le temps!
Donc ma question c'est de savoir si il y a un intérêt à changer ce clapet par un plus ... "performant"?
J'ai un catalogue GT2i sous les yeux ...
C'est une valve qui n'est pas à recirculation c'est pour ça qu'elle fait beaucoup de bruit.
Dans ce catalogue il y a 2 types :
Ouvert et circuit fermé
?
Pour l'instant c'est juste par curiosité et j'ai pas cherché à localiser ce "petit truc" et ptit sujet de discussion
M

Effectivement sauf a etre sourd nous l'entendons bien çela me rappel L'ESPRIT TURBO

Je ne me suis pas encore posé la question, mais maintenant que tu en causes

A voir

LE CORP BO