Sortie circuit 2018 Fontenay le Comte avec la FSM85

Et oui la prochaine c est mercredi prochain et il va faire chaud et beau.
Qui enmene la piscine?

A mercredi

Nous on arrivera la veille

Salut Tony , pour le 11 ,il y aura du monde normalement. .
un simple bouchon au fond de la baignoire, passage au ravito eau campingcar  
le volume d'eau sera différend suivant au volant

FAFA44

lolo racing team a écrit:Nous on arrivera la veille

copieur !!!

lolo racing team a écrit:Nous on arrivera la veille

A antigny ou au circuit?

Tony79 a écrit:

lolo racing team a écrit:Nous on arrivera la veille

A antigny ou au circuit?

A antigny

Salut à tous,je viendrai le 11 dans la matinée ,avec rafraichissant mais pas de piscine .Le coaching est-il toujours d'actualité ?
Sergio44

pour le coaching c'est toujours prévu, mais il faut le dire à Christophe "the Président"

Achille

OK ,merci Achille

Il me semble que c'est complet le coaching 30 min 10€le coach c'est MR Lionel Robert.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lionel_Robert
Hâte d'être a mercredi.

Effectivement Tony c'était complet , j'ai appelé Christophe ce matin et suite à un désistement il reste normalement 1 place que j'ai réservée .
A mercredi

super belle journée, beau soleil, 9 F16 présents et 3 voitures "sympathisantes venues de l'île de LOLO soit pas loin de 50% du plateau.
Deux nouveaux super sympas se sont joints à l'équipe de base et adhèrent à notre devise....."on ne se prend pas la tête pour mieux se fendre la gueule"

Perso, J'ai fait deux tours, et remonté le jouet sur la remorque..........certainement un poussoir hydraulique qui ne veut plus faire son boulot...........ce n'est pas grave ça se répare..........après tout ça tout ira bien......la mauvaise passe mécanique est en fin de cycle..........."pas de chance" va partir sous d'autres cieux.

Y a même un porschiste qui envisage de se séparer de sa belle coûteuse pour investir dans un modèle SECMA pour enfin s'amuser et diminuer le budget........ A voir les bananes qu'on se trimbale tous, il a peut être tout compris......

Achille

t'enchaine les tuiles cette année

c'est juste un peu contrariant mais je ne peux m'en prendre à personne, ni SECMA, ni RENAULT et puis encore une journée a passer au World West Coast SECMA Technical Center avec mon Mécano-technicien préféré ........y a pire......

Achille

Imaginons seulement un possesseur de Porsche ou autre (superbe) engin du genre dans la même situation ?
A moins d'avoir la ligne directe de son banquier préféré, ou encore d'être plein de sous comme un chien plein de puces, ce ne serait que vaines jérémiades et autres menaces de tout un tas de choses désagréables envers "QUI DE DROIT".
D'ailleurs, pour avoir participé en accompagnateur des porschistes sur circuit, leurs sujets de conversations tournent essentiellement autours de la monnaie (prix de telle voiture, prix des pneus, prix de ceci et cela...), rarement autours du plaisir de rouler.
Je suis prêt à parier que lors des journées SECMA on parle plus de l'apéro du soir ?
Et quand il y a casse, même si cela n'est jamais agréable, le prix des pièces PSA ou RENAULT...

oui superbe journée superbe ambiance

OUIoui super belle et bonne journée
pour moi trop de puissance en fin de ligne droite et hop joue joue dans le bac à sable .
arrèt de la session pas comptant les secmistes  une petite et
pour nôtre porchiste amoureux du jouet ,pas facile à sans débarrasser. de .

FAFA44

Je vous confirme.. les frais de fonctionnement entre une Porsche (je parle de la mienne avec laquelle j'ai fait 7 ans de circuits) et un F16 Evo (le mien aussi), c'est comparer un éléphant et une sourie. Les performances n'ont rien à voir..., et bien oui, et alors... Le plaisirs pris au volant n'est en rien proportionnel aux écarts de Perf.

Vous voulez un Ratio : J'ai payé mon F16 EVO complet avec 1,5 année de frais de fonctionnement de la Porsche (et encore, sans rien casser).

Pour ceux qui pensent qu'un F16 peu suivre une Porsche un peu musclée : Qu'ils s’arrêtent tout de suite et boivent un bon coup.
Ils vont pouvoir faire illusions durant, peut-être, les 3 à 500 mètres ou il y a des enchaînements serrés .
Mais ça aussi on s'en fout, ce qui compte, c'est le plaisirs pris derrière le volant. Et là, le F16 en fourni autant, pas le même mais autant. D'autant qu'un F16 est quand même plus facile à utiliser quand on arrive aux limites  du Pilote et/ou de la voiture.

Fafa la video de la mini power


J’ai quelques video qui suivrons la prochian le 19 aout.

Tony79 a écrit:
Fafa la video de la mini power


J’ai quelques video qui suivrons la prochian le 19 aout.

Merci Tony pour avoir posté cette vidéo

Le plus intéressant est à partir de 9 minutes 30

merci Tony ,la preuve en image.

FAFA44

Mon F16 est retourné au WORLD WEST COAST SECMA TECHNICAL CENTER, hier après midi; démontage d'une partie de l'arrière de la carrosserie et du support moteur droit pour accéder au carter de distribution, ouverture du cache culbuteur et mise en place de la pige PMH.

Aujourd'hui, FAFA intervient en solo pour le reste de l'opération, échange de tous les poussoirs hydrauliques, nettoyage des plans de joints, contrôle des soupapes, remontage et calage de la distribution.

Le contrôle des poussoirs retirés est difficile; il semblerait qu'à la rotation 2 ou 3 sont un peu plus durs que les autres mais rien n'est évident. tous sont stockés dans un bain d'huile pour voire ça plus tard.

Achille

PS : et un 'tit bisou au FREUD bon anniv'

la vidéo est en cours de montage...

N'oublier pas le la journée open du dimanche 19 Aout avec la FSM 100€

https://www.facebook.com/events/685703161769807

Il y aussi la journée pour le secours populaire le 26 Aout 60€ 5 sessions de 20min

https://www.facebook.com/SecPop85/?hc_ref=ARS_AUg0I2-5OJIe8zsCSI7x2xDbyyb4orX0cpAoU3h2yR0uCY3Gf6pRLBGzsl5fUmo&fref=nf

Faut que j'en fasse au moins une!